Whatsapp
ເຄື່ອງສາກໄຟ AC ປືນຄູ່ສ່ວນໃຫຍ່ລົ້ມເຫລວໃນເຈ້ຍກ່ອນທີ່ມັນຈະລົ້ມເຫລວໃນພາກສະຫນາມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຊາດ; ມັນແມ່ນຄໍາຖາມທໍາອິດຂອງຊ່າງໄຟຟ້າ: ກະດານຕ້ອງໃຫ້ຫຍັງ?
AMPPAL 44kW SlimTower (AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P) ມີສອງປືນປະເພດ 2 ທີ່ 32A+32A ຢູ່ໃນຟີດສາມເຟດ 380VAC, ຈາກຖັນ 300 x 150 x 1400 ມມ ທີ່ມີຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 5 ນິ້ວ. ແຕ່ລະເຕົ້າຮັບສາມາດແຕ້ມປະມານ 21kW; ຄູ່ຮ່ວມກັນເຂົ້າຫາແຜ່ນປ້າຍຊື່ 44kW.
ຫນ້ານີ້ແມ່ນຂຽນສໍາລັບຜູ້ທີ່ເຊັນຮູບແຕ້ມໄຟຟ້າ. ຖ້ານັ້ນແມ່ນເຈົ້າ, ອ່ານຄະນິດສາດຂອງ feeder ຂ້າງລຸ່ມນີ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຕົກຢູ່ໃນຄວາມຮັກກັບເອກະສານ spec.
ຂ່າວດີແມ່ນຄະນິດສາດແມ່ນງ່າຍດາຍແລະສາທາລະນະ: volts, amps, ແລະຮາກສີ່ຫລ່ຽມ. ຂ່າວຮ້າຍແມ່ນບໍ່ມີໃຜເຮັດມັນໃນມື້ທີ່ເຄື່ອງຊາດມາຮອດ. ເຮັດມັນດຽວນີ້, ໃສ່ເຈ້ຍ, ກ່ອນທີ່ຖັງຈະຖືກຈອງ.

ລົດສອງຄັນ, ທັງຢູ່ທີ່ 32A ຕໍ່ໄລຍະ: feeder ຂອງທ່ານຕ້ອງປະຕິບັດປະມານ 64A ຕໍ່ໄລຍະໃນເວລາດຽວກັນ, ຫຼືການເດີນທາງ breaker upstream ໃນເວລາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.
ວາງແຜນການຫັນເປັນ: ແຕ່ລະ tower ເພີ່ມຂຶ້ນເຖິງ 44kW ຂອງການໂຫຼດເຊື່ອມຕໍ່; ສິບ towers ຫມາຍຄວາມວ່າ 440kW ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະນັບແສງສະຫວ່າງແລະ HVAC.
ຂະຫນາດສາຍເຄເບີ້ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ 16mm2 ທອງແດງຕໍ່ໄລຍະສໍາລັບການແລ່ນສັ້ນແລະຂະຫຍາຍຕົວກັບໄລຍະຫ່າງ; 25mm2 ຫຼື 35mm2 ແມ່ນທົ່ວໄປສໍາລັບການແລ່ນເກີນ 50 ແມັດ.
ຫນ້າທີ່ເບກເກີ: ເບກເກີສາມເຟດ 80A, ຫຼືສອງຫນ່ວຍ 40A ທີ່ມີຫນຶ່ງຕໍ່ປືນ, ໃຫ້ຫ້ອງຫົວຂອງຄູ່ໂດຍບໍ່ມີການເດີນທາງລົບກວນ.
ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງໄລຍະແມ່ນຜົນປະໂຫຍດດ້ານຂ້າງ: ການໂຫຼດສາມເຟດ 32A + 32A ແມ່ນ kinder ກັບຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຫຼາຍກ່ວາສາມເຟດດຽວ 7kW chargers stacked ໃນຫນຶ່ງໄລຍະ.
ຖ້າເວັບໄຊທ໌ບໍ່ສາມາດໂຫຼດໄດ້ເຕັມທີ່, ການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ OCPP 1.6J ສາມາດກວມເອົາຫໍຄອຍດ້ວຍງົບປະມານທີ່ຕ່ໍາກວ່າໃນຂະນະທີ່ທ່ານເກັບຮັກສາ headroom ສໍາລັບຕໍ່ມາ.
