ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຄວາມໄວສູງແບບປະສົມປະສານ 160kW ສໍາລັບການສາກໄຟລົດເມ ແລະ Fleet Charging

ການບັນຈຸ 160kW ເຂົ້າໄປໃນຫໍຄອຍທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 750 ມມແມ່ນບັນຫາຄວາມຮ້ອນທໍາອິດ

ທຸກໆຄົນສາມາດ bolt 160kW ຂອງໂມດູນເຂົ້າໄປໃນຕູ້ໃຫຍ່; ສ່ວນທີ່ຍາກແມ່ນເຮັດມັນຢູ່ໃນຫໍຄອຍທີ່ກວ້າງຂອງປະຕູ. AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H ມີຄວາມສູງ 1700 ມມ ຢູ່ເທິງຖານ 750 × 550 ມມ ແລະຖືຂັ້ນຕອນການປັບປ່ຽນ 160kW ໃນການເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດບັງຄັບ — ບໍ່ມີສາຍຂອງແຫຼວ, ບໍ່ມີເຄື່ອງເຢັນ, ບໍ່ມີສິນຄ້າຄົງຄັງຂອງ coolant.

ຄໍາຖາມດ້ານວິສະວະກໍາບໍ່ເຄີຍມີຢູ່ໃນໂມດູນບໍ - ມັນແມ່ນວິທີທີ່ຈະຍ້າຍຄວາມຮ້ອນຂອງສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກຮ່າງກາຍທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກະແສລົມຫຼືການປຸງແຕ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄໍາຕອບແມ່ນເປັນເສັ້ນທາງທາງອາກາດຕັ້ງ, ການຈັດວາງໂມດູນ staggered, ແລະເຫດຜົນ derating ທີ່ປົກປ້ອງຮາດແວໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຸດ.

ໃນສະພາບປົກກະຕິ, ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນອງການໃຫ້ຄະແນນເຕັມ 160kW, ແລະມັນລາຍງານສະຖານະຄວາມຮ້ອນຂອງຕົນໃນໄລຍະ OCPP ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ປະກອບການເຫັນບັນຫາກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນຄວາມຜິດ.

ທາງເລືອກຄວາມຮ້ອນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມຫນາແຫນ້ນ 160kW ເປັນໄປໄດ້

ເສັ້ນທາງເຮັດຄວາມເຢັນຕາມແນວຕັ້ງ: ອາກາດເຂົ້າສູ່ທາງຂ້າງຕ່ຳ ແລະອອກທາງເທິງ, ສະນັ້ນ ຄວາມຮ້ອນຈະສູງຂື້ນກັບກະແສລົມແທນການລະບາຍອາກາດພາຍໃນ.

ຮູບແບບໂມດູນ staggered ສ້າງຜົນກະທົບຂອງ chimney; ແຕ່​ລະ​ໂມ​ດູນ​ໄດ້​ຮັບ​ເຂດ​ຮັບ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ການ​ຕໍ່​ສູ້​ປະ​ເທດ​ເພື່ອນ​ບ້ານ​ຂອງ​ຕົນ​ສໍາ​ລັບ​ທາງ​ອາ​ກາດ​.

ການຄວບຄຸມພັດລົມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອຸນຫະພູມ: ພັດລົມບໍ່ເຮັດວຽກໃນເວລາໂຫຼດຕໍ່າ ແລະທາງລາດພຽງແຕ່ເມື່ອຄວາມຮ້ອນຕ້ອງການມັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກປົກກະຕິງຽບ.

Derating logic with a published curves : output step down in the extreme ambient heat ແທນທີ່ຈະປິດລົງ, ແລະ recovers ເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ.

ຊ່ວງການເຮັດວຽກເຕັມ -25°C ຫາ +50°C ຮັກສາລະດັບ 160kW ໃນທົ່ວສະພາບປົກກະຕິ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ທີ່ 20°C ໃນຫ້ອງທົດລອງເທົ່ານັ້ນ.

ບໍ່ມີທໍ່ຂອງແຫຼວທີ່ຈະຮົ່ວ: ອາກາດບັງຄັບເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ປັ໊ມ, ແລະທໍ່ທໍ່ລະບາຍອາກາດອອກຫມົດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະເພາະໂຮງງານຜະລິດຂອງ AF-DC-160-Y-B-O-3/4/5-H ແທ້ຕາມທີ່ສົ່ງມາ.

