ສະຖານທີ່ທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ການຄ້າຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍແຫ່ງປະເຊີນກັບຂໍ້ຈຳກັດທາງຮ່າງກາຍເມື່ອຕິດຕັ້ງຮາດແວສາກໄຟ EV. ເຄື່ອງສາກ EV ແບບຕິດຝາແບບດັ້ງເດີມມັກຈະຕ້ອງການອະສັງຫາລິມະສັບທີ່ມີຝາອັນກວ້າງໃຫຍ່, ເຮັດໃຫ້ມັນໃຊ້ບໍ່ໄດ້ກັບຫ້ອງໃຕ້ດິນອາພາດເມັນເກົ່າ, ບ່ອນຈອດລົດແຄບ ແລະບ່ອນຈອດລົດຫ້ອງການຂະໜາດນ້ອຍ.3.5kW Compact Wallbox AC EV Charger ສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ ແລະຫ້ອງການເອົາຮອຍຕີນນ້ອຍໆໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພຂອງ Mode 3 ຢ່າງເຕັມທີ່, ເປີດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສາກໄຟສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ຖືກປະຕິເສດສໍາລັບກ່ອງຝາຂະຫນາດມາດຕະຖານ. ບົດຄວາມນີ້ເວົ້າເຖິງຄວາມໄດ້ປຽບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການອອກແບບວິສະວະກໍາ, ສະພາບແວດລ້ອມການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ຂະບວນການການກວດສອບຄຸນນະພາບແລະຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນໃນການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຮາດແວ AC wall-box ຫນາແຫນ້ນ.
ໃນໜ້ານີ້ — ຄລິກລິ້ງເພື່ອເຕັ້ນໄປຫາພາກສ່ວນ
1. ຜົນປະໂຫຍດທາງກາຍຍະພາບຫຼັກຂອງຕົວປະກອບແບບຟອມກ່ອງຝາອັດແໜ້ນສຸດ2. ພາຍໃນຫນ່ວຍກະທັດລັດ: ຮາດແວແລະວິສະວະກໍາຄວາມຮ້ອນ
3. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະບໍ່ເຫມາະສົມ
4. ຂະບວນການທົດສອບ ແລະການຜະລິດ
5. ການສັງເກດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກຈາກການຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ
6. ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງພາກປະຕິບັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດທົ່ວໄປ
7. ຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
1. ຜົນປະໂຫຍດທາງກາຍຍະພາບຫຼັກຂອງຕົວປະກອບແບບຟອມກ່ອງຝາອັດແໜ້ນສຸດ
ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ແບບຕິດຝາ EV ມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຝາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະມີຄວາມເລິກຫຼາຍຈາກພື້ນຜິວຂອງຝາ. ສໍາລັບອາຄານຫຼາຍຄອບຄົວທີ່ເກົ່າແກ່ຫຼາຍແຫ່ງ, ບ່ອນຈອດລົດຊັ້ນໃຕ້ດິນ, ເຂດບ່ອນຈອດລົດຫ້ອງການແຄບ ແລະບ່ອນພັກໃນເຮືອນພັກ, ຫ້ອງຕິດຝາທີ່ມີໃຫ້ກາຍເປັນອຸປະສັກຍາກໃນການເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການສາກໄຟ EV. ຫນ່ວຍບໍລິການທີ່ມີຂະຫນາດນອກພຽງແຕ່ 150 × 150 × 65 ມມ, ມີການປ່ຽນແປງພື້ນຖານຂອງຂໍ້ຈໍາກັດການຕິດຕັ້ງສໍາລັບສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານີ້.
ຄວາມເລິກຕື້ນຂອງຫນ່ວຍງານສ້າງຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍດ້ານໃນການປະຕິບັດ. ມັນເລື່ອນອອກໄປຂ້າງນອກໜ້ອຍຫຼາຍ, ສະນັ້ນ ມັນຈະບໍ່ກີດຂວາງການສັນຈອນຂອງຕີນໃນແລວທາງແຄບ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດຂັ້ນໄດຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດບ່ອນທີ່ຮາດແວທີ່ຫນາແຫນ້ນນີ້ເຫມາະກັບຕູ້ແຈກຢາຍໂລຫະທີ່ມີຢູ່, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບວຽກກໍ່ສ້າງໃຫມ່ຫຼືເຮືອນດິນຟ້າອາກາດພາຍນອກ.
