11kW Portable AC EV Charger ກັບການອອກແບບ acrylic ສໍາລັບການເດີນທາງແລະການສາກໄຟເຮືອນ

ບໍ່ແມ່ນ Wallbox, ເຄື່ອງມືພະລັງງານການເດີນທາງ

ປລັກ CEE ຫ້າເຂັມສີແດງແມ່ນເຫດຜົນທີ່ມີເຄື່ອງຊາດນີ້.

ໃນທົ່ວເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່, ເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະກໍາ 400V ສີແດງແມ່ນສິ່ງໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດກັບມາດຕະຖານການສາກໄຟທົ່ວໄປ: ມັນຕັ້ງຢູ່ເທິງເສົາຕັ້ງແຄມ, ເດີ່ນອຸດສາຫະກໍາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແລະອາຄານກະສິກໍາຈາກປອກຕຸຍການເຖິງຟິນແລນ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ AC EV Portable 11kW ທີ່ມີການອອກແບບອະຄິລິກສໍາລັບການເດີນທາງແລະການສາກໄຟໃນເຮືອນ (Acrylic Panel Type, AF-AC-11kW) ແມ່ນກ່ອງ PC/ABS ທີ່ມີໃບຫນ້າ acrylic ຂັດແລະ LCD, ວິສະວະກໍາເພື່ອແຕ້ມ 16A ຕໍ່ໄລຍະຈາກເຕົ້າສຽບນັ້ນແລະສົ່ງ 11kW ໄປຫາຍານພາຫະນະ.

ບ່ອນທີ່ກ່ອງກະເປົ໋າສາມເຟດຄົງທີ່ມອບໃຫ້ທ່ານຢູ່ໃນອາຄານຫນຶ່ງ, ຫນ່ວຍນີ້ຂີ່ຢູ່ໃນຍານພາຫະນະແລະປ່ຽນເຕົ້າສຽບສີແດງໃດໆໃນທະວີບເປັນຈຸດສາກໄຟ. ມັນ​ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ແທນ​ສໍາ​ລັບ wallbox ເຮືອນ — ມັນ​ເປັນ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ປະ​ເພດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​.

ເປັນ​ຫຍັງ​ການ Portability ສາມ​ເຟ​ສ​ການ​ສໍາ​ຄັນ​

11kW ຈາກການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດ 16A ຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ມີການລ່າວົງຈອນ 32A; ເຕົ້າຮັບ 16A ສີແດງຂອງ CEE ແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປຢູ່ບ່ອນຕັ້ງຄ້າຍ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າ 32A ສີຟ້າ 32A ລຸ້ນດຽວ.

ປະມານສອງເທົ່າຂອງກະແສໄຟຟ້າຂອງຫນ່ວຍງານໄລຍະດຽວ 7kW — ຫມໍ້ໄຟ 50 kWh ເຕີມເງິນພາຍໃນປະມານສີ່ຊົ່ວໂມງເຄິ່ງ.

ແຜງ acrylic ແລະ LCD ລອດຊີວິດຈາກການຈັດການການນໍາໃຊ້ທາງການຄ້າ: ຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການສໍາພັດດ້ວຍນິ້ວມືຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການເກັບຮັກສາທີ່ຫຍາບຄາຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ການອ່ານອອກ.

ຝາອັດປາກຂຸມລະດັບ IP55 ຢືນຢູ່ບ່ອນເປີດອາກາດ, ອາກາດເກືອຊາຍຝັ່ງທະເລ ແລະ ຂີ້ຝຸ່ນໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ຈະອຸດຕັນຫນ່ວຍງານນ້ອຍກວ່າ.

ປ່ອງຢ້ຽມປະຕິບັດງານ -30 ℃ຫາ +50 ℃ແມ່ນໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນຫ້ອງສະພາບອາກາດ - ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະດູຫນາວ Nordic ແລະລະດູການ steppe ອາຊີກາງ.