ຕ້ອງການສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ Compact 160kW ມີລາຍໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້

ມຸມສາກໄວໃນຕົວເມືອງ: ຊ່ວງເວລາ 160kW ໃນຮອຍຕີນນ້ອຍໆ, ຢູ່ເທິງແຜ່ນດິນທີ່ລະບົບແຍກຈະບໍ່ເຫມາະ.

ຮ້ານຄ້າປີກທາງຫຼວງທີ່ຕິດກັນ: ການຢຸດສັ້ນ 15-30 ນາທີສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ຕ້ອງການທີ່ຈະລໍຖ້າເຕັມຊົ່ວໂມງ.

ບ່ອນຈອດລົດຂອງບໍລິສັດ: ການຫັນປ່ຽນຢ່າງໄວວາສໍາລັບ EVs ຂອງພະນັກງານລະຫວ່າງກອງປະຊຸມແລະການປ່ຽນ.

ເຂດລົງຈອດສະໜາມບິນ ແລະ ສະຖານີ: ອັດຕາແລກປ່ຽນສູງໃນຮ່ອງຮອຍທີ່ໜາແໜ້ນດ້ວຍການເກັບກູ້ຊັ້ນຍອດ.

ການຍົກລະດັບເດີ່ນເຮືອຈາກ 60-80kW: ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຕໍ່ການປ່ຽນແປງຈາກຈໍານວນບ່ອນຈອດລົດດຽວກັນ.

Airflow, Derating, ແລະ -25°C ຫາ +50°C Output Curve

ຄວາມເຢັນເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ລຸ່ມສຸດ: ທັງສອງດ້ານໄດ້ຮັບອາຫານເຕັມທີ່ກະຈາຍອາກາດໃນທົ່ວດ້ານຫນ້າຂອງໂມດູນ, ແລະພັດລົມທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານເທິງດຶງອາກາດອົບອຸ່ນອອກ. ທໍ່ພາຍໃນມີຂະຫນາດເພື່ອໃຫ້ທຸກແຖວຂອງໂມດູນເຫັນການໄຫຼເທົ່າທຽມກັນປະມານ - ຄວາມລົ້ມເຫຼວແບບຄລາສສິກຂອງຕູ້ຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນແຖວຫນຶ່ງຮ້ອນ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງທໍ່ມີຢູ່ເພື່ອປ້ອງກັນຢ່າງແທ້ຈິງ.

Derating ແມ່ນເສັ້ນໂຄ້ງ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້າຜາ. ອຸນຫະພູມໃນລະຫວ່າງ -25 ອົງສາ ແລະ ປະມານ 40 ອົງສາ C ໜ່ວຍບໍລິການສາມາດສະໜອງໄດ້ເຕັມ 160kW; ຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຜົນຜະລິດໄດ້ຫຼຸດລົງເທື່ອລະກ້າວເພື່ອປົກປ້ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປີນກັບຄືນເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ເສັ້ນໂຄ້ງຖືກພິມຢູ່ໃນຄູ່ມື, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດອອກແບບສໍາລັບສະພາບອາກາດຂອງທ່ານແທນທີ່ຈະຄາດເດົາ.

telemetry ຄວາມຮ້ອນໄຫຼຜ່ານ OCPP: ອຸນຫະພູມຮັບ, ອຸນຫະພູມໂມດູນ, ແລະຄວາມໄວພັດລົມແມ່ນເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ, ດັ່ງນັ້ນການກັ່ນຕອງທີ່ຖືກສະກັດຈະສະແດງຢູ່ໃນບັນທຶກກ່ອນທີ່ມັນຈະເປັນຄວາມຜິດ. ຄວາມສາມາດດຽວນັ້ນໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດວິສະວະກອນບໍລິການຂອງພວກເຮົາໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌ຫຼາຍກ່ວາລັກສະນະອື່ນໆໃນຫນ່ວຍບໍລິການ.

ລະບອບການທົດສອບທີ່ພິສູດການອອກແບບຄວາມຮ້ອນ

ການທົດສອບປະເພດແລ່ນຫນ່ວຍບໍລິການເຕັມທີ່ 160kW ພາຍໃນຫ້ອງ 50 ° C ເພື່ອກວດສອບເສັ້ນໂຄ້ງ derating ໃນຕອນທ້າຍ.

ການຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການໂຫຼດຈະກວດເບິ່ງທຸກແຖວຂອງໂມດູນສໍາລັບຈຸດຮ້ອນກ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານຈະສົ່ງ.

ການສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງໃສ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນ, ລວມທັງເຕົາອົບ.

ວົງຈອນການເຜົາໄຫມ້ໃນການຜະລິດ 48 ຊົ່ວໂມງໃນການໂຫຼດລະດັບເພື່ອປະຕິບັດການຄວບຄຸມພັດລົມໃນທົ່ວຂອບເຂດຂອງມັນ.

ການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນໃນການຕິດຕັ້ງໂມດູນແລະການປະກອບພັດລົມເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດການຈັດສົ່ງແລະການຈັດການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ໂມດູນຖືກຈັດອັນດັບ -30°C ຫາ +55°C ພາຍໃນ; ຫນ່ວຍງານຄົບຖ້ວນແມ່ນກໍານົດ -25 ° C ຫາ +50 ° C.

ການກໍ່ສ້າງ 3-Series 160kW: ໂມດູນ, ທໍ່, ແລະແຮງບິດ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ແຜ່ນ​ເຫຼັກ​ແມ່ນ laser-profileed ແລະ​ແກະ​ແມ່ນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຸ່ນ​ຍົນ, ມີ apertures airflow ຕັດ​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ດຽວ​ກັນ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2. ການ​ສ້າງ​ຮູບ​ແບບ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫ້າມ​ລໍ້ TRUMPF; ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ເປືອກແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດກ່ອນ, ເຄືອບແລະປິ່ນປົວ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3. ການ​ປະ​ກອບ​ທໍ່​ພາຍ​ໃນ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ທໍາ​ອິດ — ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເອ​ເລັກ​ໂຕຣ​ນິກ — ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂອງ airflow ໄດ້​ກໍາ​ນົດ​ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4. ໂມ​ດູນ rectifier ແມ່ນ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ແຖວ​ເກັດ​ທີ່​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ແລະ​ສະ​ກູ​ຄວບ​ຄຸມ​ແຮງ​ບິດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5. ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ AC ແລະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ກະ​ແສ​ແມ່ນ​ມີ​ສາຍ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ AC​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 6. HMI​, controller​, ແລະ​ພັດ​ລົມ​ອາ​ເຣ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ສາຍ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ DC​.

ຂັ້ນຕອນທີ 7. ການທົດສອບການໂຫຼດຢູ່ທີ່ 160kW ບັນທຶກອຸນຫະພູມ, ການໄຫຼຂອງອາກາດ, ແລະປະສິດທິພາບຕໍ່ຫນ່ວຍ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8. ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ໃນ 48 ຊົ່ວ​ໂມງ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ການ​ກວດ​ກາ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​; ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ສົມ​ຜ່ານ​ຫນຶ່ງ​ລ້ານ​ເຄື່ອງ​ໃນ​ປີ 2024​.

ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະກໍານົດຄວາມຫນາແຫນ້ນ 160kW: ກວດເບິ່ງສາມຢ່າງນີ້

ຫນ້າທໍາອິດ, feeder ໄດ້. 160kW ທີ່ 380V ແຕ້ມປະມານ 240A ຕໍ່ໄລຍະກ່ອນຂອບ, ສະນັ້ນຢືນຢັນການບໍລິການດ້ວຍລາຍການກວດສອບຂໍ້ມູນເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ. ຖ້າສະຖານທີ່ບໍ່ສາມາດສະຫນອງໄດ້, ຫນ່ວຍງານຈະ derate ຫຼືເດີນທາງ, ແລະທ່ານໄດ້ຈ່າຍຄ່າພະລັງງານທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດໃຊ້.

ອັນທີສອງ, ສະພາບອາກາດ. ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຈັດພີມມາບອກທ່ານສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງໃນລະດູຮ້ອນ 45 ° C; ສະຖານທີ່ທີ່ສູງກວ່າ 50 ອົງສາ C ສະພາບແວດລ້ອມຄວນເວົ້າກັບພວກເຮົາກ່ຽວກັບລະດັບຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວແທນທີ່ຈະ, ເພາະວ່າອາກາດບັງຄັບມີຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງມັນແລະພວກເຮົາຈະເວົ້າແບບທໍາມະດາ.