ນ້ໍາຫນັກຫນ່ວຍແສງສະຫວ່າງປະມານຫນຶ່ງກິໂລກໍາເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ແທນທີ່ຈະຕ້ອງການຈຸດຍຶດຄອນກີດທີ່ໜັກໜ່ວງ, ມັນສາມາດຍຶດຕິດໃສ່ພື້ນແຜ່ນ plasterboard ຫຼື brick ຢ່າງປອດໄພໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຍຶດສີ່ລ້ຽວມາດຕະຖານ. ລັກສະນະນີ້ເຮັດໃຫ້ການຍົກຍ້າຍກົງໄປກົງມາສໍາລັບຕໍາແຫນ່ງບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຊົ່າບ່ອນທີ່ກົດລະບຽບຊັບສິນຫ້າມການຕິດຫນັກຖາວອນ. ການກຳນົດເສັ້ນທາງທໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຍັງສະອາດຂຶ້ນ, ໂດຍມີຈຸດເຂົ້າສາຍເຄເບີ້ນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຍົນກຳແພງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການແລ່ນສາຍໄຟ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມີຮອຍຕີນທີ່ຫຼຸດລົງ,3.5kW Compact Wallbox AC EV Charger ສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ ແລະຫ້ອງການຮັກສາຟັງຊັນການສາກໄຟ Mode3 ແບບເຕັມຮູບແບບ, ໂດຍບໍ່ມີການຖອດການຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພທີ່ສຳຄັນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຮູບແບບກ່ອງຝາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.
2. ພາຍໃນຫນ່ວຍກະທັດລັດ: ຮາດແວແລະວິສະວະກໍາຄວາມຮ້ອນ
ເຄື່ອງສາກນີ້ປະຕິບັດຕາມສະຖາປັດຕະຍະກໍາ IEC61851-1:2017 Mode3. ມັນບໍ່ປະຕິບັດການປ່ຽນພະລັງງານ AC-to-DC; ວຽກງານການແປງຍັງຄົງຖືກຈັດການໂດຍຕົວແປງສັນຍານທີ່ສ້າງຂຶ້ນພາຍໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ກ່ອງໃສ່ຝາແມ່ນເນັ້ນໃສ່ການວາງສາຍສາກທີ່ປອດໄພທັງໝົດ: ການສື່ສານສັນຍານຂອງນັກບິນ, ການເປີດໃຊ້ການສົ່ງຕໍ່, ການຕິດຕາມຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງແຜ່ນດິນໂລກ, ການກວດຫາຄວາມຜິດ ແລະ ການປິດເຊດຊັນອັດຕະໂນມັດໃນສະພາບຄວາມຜິດພາດ.
ການຖອດຮາດແວການແປງໄຟ DC ພາຍໃນອອກອະນຸຍາດໃຫ້ມີການຫົດຕົວຂອງສິ່ງຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຈັດການຄວາມຮ້ອນໄດ້ຮັບວິສະວະກໍາທີ່ລະມັດລະວັງເຖິງວ່າຈະມີປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍ. ການກະຈາຍພະລັງງານເຕັມຮູບແບບຍັງຄົງຢູ່ເລັກນ້ອຍ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງທໍ່ຢາງພາຍໃນເຮັດໜ້າທີ່ເປັນພື້ນຜິວກະຈາຍຄວາມຮ້ອນແບບ passive, ກໍາຈັດຄວາມຕ້ອງການຂອງພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີສຽງດັງ. ວັດສະດຸທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນ UL94V-0 thermoplastic ທົນທານຕໍ່ໄຟ, ເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ມີຄວາມຫມາຍສໍາລັບຫ້ອງໃຕ້ດິນທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນແລະສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດທີ່ປິດລ້ອມບ່ອນທີ່ຄວາມສ່ຽງໄຟສົມຄວນພິຈາລະນາບູລິມະສິດ.