ສາຍເຄເບີ້ນຫ້າແມັດແລະຕົວກະທັດລັດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເຂົ້າຫາເຕົ້າສຽບໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີບ່ອນຈອດລົດ gymnastics, ແລະຫນ່ວຍບໍລິການຖືກຫຸ້ມຢູ່ໃນກະເປົ໋າພົກພາ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕະຫຼາດ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ ໜ່ວຍນີ້ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ

ການທ່ອງທ່ຽວເອີຣົບຂ້າມຊາຍແດນ: ເຄື່ອງຊາດຫນຶ່ງ, ສຽບສີແດງຫນຶ່ງ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດຽວກັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດຝຣັ່ງ, ເຢຍລະມັນ, Nordics ແລະ Balkans.

ສະຖານທີ່ອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການກໍ່ສ້າງບ່ອນທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ສາມເຟດຢູ່ກ່ອນແລ້ວແລະຈຸດເກັບຄ່າຖາວອນຈະຕ້ອງມີໃບອະນຸຍາດກໍ່ສ້າງ.

ສະຖານີຈອດເຮືອ ແລະບໍລິສັດໃຫ້ເຊົ່າທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍພາຫະນະລະຫວ່າງສະຖານທີ່ຕ່າງໆ ແລະປະຕິເສດທີ່ຈະຕິດຕັ້ງກ່ອງໃສ່ຝາຢູ່ທຸກໆເດີ່ນ.

ຕະຫຼາດ Nordic ແລະລັດເຊຍ / ອາຊີກາງບ່ອນທີ່ການສາກໄຟສູນບໍ່ເປັນຄວາມຈິງໃນລະດູຫນາວ, ບໍ່ແມ່ນກໍລະນີມຸມ.

ເຫດການແລະການວາງສະແດງ: ການສາກໄຟລົດຕົວຢ່າງຈາກການສະຫນອງພະລັງງານເຫດການ 380V ແທນທີ່ຈະແລ່ນຂະຫຍາຍໄປສູ່ຫ້ອງໂຖງ.

ສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນໃນໄຟຟ້າຢູ່ທີ່ 11kW

ສາມເຟດ 380/400V ມາຮອດຜ່ານປລັກສີແດງ CEE ແລະຖືກປ່ຽນ, ໄລຍະໂດຍໄລຍະ, ເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນການສາກໄຟດຽວທີ່ຍານພາຫະນະຍອມຮັບ. ກ່ອງດັ່ງກ່າວດຶງເອົາ 16A ຕໍ່ໄລຍະ, ເຊິ່ງພໍສົມຄວນສໍາລັບການສະຫນອງລະດັບການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງເພີ່ມເຖິງ 11kW ຂອງກະແສໄຟຟ້າທີ່ແທ້ຈິງ.

ກ່ອນທີ່ຈະມີພະລັງງານ, ຫນ່ວຍບໍລິການຈັບມືກັບລົດໃນໄລຍະການທົດລອງຄວບຄຸມປະເພດ 2 ແລະກວດສອບການ charger onboard ຂອງຍານພາຫະນະສາມາດໃຊ້ເວລາສາມໄລຍະປະຈຸບັນ. EV ບາງຄົນຄິດຄ່າບໍລິການພຽງແຕ່ໄລຍະດຽວເທົ່ານັ້ນ ເຖິງແມ່ນວ່າມີສາມເຟດເທົ່ານັ້ນ; ກ່ອງລາຍງານເລື່ອງນີ້ຢູ່ໃນ LCD ແທນທີ່ຈະລົ້ມເຫລວຢ່າງງຽບໆ.

ການປົກປ້ອງເຮັດວຽກເລິກກວ່າເຄື່ອງຕັດໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນ: overvoltage, undervoltage, overload, short circuit, grounding faults, over temperature, overheating, and the residual current are watched all independently, with the unit tripping itself offline and show a code.

ເນື່ອງຈາກວ່າວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນ 380VAC ± 15%, ຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດທົນທານຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຊົນນະບົດທີ່ອ່ອນແອໄດ້ດີກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟໄລຍະດຽວທີ່ມີພະລັງງານທີ່ຄ້າຍຄືກັນ - ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ຈະຢຸດການໂຫຼດ 32A ໄລຍະດຽວຈະຖືກດູດຊຶມພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມນັ້ນ.