ຄວາມຮ້ອນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງງົບປະມານ: 44kW ແລ່ນສໍາລັບຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ຫ້ອງກະດານອົບອຸ່ນ, ສະນັ້ນວາງແຜນການລະບາຍອາກາດກ່ອນລະດູຮ້ອນທໍາອິດ.
|
ພາລາມິເຕີ |
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ |
|
ຕົວແບບ |
AF-AC-044-Y-A-0-4-JA-P |
|
ລະດັບພະລັງງານ |
44kW |
|
ແຮງດັນຂາເຂົ້າ |
380VAC ± 15% |
|
ອັນດັບປັດຈຸບັນ |
32A+32A |
|
ຂະໜາດ |
300 × 150 × 1400 ມມ |
|
ການໂຕ້ຕອບຜູ້ໃຊ້ |
5" ຫນ້າຈໍສໍາຜັດສີ |
|
ພິທີການເຄືອຂ່າຍ |
OCPP 1.6J |
|
ການສື່ສານ |
ອີເທີເນັດ, 4G, WiFi |
|
ລະດັບການປົກປ້ອງ |
IP54 |
|
ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ |
-20°C ຫາ +50°C |
|
ການຢັ້ງຢືນ |
ການປະຕິບັດຕາມ CE |
|
ຮັບປະກັນ |
2 ປີ |
Depot yards ບ່ອນຈອດລົດ vans ສໍາລັບຫນຶ່ງຫາສາມຊົ່ວໂມງລະຫວ່າງ shifts; 44kW ຕໍ່ອ່າວປ່ຽນເວລາ downtime ເປັນລະດັບການນໍາໃຊ້ໄດ້.
ອັນດັບລົດແທັກຊີ ແລະສູນການຂັບຂີ່-ໝາກເຫັບທີ່ຄົນຂັບໝູນວຽນໄປມາຢ່າງໄວ ແລະໃຊ້ເວລາຢູ່ພາຍໃນສອງຊົ່ວໂມງ.
ດ່ານໜ້າຢຸດລົດບັນທຸກທີ່ບໍລິການລົດຕູ້ສົ່ງ ແລະ ລົດຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດນ້ອຍ 3,5 ໂຕນ.
ສາງບ່ອນຈອດເຮືອບ່ອນທີ່ຫໍຄອຍແຖວໜຶ່ງມີຫ້ອງຫັນປ່ຽນ.
ເຮືອເຊົ່າ EV ທີ່ຕ້ອງຫັນລົດໄປມາລະຫວ່າງການເຊົ່າໂດຍບໍ່ຕ້ອງລໍຖ້າຄ້າງຄືນ.
ຕັນທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີການບໍລິການສາມເຟດທີ່ 44kW ແມ່ນພະລັງງານ AC ສູງສຸດທີ່ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນ feeder.
ບ່ອນຈອດລົດສະຫນາມບິນ ແລະສະຖານີບ່ອນທີ່ມີການເລັ່ງດ່ວນໃນຕອນເຊົ້າຂອງ plug-in hybrid ຕ້ອງການຕື່ມເງິນໄວກ່ອນອອກເດີນທາງ.
ພະລັງງານອອກຈາກກະດານແຈກຢາຍຢູ່ໃນເຄື່ອງປ້ອນສາມເຟດແລະເຂົ້າໄປໃນຫໍຄອຍໂດຍຜ່ານຕ່ອມພື້ນຖານ. ພາຍໃນ, ສະຖານີວັດແທກປືນແຕ່ລະຢ່າງເປັນເອກະລາດ, ສະນັ້ນແຜ່ນປ້າຍຊື່ 44kW ບໍ່ແມ່ນຊ່ອງສຽບໃຫຍ່ແຕ່ສອງວົງຈອນ 32A ແບ່ງປັນຫນຶ່ງ enclosure.
ເມື່ອລົດຄັນດຽວສຽບເຂົ້າ, ມັນກໍສາມາດໃຊ້ປືນ 32A ຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງມັນເອງ. ເມື່ອລົດຄັນທີ 2 ມາຮອດ, ທັງສອງແຕ້ມເຖິງ 32A; ຫໍຄອຍຮັກສາສອງກອງປະຊຸມແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນ, ແລະ OCPP 1.6J ລາຍງານພະລັງງານຂອງແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ.