ລະດັບການປົກປ້ອງ IP54 ສະຫນອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນແລະການກະແຈກກະຈາຍຂອງນ້ໍາ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນເພື່ອປະເຊີນກັບຝົນຕາມແນວນອນໂດຍກົງແບບຖາວອນ, ແຕ່ສາມາດຮັບມືກັບການກະແຈກກະຈາຍ, ການຂົ້ນຂອງບ່ອນຈອດລົດແລະເຫດການທໍາຄວາມສະອາດທໍ່ເປັນບາງຄັ້ງຄາວ. ແຜງວົງຈອນໄດ້ຮັບການເຄືອບທີ່ສອດຄ່ອງຕາມມາດຕະຖານຂອງໂຮງງານ, ປັບປຸງການຢູ່ລອດໃນສະພາບແວດລ້ອມບ່ອນຈອດລົດແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໂດຍທົ່ວໄປຈະຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸຂອງຮາດແວເອເລັກໂຕຣນິກ.
ຄຸນລັກສະນະປ້ອງກັນຕົວຫຼັກ
- ໜ່ວຍໂລກຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກ່ອນ ແລະຕະຫຼອດການສາກໄຟ
- ຕັດຮາດແວທີ່ອີງໃສ່ Relay ໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຜິດພາດ
- ກະດານວົງຈອນທີ່ເຄືອບ conformal ສໍາລັບສະຖານທີ່ປະຕິບັດງານສະພາບແວດລ້ອມຊຸ່ມ
- ຕູ້ໃສ່ເຄື່ອງ thermoplastic ທົນທານຕໍ່ໄຟ UL94 V-0
- ລະດັບຄວາມຕ້ານທານຂອງຂີ້ຝຸ່ນ IP54 ແລະ splash
3. ສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມແລະບໍ່ເຫມາະສົມ
ປັດໄຈຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກນີ້ເໝາະສົມກັບທຸກສະຖານະການສາກໄຟ EV. ການເຂົ້າໃຈຂອບເຂດການດໍາເນີນງານຂອງມັນຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຈັດການຊັບສິນ, ຜູ້ຕິດຕັ້ງ ແລະຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຕັ້ງຄວາມຄາດຫວັງທີ່ແທ້ຈິງກ່ອນການຊື້ຮາດແວ.
ສະຖານທີ່ທີ່ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດລວມມີບ່ອນຈອດລົດສ່ວນຕົວຂອງຊັ້ນໃຕ້ດິນແຄບພາຍໃນອາພາດເມັນຊັ້ນສູງຂອງເອີຣົບແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ເຮືອນຊັ້ນສອງແລະເຮືອນພັກທີ່ແລ່ນ 16-amp ໄລຍະດຽວ, ບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຊົ່າທີ່ຕ້ອງການຮາດແວທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ໄດ້ງ່າຍ, ຝາບ່ອນຈອດລົດຮ່ວມກັນພ້ອມກັບຫມໍ້ຫຸງຕົ້ມແລະອຸປະກອນປະໂຫຍດ, ບວກກັບການຕິດຕັ້ງການທົດລອງເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດຕ່ໍາ. ສະຖານີ.
ສະຖານະການທີ່ຮາດແວນີ້ບໍ່ເຫມາະສົມ: ຍານພາຫະນະທີ່ຄາດວ່າຈະມີການສາກໄຟຫຼາຍເຟດຄວາມໄວສູງ, ສະຖານທີ່ສະຫນອງສະເພາະໂດຍຕາຂ່າຍໄຟຟ້າສາມເຟດໂດຍບໍ່ມີວົງຈອນ 220VAC ໄລຍະດຽວທີ່ໃຊ້ໄດ້, ສະຖານທີ່ຂັບລົດທີ່ຕ້ອງການການສາກໄຟກາງເວັນຢ່າງໄວວາສໍາລັບການເດີນທາງປະຈໍາວັນທີ່ມີໄລຍະທາງສູງ. ໃນກໍລະນີດັ່ງກ່າວນີ້, ພະລັງງານທີ່ສູງຂຶ້ນ 7kW, 11kW ຫຼື 22kW ທາງເລືອກກ່ອງຝາແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມກວ່າ.