ໃບຢັ້ງຢືນເຈົ້າຫນ້າທີ່ຊາຍແດນຈະຮັບຮູ້

ໃບຢັ້ງຢືນ CQC, CE ແລະ TUV ແມ່ນອອກຕາມແບບຈໍາລອງແລະຊຸດ, ມີຕົວເລກລາຍງານພ້ອມທີ່ຈະມອບໃຫ້ນາຍຫນ້າພາສີຫຼືເຈົ້າຫນ້າທີ່ຢັ້ງຢືນ.

ທຸກໆຫນ່ວຍແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບ 100% - ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ dielectric, ການຕໍ່ຕ້ານ insulation ແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງຫນ້າດິນ - ກ່ອນທີ່ enclosure ຈະປິດ, ບໍ່ໄດ້ເກັບຕົວຢ່າງ.

ການເຜົາໄຫມ້ເຕັມເວລາ 30 ນາທີປະຕິບັດຕາມການປະກອບ; ຫນ່ວຍບໍລິການຕ້ອງຖື 11kW ໂດຍບໍ່ມີການ drift ຄວາມຮ້ອນກ່ອນທີ່ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າໄປໃນການຫຸ້ມຫໍ່.

ການທົດສອບຝຸ່ນແລະສີດ IP55 ກວມເອົາກ່ອງທີ່ປະກອບຄົບຖ້ວນ, ລວມທັງການຮ່ວມກັນຂອງກະດານ acrylic ແລະຕ່ອມສາຍເຄເບີນ.

ຄວາມອົດທົນລະດັບ batch: contactor cycling to 10,000 operations and 96 hour salt spray on the control board and LCD.

ການກວດສອບສະພາບອາກາດລະຫວ່າງ -30 ℃ເຖິງ +50 ℃, ໂດຍມີພຶດຕິກໍາການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເວລາທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ.

ຈາກກະດານໄປຫາກ່ອງ: ເສັ້ນທາງການກໍ່ສ້າງ

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍກະດານຄວບຄຸມ: ການປະກອບການເລືອກເອົາແລະສະຖານທີ່, ການເຊື່ອມຄື້ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຄືອບ conformal ເພື່ອປົກປ້ອງເອເລັກໂຕຣນິກຈາກການຂົ້ນ - ຄວາມສ່ຽງທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດສະພາບອາກາດເຢັນບ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານເຄື່ອນຍ້າຍລະຫວ່າງອາກາດ -20 ℃ແລະຫ້ອງໂດຍສານທີ່ອົບອຸ່ນ.

ທີ່ຢູ່ອາໄສ PC/ABS ແມ່ນ molded ໃນຈຸລັງຫຸ່ນຍົນທີ່ພັດທະນາໂດຍ FANUC ແລະ TRUMPF ຢູ່ໂຮງງານ AMPPAL ໃນ Yueqing, Zhejiang; ກະ ດານ acrylic ແມ່ນ CNC-ຕັດ ແລະ polished ໃນ ສະ ຖານ ທີ່ ດຽວ ກັນ, ແລະ ຜະ ລິດ ຕະ ພັນ AC ແລະ DC ບໍ່ ເຄີຍ ແບ່ງ ປັນ ສາຍ ການ ປະ ກອບ.

ສະພາແຫ່ງຄວາມຄືບຫນ້າໂດຍຜ່ານການ mounting ຂັ້ນຕອນຂອງການພະລັງງານ, RCD ແລະ contactor ເຫມາະ, ການປະທັບຕາຕ່ອມສາຍເຄເບີນ, ການຕິດຕັ້ງກະດານແລະ bench ການທົດສອບສອງຂັ້ນຕອນ; ແຕ່ລະຕົວປະຕິບັດການບັນທຶກຂັ້ນຕອນຕໍ່ກັບເລກລໍາດັບຂອງຫນ່ວຍງານ.