ອັນ​ທີ​ສາມ​, ການ​ເກັບ​ກູ້​ການ​ກິນ​ໄດ້​. ຄູ່ມືການກໍານົດພື້ນທີ່ຫວ່າງຢູ່ອ້ອມຮອບຂາເຂົ້າຂ້າງ, ແລະຫໍຄອຍທີ່ຫລໍ່ເຂົ້າໄປໃນມຸມຈະຮ້ອນແລະເສຍເວລາແທ້ໆເມື່ອທ່ານຕ້ອງການມັນຫຼາຍທີ່ສຸດ. ແລະຖ້າຫາກວ່າແຜນການແມ່ນຍືນຍົງ 160kW ສໍາລັບຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟລົດບັນທຸກ, ຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼືລະບົບແຍກແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຊື່ສັດ.

ເປັນຫຍັງ AMPPAL's Compact 160kW ຕີກ່ອງໃຫຍ່ກວ່າສໍາລັບຫຼາຍບ່ອນ

ແຜ່ນ 750 × 550 ມມດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ 3-Series, ດັ່ງນັ້ນການເຄື່ອນຍ້າຍເຖິງ 160kW ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເຮັດວຽກຂອງພົນລະເຮືອນໃຫມ່.

ການເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດທີ່ບໍ່ມີສິນຄ້າຄົງຄັງ coolant, ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາປັ໊ມ, ແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ - ປະໂຫຍດທີ່ແທ້ຈິງໃນຕະຫຼາດທີ່ຮ້ອນ, ມີຂີ້ຝຸ່ນ, ທໍ່ coolant ເປັນອີກສິ່ງຫນຶ່ງທີ່ຈະທໍາລາຍ.

ການຈັດສົ່ງ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ; MOQ ຈາກຫນຶ່ງບັນຈຸ.

ໃບຢັ້ງຢືນ CE, TUV, UL, ແລະ CB ລວມກັບວົງຢືມ.

telemetry ຄວາມຮ້ອນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຈາກໄລຍະໄກ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍທີມງານທີ່ດໍາເນີນການ 200+ ສະຖານີຂອງຕົນເອງ.

Crating and transporting a 160kW Tower with Sensitive Electronics

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV ຄວາມໄວສູງແບບປະສົມປະສານ 160kW ສໍາລັບລົດເມ ແລະ Fleet Charging ເຮືອຕັ້ງຊື່ຢູ່ໃນກ່ອງເຫຼັກຂະໜາດສໍາລັບຕົວເຄື່ອງ 1700 ມມ, ມີຜ້າປູພາຍໃນອ້ອມຮອບພັດລົມ ແລະ HMI. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສາຍເຄເບີ້ນເດີນທາງໃນກ່ອງ padded ແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃນ crate ໄດ້.

ກ່ອງບັນຈຸເຄື່ອງໝາຍຖືແບບຕັ້ງຊື່ເທົ່ານັ້ນ, ແລະແຜນການໂຫຼດມາພ້ອມກັບໃບສະເໜີລາຄາເພື່ອໃຫ້ແຜນການບັນຈຸສິນຄ້າກົງກັບຄໍາສັ່ງ. ການຂົນສົ່ງທົດລອງ LCL ແມ່ນຈັດລຽງຕາມການຮ້ອງຂໍ.

ເງື່ອນໄຂແມ່ນ FOB Ningbo ຫຼື CIF ໄປຫາປາຍທາງ. ໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບແມ່ນອອກພາຍໃນ 3 ວັນເຮັດວຽກຂອງການໂຫຼດ.

ການບໍລິການແລະອາໄຫຼ່ສໍາລັບຫນ່ວຍງານກະທັດລັດຄວາມຮ້ອນ-ສໍາຄັນ

ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 2 ປີກວມເອົາໂມດູນ, ພັດລົມ, ແລະຕົວຄວບຄຸມ.