ເມື່ອໂຄງສ້າງພື້ນຖານໄຟຟ້າກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມັນ,3.5kW Compact Wallbox AC EV Charger ສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ ແລະຫ້ອງການຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຊ່ອງສາກໄຟທີ່ມັກຈະຖືກມອງຂ້າມ ບ່ອນທີ່ພື້ນທີ່ທາງກາຍະພາບຂາດແຄນກວ່າການສາກໄຟແບບດິບ.
4. ຂະບວນການທົດສອບ ແລະການຜະລິດ
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບຮາດແວການສາກໄຟ EV ທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມປອດໄພ. ທຸກໆຫນ່ວຍງານປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການຜະລິດທີ່ມີໂຄງສ້າງແລະການກວດສອບພາຍໃນໂຮງງານຜະລິດຂອງ Zhejiang.
ຂັ້ນຕອນການຜະລິດເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການປະກອບ SMT PCB ອັດຕະໂນມັດ, ຕິດຕາມດ້ວຍຄໍາຮ້ອງສະຫມັກການເຄືອບແລະການຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງ. ອົງປະກອບ Relay, ເຊັນເຊີ ແລະ MCU ປະກອບເຂົ້າໄປໃນເຄິ່ງຫຼັງຂອງເຮືອນ thermoplastic. ຕ່ອມສາຍເຄເບີ້ນ ແລະສາຍສາກໃຫ້ພໍດີກັບຂັ້ນຕອນການຍຶດທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍແຮງບິດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງ. ທຸກໆຫນ່ວຍຮາດແວທີ່ສໍາເລັດແລ້ວຈະຜ່ານການທົດສອບການເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຍານພາຫະນະທີ່ຈໍາລອງຢູ່ທີ່ແຮງດັນການສະຫນອງ 230V. ນຶ່ງຮ້ອຍສ່ວນຮ້ອຍຂອງຫົວໜ່ວຍທີ່ຜະລິດໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ dielectric ທີ່ມີທ່າແຮງສູງ ບວກກັບການກວດສອບຄວາມປອດໄພຕໍ່ແຜ່ນດິນໂລກ. ຫຼັງຈາກການກວດສອບດ້ວຍພາບແລະເຄື່ອງຫມາຍເລກ serial-etched laser, ຫນ່ວຍງານໄດ້ຮັບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ມີຮາດແວຕິດຕັ້ງແລະເອກະສານການເລີ່ມຕົ້ນໄວ. ຕົວຢ່າງ batch ຜ່ານການກວດສອບການເຜົາໄຫມ້ 24 ຊົ່ວໂມງກ່ອນການຂົນສົ່ງ pallet.