AMPPAL, ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2014, ປະຈຸບັນມີຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານໜ່ວຍ ແລະ ໄດ້ສົ່ງສິນຄ້າທັງໝົດຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງລ້ານໜ່ວຍ. QC ສຸດທ້າຍໃນທຸກໆຫນ່ວຍບໍລິການແບບພົກພາແມ່ນຄູ່ມື: ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງສາຍຈັບ, ການບັນເທົາຄວາມເມື່ອຍຂອງສາຍ, ການສໍາເລັດຮູບຂອງແຜງ - ລາຍລະອຽດທີ່ຜູ້ໃຊ້ສໍາຜັດທຸກໆມື້.

ການກວດສອບຄວາມເປັນຈິງສາມຂັ້ນຕອນ: ບ່ອນທີ່ຫນ່ວຍນີ້ເຫມາະ (ແລະບ່ອນທີ່ມັນບໍ່)

ເອົາຫນ່ວຍ 11kW ຖ້າການຂັບຂີ່ຂອງທ່ານຂ້າມຊາຍແດນເປັນປະຈໍາຫຼືເຮັດວຽກຈາກສະຖານທີ່ທີ່ມີອຸປະກອນສາມເຟດ, ແລະຖ້າເຄື່ອງສາກໃນລົດຂອງທ່ານຍອມຮັບສາມເຟດຢ່າງແທ້ຈິງ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງແຜ່ນ spec ຂອງລົດກ່ອນ, ເພາະວ່າລົດທີ່ມີໄລຍະດຽວຈະຄິດຄ່າປະມານຫນຶ່ງສ່ວນສາມຂອງຄວາມສາມາດຂອງກ່ອງ.

ປ່ອຍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນລາຍການຖ້າແຫຼ່ງພະລັງງານພຽງແຕ່ຂອງທ່ານແມ່ນເຕົ້າສຽບໄລຍະດຽວຂອງຄົວເຮືອນ: ຫນ່ວຍບໍລິການແມ່ນສາມເຟດໂດຍການອອກແບບ, ແລະບໍ່ມີອະແດບເຕີແປງ 220V ໄລຍະດຽວເປັນ 11kW. ສໍາລັບເຮືອນໄລຍະດຽວທີ່ບໍລິສຸດ, ແບບພົກພາ 7kW ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ປ່ອຍມັນໄວ້ຖ້າທ່ານຄິດຄ່າລົດຄັນດຽວກັນທຸກໆຄືນໃນບ່ອນຈອດລົດທີ່ຄົງທີ່ — ກ່ອງຕິດຝາທີ່ມີການຈັດການການໂຫຼດໄດ້ເອົາຊະນະເຄື່ອງພົກພາໄດ້ໃນລາຄາ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ແລະຖ້າທ່ານຕ້ອງການການສາກໄຟໄວ 22kW ຫຼື DC, ກ່ອງນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທັງຫມົດ; ເຫຼົ່ານັ້ນຕ້ອງການ AC ສາມເຟດຢູ່ທີ່ 32A ຫຼືເຄື່ອງຊາດ DC ທັງຫມົດ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຫຼັກຊັບສາຍ 11kW

ຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຜູ້ຊື້ທີ່ຊັດເຈນ, ບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ: ຜູ້ປະກອບການການຄ້າແລະຜູ້ເດີນທາງ EV ທາງໄກທີ່ບໍ່ສາມາດນໍາໃຊ້ການສາກໄຟໃນຄົວເຮືອນ.

ເວລາ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກໃນການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ; ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ OEM ໃນກະດານ acrylic ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ແລ່ນຢູ່ໃນຕາຕະລາງດຽວກັນ.

MOQ ເລັກນ້ອຍເຮັດໃຫ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າກວດສອບຊ່ອງຫວ່າງສາມເຟດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການພື້ນທີ່ບັນຈຸ.

ປລັກ CEE ສີແດງ 16A, ປືນປະເພດ 2 (GB/T ຕາມການຮ້ອງຂໍ) ແລະໃບຢັ້ງຢືນຈາກໂຮງງານ-CE/TUV/CQC — ກະກຽມສໍາລັບຕະຫຼາດປາຍທາງ.