ຊຸດພັດລົມ ແລະໂມດູນ spares ຂ້າມຂົນສົ່ງພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ການທົບທວນຄືນບັນທຶກຄວາມຮ້ອນຈາກໄລຍະໄກ: ພວກເຮົາສາມາດສັງເກດເຫັນການກັ່ນຕອງທີ່ຖືກບລັອກຫຼືພັດລົມທີ່ລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ມັນຈະເຄື່ອນຍ້າຍຫນ່ວຍງານ.

ຕາຕະລາງການທົດແທນການກັ່ນຕອງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບຄູ່ມື, tuned ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຂີ້ຝຸ່ນ.

ການອັບເດດເຟີມແວເທິງອາກາດ, ລວມທັງການຄວບຄຸມພັດລົມ ແລະການປັບປຸງການລົບກວນ.

ບັນທຶກການຕິດຕັ້ງທີ່ປົກປ້ອງເສັ້ນທາງຄວາມເຢັນ

ຜິດ: ກີດຂວາງການຮັບປະທານທາງຂ້າງດ້ວຍເຄື່ອງປູກ ຫຼືປ້າຍ. ຂວາ: ຮັກສາພື້ນທີ່ເກັບກູ້ໃນຄູ່ມືໃຫ້ຊັດເຈນຕະຫຼອດເວລາ.

ຜິດ: ບໍ່ສົນໃຈຄໍາເຕືອນການກັ່ນຕອງໃນບັນທຶກ. ສິດ: ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງຕາມກໍານົດເວລາ, ເພາະວ່າເສັ້ນໂຄ້ງ derating ແມ່ນຂຶ້ນກັບມັນ.

ຜິດ: ການວາງຫໍຄອຍເພື່ອໃຫ້ໄອເສຍຮ້ອນຂອງມັນຈະພັດເຂົ້າໃສ່ເຄື່ອງກິນຂອງເພື່ອນບ້ານ. ຂວາ: ເຮັດໃຫ້ຫໍຄອຍຢຸດສະງັກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ປລັກສຽບຂອງໜ່ວຍໜຶ່ງບໍ່ປ້ອນເຂົ້າຂອງໜ່ວຍອື່ນ.

ຜິດ: ຄາດວ່າຈະເຕັມ 160kW ໃນລະຫວ່າງຄື້ນຄວາມຮ້ອນ 48 ອົງສາ C. ຂວາ: ໃຊ້ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ທີ່ຈັດພີມມາເພື່ອກໍານົດຄວາມຄາດຫວັງຂອງກອງປະຊຸມສໍາລັບມື້ທີ່ສຸດ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າແຟນເພືອນແຕກເພາະມິດງຽບ. ສິດ: fans ງຽບຢູ່ໃນການໂຫຼດຕ່ໍາແມ່ນການອອກແບບເຮັດວຽກ; ສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນພຽງແຕ່ກັບຄວາມຮ້ອນ.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງວິສະວະກອນກ່ຽວກັບ Compact 160kW ໃນພາກສະຫນາມ

ວິສະວະກອນ depot ໃນ Almaty, Kazakhstan ແລ່ນສາມ towers ສໍາລັບເຮືອຂົນສົ່ງ. ອຸນຫະພູມໃນລະດູຫນາວຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບຂອງຫນ່ວຍງານ, ແຕ່ເຄື່ອງຊາດໄດ້ສະຫນອງການປະຊຸມຢ່າງເຕັມທີ່ຜ່ານສອງລະດູຫນາວໂດຍມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງການກັ່ນຕອງທີ່ກໍານົດໄວ້; ຄໍາຮ້ອງທຸກແມ່ນວ່າຫນ້າຈໍສໍາຜັດແມ່ນຊ້າທີ່ຈະຕອບສະຫນອງກັບຖົງມືຫນາໃສ່.

ຜູ້ປະກອບການປໍ້ານໍ້າມັນໃນເມືອງ Baku, Azerbaijan ໄດ້ຕິດຕັ້ງ tower 1 ແຫ່ງໃນປີ 2025. ລາວປຽບທຽບມັນກັບຕູ້ 160kW ຂອງຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີສອງເທົ່າຂອງຮອຍຕີນ, ແລະການອອກແບບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຮ້ອນໃນລະດູຮ້ອນ 40 °C; gripe ແມ່ນວ່າທໍ່ລະບາຍອາກາດເທິງ stirs ຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ເກາະ pump ໃກ້ຄຽງ, ດັ່ງນັ້ນເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມ deflector ຂະຫນາດນ້ອຍ.