ນອກເຫນືອຈາກການທົດສອບການຜະລິດລະດັບຫນ່ວຍງານ, ຕົວຢ່າງຕົວແທນສໍາເລັດການກວດສອບເອກະລາດຂອງຫ້ອງທົດລອງ: ການທົດສອບ corrosion-spray ເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງ, ແລະການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງ relay 500000-cycle. ສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກມີການກວດສອບພາຍນອກຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສະຫນັບສະຫນູນຂອບເຂດການຢັ້ງຢືນ CE, TUV ແລະ CB ສໍາລັບຫຼັກຊັບຜະລິດຕະພັນ EV. ຂັ້ນຕອນການທົດສອບແບບຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນພາກສະຫນາມຂອງຊີວິດໃນໄວເດັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດໃນທົ່ວເຂດສະພາບອາກາດທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ການຂົນສົ່ງແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຄໍາສັ່ງ
ຂະໜາດຂອງກ່ອງບັນຈຸແຕ່ລະໜ່ວຍແມ່ນມີຄວາມໜາແໜ້ນຢູ່ທີ່ 210 × 210 × 120 ມມ, ນ້ຳໜັກລວມປະມານ 1.6 ກິໂລກຣາມ, ເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດປະຫຍັດສຳລັບປະລິມານຕົວຢ່າງ. ປະສິດທິພາບປະລິມານການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນແຂງແຮງ: ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດອັນໜຶ່ງສາມາດບັນຈຸໄດ້ປະມານ 1200 ໜ່ວຍ, ຈັດລຽງຢູ່ທົ່ວພາເລດທີ່ຫົດຕົວ. ທາງເລືອກການປັບແຕ່ງ OEM ແລະ ODM ມີສໍາລັບການເຮັດເຄື່ອງຫມາຍໂລໂກ້, ການປັບຄວາມຍາວຂອງສາຍແລະການເລືອກຕົວປ່ຽນແປງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຈາກຂອບເຂດຄໍາສັ່ງປະລິມານ. ເວລານໍາມາດຕະຖານສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າຫຼັກຊັບດໍາເນີນການ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ, ໃນຂະນະທີ່ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ພາຍໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຜ່ານຜູ້ຂົນສົ່ງທາງອາກາດ. ເງື່ອນໄຂການຄ້າສະຫນັບສະຫນູນ EXW, FOB Ningbo / Shanghai, CIF ສໍາລັບອານາເຂດປາຍທາງສ່ວນໃຫຍ່, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ເອກະສານປະກອບມີການປະກາດ CE ຂອງຄວາມສອດຄ່ອງ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ, ເອກະສານການກວດກາໂຮງງານສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງການເກັບພາສີ.
5. ການສັງເກດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຕົວຈິງຂອງໂລກຈາກການຕິດຕັ້ງທົ່ວໂລກ
ຄໍາຕິຊົມພາກສະຫນາມທີ່ລວບລວມຈາກຜູ້ຈັດການຊັບສິນ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ EV ແລະເຈົ້າຂອງເອກະຊົນໃນຫຼາຍໆປະເທດໄດ້ເປີດເຜີຍຄວາມເຂົ້າໃຈໃນການປະຕິບັດທີ່ເອກະສານສະເພາະຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດສື່ສານໄດ້.
ທີມງານຄຸ້ມຄອງຊັບສິນໃນເມືອງ Warsaw ໜ່ວຍໜຶ່ງໄດ້ນຳໃຊ້ 6 ໜ່ວຍ ພາຍໃນຊັ້ນໃຕ້ດິນຕຶກອາພາດເມັນທີ່ສິບເກົ້າສິບເຈັດສິບ. ເຄື່ອງສາກຂະໜາດເຕັມທີ່ມີຢູ່ນັ້ນບໍ່ສາມາດໃສ່ໄດ້ລະຫວ່າງກະດາດຟິວສ໌ ແລະກະສຽນຂັ້ນໄດຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ຫນາແຫນ້ນໄດ້ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານພື້ນທີ່. ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ສັງເກດໄດ້ພຽງແຕ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນສາຍເຄເບີນ 5 ແມັດທີ່ພິສູດວ່າບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທີ່ໄກທີ່ສຸດ, ດັ່ງນັ້ນ batches ຕໍ່ມາໄດ້ສັ່ງສາຍ variant 7 ແມັດ.
ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍລົດ Penang ຄົນນຶ່ງໃຊ້ກ່ອງຝາອັດແໜ້ນເຫຼົ່ານີ້ເປັນຮາດແວສາທິດຫ້ອງວາງສະແດງ. ຜູ້ເຂົ້າຊົມສາມາດເຂົ້າໃຈໄດ້ໄວວ່າຮາດແວການສາກໄຟຂະໜາດນ້ອຍປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດໂດຍການປຽບທຽບພາບກັບຂະໜາດຂອງປຶ້ມເຈ້ຍປະ ຈຳວັນ. ການສັງເກດສະພາບຕົວຈິງເລັກນ້ອຍ: ວົງແຫວນສະແດງສະຖານະ LED ທີ່ສົດໃສສ້າງມົນລະພິດແສງສະຫວ່າງພາຍໃນຫ້ອງວາງສະແດງທີ່ມືດ; ພະນັກງານພຽງແຕ່ເອົາ tape ໃສ່ວົງ LED ສໍາລັບຊົ່ວໂມງກາງຄືນເປັນການແກ້ໄຂງ່າຍດາຍ.