AMPPAL ສົ່ງອອກໄປຍັງ 40+ ປະເທດ, ດໍາເນີນການ 200+ ສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ແລະສະຫນອງໂຄງການເຊັ່ນ NEOM green-hydrogen site; ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງທ່ານບໍ່ແມ່ນບໍລິສັດການຄ້າແຕ່ຜູ້ຜະລິດ.

Boxed, Palleted, ແລະອອກຈາກປະຕູ

ແຕ່ລະຫນ່ວຍ 11kW ຈັດສົ່ງໃນກ່ອງທີ່ພ້ອມທີ່ຈະຂາຍຍ່ອຍທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບເຄືອຂ່າຍຜູ້ຈັດສົ່ງແລະການສະແດງຊັ້ນວາງຄືກັນ, ເພາະວ່າປະເພດນີ້ຂາຍອອນໄລນ໌ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນ້ ຳ ໜັກ ກ່ອງບັນຈຸປະມານ 8-10 ກິໂລລວມທັງສາຍ 5 ແມັດ - ແສງສະຫວ່າງພຽງພໍສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງອາກາດເມື່ອຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຕ້ອງການຫຼັກຊັບໄວ.

ຄໍາສັ່ງບັນຈຸບັນຈຸ 80-120 cartons ຕໍ່ການໂຫຼດ 20-foot ຂຶ້ນກັບຂະຫນາດ carton, palletized, stretch-wrapped ແລະຕິດສະຫຼາກກັບເຄື່ອງຫມາຍຂອງຜູ້ຊື້.

ເອກະສານເດີນທາງກັບສິນຄ້າ: ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບຢັ້ງຢືນ CE / TUV / CQC ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ການນໍາເຂົ້າໄຟຟ້າສາມໄລຍະຜ່ານດ່ານພາສີໃນ 40+ ປະເທດ.

ບໍລິການຂ້າມຊາຍແດນ

ການຮັບປະກັນ 2 ປີ tied ກັບ serial number, ເປັນກຽດໂດຍຜ່ານເຄືອຂ່າຍການສົ່ງອອກຂອງ AMPPAL ເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການມີການປ່ຽນແປງປະເທດ.

ກະດານອາໄຫຼ່, ໂມດູນ LCD ແລະຊຸດສາຍເຄເບີ້ນຖືກເກັບໄວ້ແລະຈັດສົ່ງພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກຂອງການຢືນຢັນ.

ການວິນິດໄສໂດຍລະຫັດຄວາມຜິດ LCD ຜ່ານອີເມລ໌ ຫຼື WhatsApp — ກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ຖືກແກ້ໄຂໂດຍບໍ່ໄດ້ສົ່ງຮາດແວຄືນມາ.

ການອັບເດດເຟີມແວ ແລະ APP Mini Program ທີ່ແຈກຢາຍຜ່ານປະຕູໂຮງງານສໍາລັບອາຍຸການບໍລິການຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຄໍາແນະນໍາໃນການດູແລສະພາບອາກາດເຢັນລວມມີ: ໃຫ້ຫນ່ວຍຄວາມອົບອຸ່ນສູງກວ່າ -10 ℃ກ່ອນທີ່ຈະສາກໄຟເຕັມໃນຄວາມເຢັນທີ່ສຸດ.

ຫ້າຄວາມຜິດພາດພາກສະຫນາມທີ່ພວກເຮົາສືບຕໍ່ເຫັນ

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າທຸກບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມສີແດງຖືກຈັດອັນດັບ 16A — ບາງອັນແມ່ນ 32A, ບາງບ່ອນບໍ່ມີປ້າຍກຳກັບ. ຂວາ: ກວດເບິ່ງແຜ່ນການຈັດອັນດັບເຕົ້າຮັບ; ຫນ່ວຍບໍລິການແຕ້ມ 16A ຕໍ່ໄລຍະແລະມີຄວາມປອດໄພໃນທັງສອງ, ແຕ່ສາຍແລະ plug ຕ້ອງກົງກັນ.