ການວັດແທກຕໍ່ຊັອກເກັດແມ່ນເລື່ອງສຳລັບການແບ່ງໃບບິນ: ຜູ້ເຊົ່າ A ຈ່າຍຄ່າປືນ 1, ຜູ້ເຊົ່າ B ສໍາລັບປືນ 2, ແລະເຊີບເວີບໍ່ເຄີຍປະສົມສອງກິໂລວັດໂມງ.
ຈັ່ນຈັບອັນນຶ່ງທີ່ມີຄ່າຄວນຕັ້ງຊື່: derating. ຖ້າອາຫານອ່ອນເພຍ, ເບກເກີຈະເດີນທາງແທນທີ່ຈະເປັນຫໍຊ້າລົງ. ຝາປິດ firmware ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຄວບຄຸມ, ສະນັ້ນຕັດສິນໃຈງົບປະມານກ່ອນທີ່ຈະສາຍ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກການເດີນທາງຄັ້ງທໍາອິດ.

ຄວາມສອດຄ່ອງແມ່ນຈັດຂຶ້ນຕໍ່ກັບຄໍາສັ່ງຂອງແຮງດັນຕ່ໍາແລະ EMC, ແລະໄຟລ໌ຈະຖືກກວດສອບຄືນໃຫມ່ທຸກຄັ້ງທີ່ຂັ້ນຕອນຂອງພະລັງງານມີການປ່ຽນແປງ.
ທຸກໆສະຖານີແມ່ນໄດ້ຮັບການທົດສອບ hi-pot ແລະແຜ່ນດິນໂລກກ່ອນທີ່ຈະອອກຈາກສາຍ - ຢູ່ທີ່ 32A ຕໍ່ປືນບໍ່ມີຂອບສໍາລັບເສັ້ນທາງຫນ້າດິນທີ່ຫນ້າສົງໄສ.
ແລ່ນຄວາມຮ້ອນເຕັມທີ່: ຫໍຄອຍ 44kW ຖືກເຜົາໄຫມ້ - ທົດສອບເປັນເວລາ 48 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ທີ່ແຜ່ນປ້າຍຊື່ໃນປະຈຸບັນ, ດ້ວຍອຸນຫະພູມຕູ້.
ຖັນຕົວຢ່າງແລ່ນຮອບຄວາມຮ້ອນ IEC 60068 ລະຫວ່າງ -30°C ຫາ +70°C, ບວກກັບ 96 ຊົ່ວໂມງຂອງການສີດເກືອໃສ່ເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບ.
torque-tested busbar ແລະຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມຕໍ່; ການຢຸດເຊົາວ່າງແມ່ນສາເຫດຄລາສສິກຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນອຸປະກອນ AC ທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າສູງ.
ການຈັດຫາອົງປະກອບປະຕິບັດຕາມ RoHS ແລະ REACH ພາຍໃນລະບົບ ISO 9001:2015; ຂອບເຂດ CCC, TÜV, UL ແລະ CB ມີຢູ່ໃນລະດັບພືດ.
Laser-cut shell, ຄວາມທົນທານ 0.1mm, ໃນສາຍ CNC.
ກົດເບກພັບແລະການເຊື່ອມ seam ຂອງຮ່າງກາຍ tower.
ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ FANUC ຂອງແຜ່ນພື້ນຖານແລະຕ່ອມວົງເລັບ.
ການທໍາຄວາມສະອາດພື້ນຜິວສາມຂັ້ນຕອນແລະການສໍາເລັດຮູບ.
ພາກສ່ວນກະແສໄຟຟ້າສູງ: busbars, contactors, ແລະ 32A-rated switching gear fitted ແລະ torqued.
ການວັດແທກແລະເອເລັກໂຕຣນິກ: ຕໍ່ socket kWh ແມັດ, ກະດານ comms, ແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 5 ນິ້ວ.
ການໂຫຼດເຟີມແວ ແລະຄວາມສອດຄ່ອງ OCPP ແລ່ນຕໍ່ກັບເຊີບເວີທົດສອບ.
ການທົດສອບການໂຫຼດຕົວຢ່າງ, hi-pot, ຜ່ານສາຍຕາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຫຸ້ມຫໍ່. ການຜະລິດດໍາເນີນການ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ.
ຊື້ tower 44kW ໃນເວລາທີ່ transformer ແລະ panel ມີ headroom ແລ້ວ, ຫຼືໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງອອກແບບລະບົບໄຟຟ້າຈາກ scratch ແລະສາມາດຂະຫນາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຄວາມອາດສາມາດພິເສດທຽບກັບຕົວແບບ 14kW ແມ່ນແທ້ຈິງເທົ່ານັ້ນຖ້າອາຫານສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້.