ເຈົ້າຂອງລົດຄັນນຶ່ງຂອງຊາວ Bavaria ໄດ້ຕິດຕັ້ງໜ່ວຍໜຶ່ງຢູ່ທີ່ຕັ້ງສວນຢູ່ໃນວົງຈອນ 16-amp ດຽວ. ມັນທົນທານຕໍ່ຮອບລະດູຫນາວເຕັມທີ່ລວມທັງຝົນແລະອາກາດຫນາວລົບແປດອົງສາໂດຍບໍ່ມີເຫດການຜິດພາດ. ການເຕືອນການຕິດຕັ້ງເນັ້ນຫນັກເຖິງການມອບຫມາຍຂອງຊ່າງໄຟຟ້າມືອາຊີບຍັງຄົງແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມທົນທານຂອງຮາດແວ.
ເລື່ອງຈິງເຫຼົ່ານີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ຮາດແວການສາກໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນແກ້ໄຂຈຸດເຈັບປວດທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ການອອກແບບກ່ອງຝາທີ່ໃຫຍ່ກວ່າບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນຜະລິດພະລັງງານການສາກໄຟຈະຢູ່ໃນລະດັບປານກາງ. ໃນຈຸດນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ໄດ້ກ່າວມາAMPPALສະໜອງຮາດແວສາກໄຟຕົ້ນກຳເນີດຈາກໂຮງງານໃຫ້ແກ່ຕະຫຼາດທົ່ວໂລກຫຼາຍກວ່າສີ່ສິບແຫ່ງ.
6. ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງພາກປະຕິບັດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຜິດພາດທົ່ວໄປ
ເຖິງແມ່ນວ່າຮາດແວທີ່ແຂງແຮງສາມາດປະເຊີນກັບອາຍຸການບໍລິການທີ່ສັ້ນລົງຫຼືຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພຖ້າວຽກງານຕິດຕັ້ງບໍ່ສົນໃຈຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ. ຄວາມຜິດພາດຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ເກີດຂຶ້ນຊ້ຳໆປະກົດຂຶ້ນໃນທົ່ວການປະຕິບັດການພາກສະໜາມ, ສົມຄວນທີ່ຈະເນັ້ນໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າ ແລະຜູ້ວາງແຜນໂຄງການ.
ຢ່າປິດຊ່ອງລະບາຍອາກາດທາງຫລັງ: ຫ້າມເອົາເຄື່ອງຕິດໃສ່ກັບກະດານໄມ້ແຂງ. ຮັກສາຂັ້ນຕ່ໍາ 30mm ດ້ານເທິງແລະລຸ່ມສໍາລັບການກະຈາຍຄວາມຮ້ອນ passive. ລະດັບ IP54 ປົກປ້ອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ມັນບໍ່ໄດ້ຊົດເຊີຍສໍາລັບເສັ້ນທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຖືກບລັອກ.ຮາດ-wire ກັບວົງຈອນ 16-amp ສະເພາະ, ເຫມາະກັບປະເພດ A ຫຼື type-B 30mA RCD ປ້ອງກັນ. ຢ່າເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານເຕົ້າສຽບພາຍໃນປະເທດບວກກັບການຕັ້ງຄ່າອະແດບເຕີ; ການຕິດຕາມຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂລກຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນການຕັ້ງຄ່ານັ້ນ.
ຖອດສາຍສາກໃຫ້ເຕັມໃນລະຫວ່າງການສາກ. ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ຕິດແໜ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນ ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເຫດການຕັດຄວາມຮ້ອນໄດ້.