ຜິດ: ການຈອດລົດດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຍືດຜ່ານທາງຍ່າງຄົນຍ່າງ. ຂວາ: ວາງສາຍສາຍຢູ່ເທິງຫົວ ຫຼື ພາຍໃຕ້ຜ້າປູບ່ອນ ແລະ ຍຶດປືນຫຼັງຖອດປລັກ.

ຜິດ: ໃຊ້ຊັອກເກັດ 16A ສີຟ້າໄລຍະດຽວຜ່ານອະແດບເຕີທີ່ເຮັດເອງ. ສິດ: ໃຊ້ພຽງແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຫ້າເຂັມສີແດງ CEE ທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຫນ່ວຍງານຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບ.

ຜິດ: ປິດກໍລະນີໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຮ້ອນຈາກການສາກໄຟເຕັມ. ສິດ: ປ່ອຍໃຫ້ມັນຫວ່າງສອງສາມນາທີ ແລະເກັບຮັກສາແຫ້ງ ແລະ ມ້ວນວ່າງ.

ຜິດ: ບໍ່ສົນໃຈ LCD ເຕືອນ ແລະສືບຕໍ່ຂັບລົດ. ສິດ: ອ່ານລະຫັດ, ລ້າງສາເຫດຄວາມຜິດ, ແລະຕິດຕໍ່ພວກເຮົາກັບລະຫັດຖ້າມັນຊ້ໍາກັນ.

ສຽງຈາກທາງໄກ

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຟິນແລນແລ່ນລົດ EV ສີ່ຄັນລະຫວ່າງ Helsinki ແລະ Lapland. ຜູ້ຈັດການເຮືອຂອງພວກເຂົາ: 'ຢູ່ທີ່ -25 ℃, ຫນ່ວຍງານເລີ່ມຕົ້ນແລະຖື 11kW ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງຊາດສອງໄລຍະດຽວທີ່ພວກເຮົາພະຍາຍາມຢຸດພຽງແຕ່. ພວກເຮົາປາດຖະໜາວ່າສາຍໄຟມີຫົກແມັດແທນທີ່ຈະເປັນຫ້າ—ໜຶ່ງເດີ່ນຂອງພວກເຮົາບັງຄັບໃຫ້ມີມຸມຈອດທີ່ແໜ້ນໜາ.'

ຜູ້ນໍາເຂົ້າຈາກຄາຊັກສະຖານຄົນຫນຶ່ງຂາຍຮູບແບບ 11kW ໃຫ້ກັບຜູ້ຮັບເຫມົາການບໍລິການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: 'ສະຖານທີ່ຕ່າງໆມີເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນສາມເຟດ, ບໍ່ແມ່ນສະຖານີສາກໄຟ. ກ່ອງນີ້ປ່ຽນການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງປັ່ນໄຟໃຫ້ເປັນຈຸດສາກພາຍໃນນາທີ. ກະດານ acrylic ໄດ້ຕີແລະຍັງມີລັກສະນະໃຫມ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາປະຫລາດໃຈ.'

ຄູ່ຜົວເມຍຊາວເຢຍລະມັນຄູ່ໜຶ່ງທີ່ໄປທ່ຽວ Scandinavia ເປັນເວລາສອງເດືອນໄດ້ຂຽນຫາພວກເຮົາໃນລະຫວ່າງການເດີນທາງວ່າ: 'ທຸກໆບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມທີ່ມີຊ່ອງສຽບ CEE ສີແດງໄດ້ກາຍເປັນຄ່າເຕັມຄືນ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ປະ​ມານ sockets ສີ​ຟ້າ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເສຍ​ຄ່າ​ການ​ລ່າ​ສັດ​ໃນ​ຕອນ​ເຊົ້າ. ຄວາມອຸກອັ່ງພຽງຢ່າງດຽວແມ່ນບ່ອນຕັ້ງແຄ້ມຂອງຝຣັ່ງແຫ່ງໜຶ່ງທີ່ມີເຕົ້າສຽບສີແດງຢູ່ຫຼັງປະຕູທີ່ລັອກໄວ້ — ບໍ່ມີເຄື່ອງສາກໃດສາມາດແກ້ໄຂໄດ້.'