ວິສະວະກອນສູນການຄ້າໃນ Dubai, UAE ແລ່ນຫ້ອງດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນອ່າວທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດປົກຄຸມ. ສະພາບແວດລ້ອມໃນລົ່ມທີ່ເຢັນໃຫ້ເຄື່ອງສາມາດເກັບຜົນຜະລິດໄດ້ເຕັມທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນລະດູຮ້ອນ, ແລະສຽງພັດລົມພາຍໃນອາຄານຍັງຕໍ່າພຽງພໍສໍາລັບຊັ້ນຂາຍຍ່ອຍຂ້າງເທິງ; ການຮ້ອງຂໍພຽງແຕ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນໄລຍະເວລາເກັບຮັກສາໄວ້ດົນກວ່າສໍາລັບບັນທຶກຄວາມຮ້ອນຈາກໄລຍະໄກ.

FAQ: ປະສິດທິພາບຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ 160kW Compact

ຖາມ: ຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດບັນຈຸ 160kW ຢູ່ໃນຫໍຄອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ໃນສະພາບແວດລ້ອມປົກກະຕິ; ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ໃນຄູ່ມືສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງແນ່ນອນວ່າຜົນຜະລິດປະຕິບັດໃນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ຖາມ: ມັນເປັນຂອງແຫຼວເຢັນບໍ?

A: ບໍ່, ມັນເປັນການບັງຄັບອາກາດ. ທີ່ເອົາເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ຈັກສູບນ້ໍາ, ແລະຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ, ໃນລາຄາຂອງເສັ້ນໂຄ້ງ derating ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.

ຖາມ: ມັນຕ້ອງການການເກັບກູ້ຫຼາຍປານໃດ?

A: ຄູ່ມືກໍານົດພື້ນທີ່ຫວ່າງຮອບຂາເຂົ້າຂ້າງແລະຂ້າງເທິງທໍ່ລະບາຍອາກາດທາງເທິງ - ໂດຍປົກກະຕິພາຍໃຕ້ແມັດຂອງແຕ່ລະຂ້າງ.

ຖາມ: ເກີດຫຍັງຂຶ້ນຢູ່ 50°C ambient?

A: ຫນ່ວຍບໍລິການຫຼຸດລົງຕາມເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ຈັດພີມມາແທນທີ່ຈະປິດ, ແລະຟື້ນຕົວເມື່ອອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ.

ຖາມ: ການກັ່ນຕອງຖືກທົດແທນເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?

A: ທຸກໆ 3-6 ເດືອນໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ, ມັກຈະຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນ; ໄມ້ທ່ອນເຕືອນເມື່ອກະແສລົມຫຼຸດລົງ, ແລະການທົດແທນແມ່ນເຮັດວຽກ 15 ນາທີ.

ຖາມ: ມັນສາມາດໄລ່ລົດບັນທຸກໄດ້ບໍ?

A: ຜູ້ໂດຍສານ EVs ແລະລົດຕູ້ເບົາສ່ວນໃຫຍ່; ຮອບວຽນລົດບັນທຸກໜັກແບບຍືນຍົງດຶງຄວາມຮ້ອນເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ແລະລະດັບຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການສະຖານທີ່ເຫຼົ່ານັ້ນດີກວ່າ.

Q: ຄວາມຕ້ອງການ feeder ແມ່ນຫຍັງ?

A: ຢູ່ 380V, ປະມານ 240A ຕໍ່ໄລຍະກ່ອນຂອບ; ຢືນຢັນການບໍລິການດ້ວຍລາຍການກວດສອບຂໍ້ມູນເວັບໄຊຂອງພວກເຮົາ.

Q: ການຮັບປະກັນປະກອບມີຫຍັງແດ່?

A: ສອງປີໃນທົ່ວໂມດູນພະລັງງານ, ພັດລົມເຢັນແລະກະດານຄວບຄຸມ. ພັດລົມແມ່ນອຸປະກອນທີ່ນຸ່ງໃສ່ໃນຕູ້ທີ່ມີກໍາລັງ 160kW ທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະພວກມັນຖືກປົກຄຸມ.