ຫຼີກເວັ້ນການຕິດຢູ່ບ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານໄດ້ຮັບຝົນຕາມລວງນອນທີ່ຂັບລົດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. IP54 handles splashes; ຝົນຕາມແນວນອນທີ່ຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ການຜະນຶກຂອງ gasket overwhelm ໃນໄລຍະການເປີດເຜີຍໃນໄລຍະຍາວ. ທີ່ພັກອາໃສຢູ່ເທິງຫົວແບບງ່າຍໆ ຫຼືເຮືອນຫຼັງຄາທີ່ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບຕໍາແໜ່ງການຕິດຕັ້ງເຄິ່ງກາງແຈ້ງ.
ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງລົດເລື່ອນຜ່ານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປືນ. ໃຊ້ຮາດແວທີ່ຖືປືນລວມຢູ່ໃນຊຸດ, ເພື່ອຮັກສາເຂັມຂັດໃຫ້ແຫ້ງ, ສະອາດ ແລະ ບໍ່ເສຍຫາຍ.
ການບຳລຸງຮັກສາດ້ານຜູ້ນຳໃຊ້ເປັນປົກກະຕິແມ່ນຢູ່ໜ້ອຍທີ່ສຸດ: ກວດກາກາບສາຍໄຟເພື່ອຕັດເປັນບາງຄັ້ງຄາວ, ຮັດຕົວຍຶດຕິດຝາຄືນໃໝ່ເປັນໄລຍະໆ, ຟອກຂີ້ຝຸ່ນອອກຈາກຝາປິດໃນໄລຍະສອງປີ. ການຮັບປະກັນແບບຂະຫຍາຍທີ່ເນັ້ນໃສ່ຕົວແທນຈໍາໜ່າຍ ແລະທາງເລືອກໃນສັນຍາການບໍລິການຢູ່ບ່ອນມີຢູ່ສຳລັບຕະຫຼາດເຊັ່ນ: ເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງ ແລະ UAE.
7. ຄໍາຖາມທີ່ພົບເລື້ອຍ
ເຄື່ອງສາກນີ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບເຕົ້າສຽບຝາເຮືອນປົກກະຕິໄດ້ບໍ?
ບໍ່. ມັນຕ້ອງການສາຍສາຍແຂງໃສ່ວົງຈອນ 16-amp ສະເພາະທີ່ປ້ອງກັນໂດຍອຸປະກອນທີ່ຕົກຄ້າງໃນປະຈຸບັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ຊັອກເກັດ-ອະແດບເຕີຂ້າມຜ່ານຟັງຊັນການຕິດຕາມຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງໂລກທີ່ສຳຄັນທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳຄວາມປອດໄພ.
ເຄື່ອງສາກນີ້ສາມາດເພີ່ມໄລຍະການຂັບຂີ່ໄດ້ເທົ່າໃດຕໍ່ຊົ່ວໂມງການສາກໄຟ?
ປະມານ 14-15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ 230V. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແບັດເຕີລີ 30kWh ຈະສາກເຕັມພາຍໃນປະມານ 8.5 ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກຕໍ່ເນື່ອງ.
ທີ່ຢູ່ອາໄສຂອງ thermoplastic ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຕ້ານໄຟໄຫມ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງວັດສະດຸແມ່ນ UL94V-0 thermoplastic ທົນທານຕໍ່ flame grade, ເຊິ່ງເປັນລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ກ່ຽວຂ້ອງສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຮ່ວມກັນ.
ສາມາດຕິດຕັ້ງຮາດແວຢູ່ນອກໄດ້ບໍ?
ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃຕ້ມຸງຫຼື overhang ທີ່ພັກອາໄສ. ລະດັບ IP54 ຕ້ານການ splashes ແລະຂີ້ຝຸ່ນ, ມັນບໍ່ສາມາດຍືນຍົງການຂັບລົດຕາມລວງນອນໃນໄລຍະຍາວ, ການປະເຊີນກັບຝົນໂດຍບໍ່ມີການທີ່ພັກອາໄສ overhead.