FAQ ຂ້າມຊາຍແດນ

ຖາມ: ຫນ່ວຍບໍລິການ 11kW ໃຊ້ປລັກໃດ?

A: A CEE ສີແດງຫ້າ pin, 16A, 400V ສາມເຟດອຸດສາຫະກໍາ plug — ມາດຕະຖານທີ່ພົບເຫັນໃນທົ່ວ campsites, ກະສິກໍາແລະກອງປະຊຸມໃນເອີຣົບ.

ຖາມ: ມັນສາມາດສາກໄຟຈາກເຕົ້າສຽບໄລຍະດຽວຂອງຄົວເຮືອນໄດ້ບໍ?

A: No. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສາມເຟດ 380/400V; ກ່ຽວກັບການສະຫນອງໄລຍະດຽວ, ຫນ່ວຍບໍລິການຈະບໍ່ energize, ໂດຍການອອກແບບ.

ຖາມ: ເຄື່ອງສາກ onboard ຂອງລົດຂອງຂ້ອຍ — ມັນຈະຍອມຮັບ 11kW ບໍ?

A: ພຽງແຕ່ຖ້າມັນສະຫນັບສະຫນູນການສາກໄຟ AC ສາມເຟດ; ກວດເບິ່ງສະເປັກຂອງຍານພາຫະນະ, ເພາະວ່າ EVs ຫນາແຫນ້ນຫຼາຍແມ່ນຈໍາກັດໄລຍະດຽວ.

ຖາມ: ມັນສາກໄຟໄວເທົ່າໃດ?

A: ປະມານ 50 kWh ໃນປະມານ 4.5 ຊົ່ວໂມງທີ່ຜົນຜະລິດເຕັມທີ່ - ການຢຸດພັກກາງຄືນຈະເພີ່ມການຂັບລົດເຕັມມື້.

ຖາມ: ລະດັບ -30 ℃ ເຊື່ອຖືໄດ້ບໍ?

A: ມັນແມ່ນການຢັ້ງຢືນຫ້ອງສະພາບອາກາດ, ດ້ວຍການເລີ່ມຕົ້ນການທົດສອບຢູ່ທີ່ເຢັນທີ່ສຸດ; ພວກເຮົາຍັງແນະນໍາການອົບອຸ່ນຫນ່ວຍບໍລິການກ່ອນກອງປະຊຸມການໂຫຼດເຕັມໃນເຢັນເລິກ.

ຖາມ: ມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນປະເທດທີ່ມີເຄືອຂ່າຍສາມເຟດ 230V ບໍ?

A: ປ່ອງຢ້ຽມປ້ອນຂໍ້ມູນ 380VAC ± 15% ກວມເອົາເຄືອຂ່າຍເອີຣົບສ່ວນໃຫຍ່ 400V; ສໍາລັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານຢືນຢັນແຮງດັນຂອງໄລຍະຫາເຟດຂອງທ່ານກັບພວກເຮົາໃນເວລາສັ່ງຊື້.

ຖາມ: ຂ້ອຍໄດ້ຮັບເອກະສານໃດແດ່ສໍາລັບພາສີ?

A: ໃບຢັ້ງຢືນ CE, TUV ແລະ CQC, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ໃບເກັບເງິນການຄ້າແລະບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ກະກຽມສໍາລັບການສົ່ງອອກໄປ 40+ ປະເທດ.

ຖາມ: ຕົວຈິງແລ້ວມັນແມ່ນເຄື່ອງພົກພາບໍ?

A: ປະມານ 8-10 ກິໂລຫຸ້ມຫໍ່, ມີທາງເລືອກໃນການພົກພາ - ຫນັກພຽງພໍທີ່ຈະມີຄວາມຮູ້ສຶກອຸດສາຫະກໍາ, ແສງສະຫວ່າງພຽງພໍສໍາລັບຄົນຫນຶ່ງທີ່ຈະຍ້າຍອອກ.