ຂ້າມມັນຖ້າເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານຢູ່ໃນການສະຫນອງ 32A ໄລຍະດຽວ; ທ່ານຈະດໍາເນີນການ tower ໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຈັດອັນດັບຂອງມັນ, ຈ່າຍຄ່າຄວາມສາມາດທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ຂ້າມມັນເກີນໄປເມື່ອລົດຈອດຄ້າງຄືນເປັນເວລາແປດຊົ່ວໂມງບວກ; 7-11kW AC ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍແລະມີຄວາມອ່ອນໂຍນຕໍ່ຊີວິດຫມໍ້ໄຟ. ແລະຖ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນບ່ອນຈອດລົດຂອງເຮືອຢ່າງສະຫມໍ່າສະເຫມີກັບຕາຕະລາງທີ່ເຄັ່ງຄັດ, ຢືນຢັນຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍກ່ອນ; ບາງພື້ນທີ່ສາມາດສາກໄຟ AC ຕໍ່ບ່ອນໄດ້.
ຖ້າກະດານມີຄວາມແຫນ້ນຫນາແຕ່ຄວາມຕ້ອງການແມ່ນຈິງ, ຄໍາຕອບທີ່ຊື່ສັດແມ່ນການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ: ໃຫ້ OCPP ກວມເອົາຫໍຄອຍໃນປັດຈຸບັນແລະຍົກຫມວກຂຶ້ນເມື່ອເວັບໄຊທ໌ເຕີບໂຕ. ແຜນການນັ້ນໃຊ້ໄດ້ກັບຫໍຄອຍນີ້ເພາະວ່າເຟີມແວຍອມຮັບຂອບເຂດຈໍາກັດປັດຈຸບັນທາງໄກ.
ຄວາມສາມາດ 32A + 32A ທີ່ແທ້ຈິງ: ບາງ towers ງົບປະມານໂຄສະນາ 44kW ແຕ່ສົ່ງກັບ 16A contactors; ພວກເຮົາພິມຄະແນນຕໍ່ປືນໃສ່ແຜ່ນປ້າຍຊື່.
ການວັດຜົນຕໍ່ຊັອກເກັດແບບອິດສະລະສຳລັບການແບ່ງໃບບິນ, ບໍ່ແມ່ນການວັດແທກຜົນລວມອັນດຽວ.
OCPP 1.6J ຜ່ານອີເທີເນັດ, 4G, ແລະ WiFi, ດັ່ງນັ້ນຫໍຄອຍເຂົ້າຮ່ວມລະບົບການຈັດການການໂຫຼດ ແລະໂຣມມິງ.
ຫຼັກຖານການທົດສອບ: ແລ່ນຄວາມຮ້ອນເຕັມ, ບັນທຶກແຮງບິດ, ແລະຜົນການສີດເກືອທີ່ມີຕໍ່ຊຸດ.
ເງື່ອນໄຂການຄ້າ: MOQ 1 ຫນ່ວຍ, ເວລານໍາ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ, ການຮັບປະກັນ 2 ປີ, DHL / FedEx spares.
ທາງເລືອກ OEM ສໍາລັບໂລໂກ້, ຫນ້າຈໍ, ແລະຍີ່ຫໍ້ສາຍເຄເບີ້ນ; ສົ່ງອອກໄປ 40+ ປະເທດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2014.
ເຮືອ tower ທຸກລໍາປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນໃນກ່ອງສົ່ງອອກ 5-ply ປະມານ 350 x 220 x 1460mm ກັບຕັນມຸມໂຟມ, ຊຸດສະມໍແລະຕ່ອມສາຍເຄເບີນພາຍໃນ; ນ້ໍາຫນັກລວມແມ່ນປະມານ 45kg.
ສີ່ cartons ໄປ pallet ກັບ edge protectors ແລະ shrink wrap; ຕູ້ຄອນເທນເນີທີ່ມີຄວາມຍາວ 40 ຟຸດມີປະມານ 60 towers palletized, ຫຼືສູງເຖິງ 80 ຊັ້ນ, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ຄືນ LCL ແມ່ນຈັດລຽງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.