ຍານພາຫະນະ EV ປະເພດໃດແດ່ທີ່ສາມາດຮອງຮັບກ່ອງຕິດຝາໄດ້?
ພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Mode3 AC ທັງໝົດ, ຈັບຄູ່ຕົວປ່ຽນຮາດແວຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ (Type1/Type2/GB/T) ກັບມາດຕະຖານຍານພາຫະນະໃນຕະຫຼາດພາກພື້ນໃນເວລາສັ່ງ.
ເປັນຫຍັງການປະເມີນໃນປະຈຸບັນຖືກຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 16A, ບໍ່ສູງກວ່າ 32A?
ງົບປະມານຄວາມຮ້ອນ enclosure 150 × 150 × 65 ມມ, ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 16-amp. ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການຈັບຄູ່-form-factor variant 7kW ທີ່ຢູ່ ສະຖານະການ 32-amp.
ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວສາມາດຖອດອອກ ແລະຕິດຕັ້ງໃໝ່ໃສ່ສະຖານທີ່ເຊົ່າຊັບສິນອື່ນໄດ້ບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ. ໜ່ວຍຍຶດໝວກສີ່ໜ່ວຍທີ່ປອດໄພໃສ່ຝາ, ບວກກັບເຄື່ອງຕັດສາຍແຂງມາດຕະຖານ 16-amp. ຊ່າງໄຟຟ້າທີ່ມີຄຸນວຸດທິສຳເລັດວຽກງານການຍົກຍ້າຍພາຍໃນປະມານ 20 ນາທີ.
ກ່ອງໃສ່ຝາ AC ຂະໜາດນ້ອຍປະກອບໃສ່ພາກສ່ວນສາກໄຟທີ່ສຳຄັນ, ຖືກມອງຂ້າມເລື້ອຍໆ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຫຼາຍແຫ່ງແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການສາກໄຟ EV ຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ການຈໍາກັດພື້ນທີ່ຂອງຝາທາງກາຍະພາບຂັດຂວາງການໃຊ້ຮາດແວຂະຫນາດທໍາມະດາ. ອຸປະກອນສາກໄຟຂະໜາດກະທັດຮັດຈະປົດລັອກການເຂົ້າເຖິງການສາກໄຟ EV ສຳລັບອາພາດເມັນ, ເຮືອນຫຼັງທີສອງ, ບ່ອນຈອດລົດໃຫ້ເຊົ່າ ແລະສະຖານທີ່ຫ້ອງການຂະໜາດນ້ອຍທີ່ກ່ອງຝາຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່ານັ້ນບໍ່ສາມາດພໍດີກັບຮ່າງກາຍໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າມີຜົນຜະລິດພະລັງງານປານກາງ, ເມື່ອເວລາຢູ່ໃນເຮືອນຍາວ (ຄ້າງຄືນ, ບ່ອນຈອດລົດເຕັມມື້), 3.5kW ສະຫນອງຜົນການສາກໄຟທີ່ປະຕິບັດໄດ້ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບບປະສົມ plug-in hybrid ແລະຄວາມຈຸປານກາງ.
ເມື່ອປະເມີນຮາດແວການສາກໄຟສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ການດຸ່ນດ່ຽງຂະຫນາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການປະຕິບັດຕາມຄວາມປອດໄພ, ຄວາມລອດຊີວິດຂອງສະພາບອາກາດໃນໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະການອອກແບບກົນຈັກທີ່ເປັນມິດກັບຜູ້ຕິດຕັ້ງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນກັບການຈັດອັນດັບພະລັງງານດິບ.3.5kW Compact Wallbox AC EV Charger ສໍາລັບການສາກໄຟໃນເຮືອນ ແລະຫ້ອງການເອົາອົງປະກອບທັງຫມົດເຫຼົ່ານັ້ນມາລວມເຂົ້າກັນເຂົ້າໄປໃນກ່ອງນ້ອຍໆອັນດຽວ.