ລາຄາແມ່ນປົກກະຕິ FOB Ningbo ຫຼື Shanghai, ມີ EXW ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ. ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະມີໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດແລະ CE ປະກາດຄວາມສອດຄ່ອງ. ການຂົນສົ່ງລວມໄປຕາເວັນອອກກາງແລະ CIS ແມ່ນຈັດເປັນປະຈໍາອາທິດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສັ້ນລົງສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ.
ການຮັບປະກັນ 2 ປີຈາກວັນທີສົ່ງ, ກວມເອົາຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງການຜະລິດລວມທັງພາກສ່ວນທີ່ມີໃນປະຈຸບັນສູງ.
ຕອບສະຫນອງດ້ານວິຊາການ 24 ຊົ່ວໂມງ; ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາເຂົ້າຮ່ວມການໂທຫາຄະນະກໍາມະການຢ່າງເປັນປົກກະຕິເພື່ອທົບທວນການຕິດຕັ້ງແຜງກັບຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
ອາໄຫຼ່ຜ່ານ DHL / FedEx; contactors, ແມັດ, ແລະຫນ້າຈໍສໍາຜັດອອກຈາກພາຍໃນ 2 ມື້ເຮັດວຽກ.
RMA ໂດຍຮູບແລະເລກລໍາດັບ: ການທົດແທນຫຼືການສ້ອມແປງຖືກຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງຄືນ.
ຊຸດສະຫນັບສະຫນຸນຟຣີ: ໃບຄໍານວນ feeder, ຄ່າຂອງແຮງບິດ, ແລະບັນຊີລາຍການການກວດກາ.
ຜິດ: ສົມມຸດວ່າເບກເກີ 32A ກວມເອົາປືນທັງສອງ. ສິດ: ຂະຫນາດຂອງອາຫານສໍາລັບ 64A ຕໍ່ໄລຍະທັງຫມົດ, ຫຼືປົກປ້ອງແຕ່ລະປືນແຍກຕ່າງຫາກ.
ຜິດ: ການໃຊ້ສາຍບາງໆຈາກການຕິດຕັ້ງເກົ່າຄືນໃໝ່. ສິດ: 16mm2 ຕໍາ່ສຸດຕໍ່ໄລຍະ, upsized ສໍາລັບໄລຍະຍາວ; ກວດເບິ່ງແຮງດັນຫຼຸດລົງໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ.
ຜິດ: ປ່ອຍໃຫ້ຫໍນັ່ງຢູ່ຝາເຟີມແວຕະຫຼອດໄປ ເພາະວ່າແຜງບໍ່ເຄີຍຖືກອັບເກຣດ. ສິດ: ບັນທຶກຝາໃນບັນທຶກການບໍາລຸງຮັກແລະຍົກມັນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກອາຫານໄດ້ຖືກພິສູດ.
ຜິດ: ການປະສົມປືນ 1 ແລະປືນ 2 ຜູ້ເຊົ່າຢູ່ໃນໃບແຈ້ງຫນີ້. ຂວາ: ເປີດການນຳໃຊ້ການວັດແທກຕໍ່ຊັອກເກັດ; OCPP ລາຍງານແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ.
ຜິດ: ບໍ່ສົນໃຈ torque ຫຼັງຈາກການຢ້ຽມຢາມການບໍລິການ. ສິດ: re-torque busbar ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ lug ປະຈໍາປີ; ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຄວາມຮ້ອນໃນເກຍ AC ແມ່ນເກືອບສະເຫມີຂໍ້ຕໍ່ວ່າງ.
ຜິດ: ຂ້າມອຸປະກອນປະຈຸບັນທີ່ເຫຼືອ. ສິດ: ເຫມາະ 30mA RCD ຕໍ່ກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ; ຫໍຄອຍເຮັດວຽກກັບການປ້ອງກັນ RCD ມາດຕະຖານ.
ຜູ້ຈັດການ depot ໃນ Almaty ຕິດຕັ້ງຫໍຄອຍ 6 ແຫ່ງສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງ 40 ລົດຂອງເທດສະບານ. 64A-per-phase feeder math ແມ່ນການສົນທະນາທັງຫມົດກັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍຂອງລາວ; ເມື່ອ headroom transformer ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນ, ການມອບຫມາຍໃຊ້ເວລາມື້ຫນຶ່ງ. ລາວສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງໝາຍແຮງບິດຢູ່ເທິງຝາປິດລົດເມເຮັດໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າຂອງລາວບໍ່ຄາດຄິດ.
ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງໃນ Guadalajara ໄດ້ຈັບຄູ່ towers ກັບຫມໍ້ແປງ 250kVA ສໍາລັບ 20 bays ໄດ້ວາງແຜນໄວ້. ພວກເຂົາເຈົ້າຍອມຮັບວ່າພວກເຂົາເຈົ້າ overspec'd ຫັນເປັນບາດກ້າວຫນຶ່ງ; ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະເສັ້ນທາງການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ. ຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງພວກເຂົາ: ເມນູ 5 ນິ້ວແມ່ນເລິກ, ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ແອັບຯຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ.
ຜູ້ປະກອບການສາງສິນຄ້າຢູ່ໃກ້ກັບມອດໂກແລ່ນຫໍຄອຍດ້ວຍຝາປິດເຟີມແວ 11kW ຈົນກ່ວາເຄື່ອງປ້ອນທີສອງຈະໃຫ້ພະລັງງານໃນປີຫນ້າ. ນັ້ນຄືແຜນການທີ່ວາງໄວ້ທີ່ພວກເຮົາແນະນຳ, ແລະມັນເປັນເຫດຜົນທີ່ເຂົາເຈົ້າບໍ່ໄດ້ຊື້ເຄື່ອງສາກແບບດຽວລາຄາຖືກກວ່າ.

A: ເປັນອາຫານສາມເຟດຂະຫນາດປະມານ 64A ຕໍ່ໄລຍະທີ່ມີການໂຫຼດເຕັມ, ມີ 16-25mm2 conductors ຂຶ້ນກັບຄວາມຍາວແລ່ນ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ລະປືນຖືກຈັດອັນດັບ 32A ຕໍ່ໄລຍະ; ພວກເຂົາເຈົ້າຮ່ວມກັນເຂົ້າໃກ້ແຜ່ນປ້າຍຊື່ 44kW.
A: ປະມານຫ້າໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ; ດ້ວຍການຈັດການການໂຫຼດ OCPP ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມແລະກວມເອົາຈໍານວນທັງຫມົດ.
A: ແມ່ນແລ້ວ, OCPP 1.6J ຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນຫ່າງໄກສອກຫຼີກໃຫ້ຝາປິດແຕ່ລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
A: ບໍ່, ມັນຕ້ອງການ 380VAC ສາມເຟດ; ສໍາລັບສະຖານທີ່ໄລຍະດຽວເບິ່ງສະຖານີ 3.5-7kW ຕິດຝາຂອງພວກເຮົາ.
A: ຄິດໄລ່ແຮງດັນຫຼຸດລົງຢູ່ທີ່ 64A ຕໍ່ໄລຍະ; 60m ສ່ວນໃຫຍ່ແລ່ນດິນໃນ 25mm2, ແຕ່ກວດສອບກັບຊ່າງໄຟຟ້າຂອງທ່ານ.
A: ຜູ້ເຊົ່າສອງຄົນໃນຫໍຫນຶ່ງຕ້ອງການຈໍານວນ kWh ແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນຍຸດຕິທໍາ; tower ແມັດແຕ່ລະເຕົ້າຮັບເປັນເອກະລາດ.
A: 15-20 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບຮູບແບບມາດຕະຖານຫຼັງຈາກເງິນຝາກ, ຄືກັນກັບ towers AC ອື່ນໆຂອງພວກເຮົາ; ຄໍາສັ່ງຈໍານວນຫຼາຍແມ່ນຖືກກໍານົດຢູ່ໃນວົງຢືມ.
ທີ່ຢູ່
ເລກທີ 237, ຖະໜົນ Weisan, Yueqing, Zhejiang, ຈີນ
ອີເມວ
ລົມໂດຍກົງກັບໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາ
ຮັບລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ, ວິທີແກ້ໄຂແບບກຳນົດເອງ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.
- ການໂຕ້ຕອບໄວ - ຕອບສະຫນອງພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ.
- OEM / ODM - ການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນແລະຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ.
- ຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ - CE, TÜV, CB, ແລະທາງເລືອກ CCC.
- ວົງຢືມທີ່ກໍາຫນົດເອງ - ປັບແຕ່ງຕາມສະເພາະຂອງທ່ານ.
- ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາການ - ການຊ່ວຍເຫຼືອຊ່ຽວຊານກັບ OCPP, DLB, ແລະການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ.