ຜະລິດຕະພັນ
ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ
  • ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ
  • ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ
  • ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ
  • ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ
  • ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ

ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ

AMPPAL 80kW Smart DC EV ສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບສູນການຄ້າແລະບ່ອນຈອດລົດນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງຕູ້ 60kW ແລະ 120kW ທີ່ນິຍົມ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທາງການຄ້າທີ່ສົມດຸນ: ມັນສະຫນອງການສາກໄຟໄວກວ່າ 33% ແບບ 60kW ໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການການລົງທຶນເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າລະບົບ 120kW.

80kW: ຕົວເລກທີ່ຖືກລະເລີຍທີ່ສຸດໃນການສາກໄຟ EV — ແລະເປັນຫຍັງມັນເຮັດວຽກ

ຜູ້ຊື້ໂຕ້ຖຽງກັນປະມານ 60 ແລະ 120, ແລະສະຖານີສາກໄຟ AMPPAL 80kW Smart DC EV ສໍາລັບສູນການຄ້າແລະບ່ອນຈອດລົດນັ່ງຢູ່ລະຫວ່າງພວກເຂົາຄືກັບການປະນີປະນອມທີ່ບໍ່ມີໃຜຮ້ອງຂໍ - ແຕ່ເລກຄະນິດສາດເວົ້າວ່າຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ. AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H ສະຫນອງພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 60kW 33% ໃນຂະນະທີ່ຕ້ອງການຄວາມອາດສາມາດ feeder ຫນ້ອຍກ່ວາຫນຶ່ງ 120kW. ສໍາລັບສະຖານີຂະຫນາດກາງ, ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງການຍົກລະດັບທາງເຂົ້າການບໍລິການແລະບໍ່ຍົກລະດັບມັນ.

ສະຖານີສາກໄຟ Smart DC EV ຂະໜາດ 80kW ສໍາລັບສູນການຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ ມີຄວາມສູງ 1700 ມມ ເທິງຖານ 750 × 550 ມມ, ແລ່ນໜ້າຈໍສໍາຜັດຂະໜາດ 7 ນິ້ວ, ແລະກວມເອົາຫ້າມາດຕະຖານຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນຫໍຄອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ມັນແມ່ນຕົວເຄື່ອງ 3-Series ດຽວກັນກັບຕົວແບບ 60kW ຂອງພວກເຮົາ, ສະນັ້ນ pad ແລະວຽກງານພົນລະເຮືອນແມ່ນຄືກັນ - ພຽງແຕ່ຂັ້ນຕອນ rectifier ທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ.

ເວັບໄຊທ໌ສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຕ້ອງການຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນແຜ່ນ spec. ພວກເຂົາຕ້ອງການຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ສາຍໄຟສະຫນັບສະຫນູນແລ້ວ, ແລະຕົວເລກນັ້ນມັກຈະເປັນ 80.

ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ 80kW 3-Series ມີຢູ່: ມັນເປັນຄໍາຕອບຂອງຄໍາຖາມ "ຂ້ອຍສາມາດສ້າງສະຖານີໄດ້ຫຼາຍປານໃດໂດຍບໍ່ມີການກໍ່ສ້າງຫ້ອງໄຟຟ້າ."

80kW Smart DC EV Charging Station for Shopping Centers & Parking Lots80kW Smart DC EV Charging Station for Shopping Centers & Parking Lots

ສິ່ງທີ່ 80kW ເຮັດໃຫ້ທ່ານ 60kW ແລະ 120kW ເຮັດບໍ່ໄດ້

33% ການຜະລິດຜ່ານຫຼາຍກ່ວາ 60kW ສໍາລັບຂັ້ນຕອນລາຄາເລັກນ້ອຍ - ເປັນໂດລາຕໍ່ກິໂລວັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລະດັບ.

ຄວາມຕ້ອງການ feeder ຕ່ໍາກວ່າ 120kW: ຫຼາຍສະຖານທີ່ດໍາເນີນການ 80kW ໃນການບໍລິການ 380V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ.

ເວລາເຊດຊັນທີ່ເໝາະສົມກັບການຂາຍຍ່ອຍ: 20–40 ນາທີສຳລັບ EVs ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່, ດົນພໍສຳລັບການຢຸດກາເຟ, ສັ້ນພໍສຳລັບການຫັນປ່ຽນ.

ຮອຍຕີນທີ່ຫນາແຫນ້ນດຽວກັນກັບ 60kW 3-Series, ດັ່ງນັ້ນການແຕ້ມແຜ່ນແລະວຽກງານກໍ່ສ້າງແມ່ນຄືກັນ.

ຫໍຄອຍໜຶ່ງ, ຫ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, ແລະ NACS ຈາກ SKU ດຽວກັນ.

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ 95% ຮັກສາການສູນເສຍຕ່ໍາເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ຫນ່ວຍບໍລິການບໍ່ໄດ້ pushed ເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງຕົນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະເພາະໂຮງງານຜະລິດຂອງ AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H ແທ້ຕາມທີ່ສົ່ງມາ.

ພາລາມິເຕີ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕົວແບບ

AF-DC-80-Y-B-O-3/4/5-H

ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ

80kW

ຂະໜາດລວມ (ມມ)

750 × 550 × 1700

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ

AC380V ± 15%

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ

200-1000VDC

HMI

7" ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ

95%

ລະດັບການປົກປ້ອງ

IP54

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ

-25°C ~ +50°C

ຮັບປະກັນ

ມາດຕະຖານ 2 ປີ

ສະຖານີທີ່ 80kW ເປັນພື້ນທີ່ກາງສົມເຫດສົມຜົນ

ບ່ອນຈອດລົດຂະໜາດກາງທີ່ມີ 30-60 bays: 80kW ຕໍ່ຮ້ານຈະດຸ່ນດ່ຽງກະແສໄຟຟ້າທຽບກັບງົບປະມານຂອງເຈົ້າຂອງເຮືອນ.

ຊຸບເປີມາເກັດ ແລະແຖບຊື້ເຄື່ອງ: ຄົນຂັບລົດມາຮອດດ້ວຍຄ່າບໍລິການ 20-60% ແລະຕ້ອງການເຕີມເງິນ, ບໍ່ແມ່ນເຕັມຖັງ.

ສູນກາງລົດແທັກຊີ່ ແລະ ສະຖານີລົດແທັກຊີ: ໄລຍະທີ່ພັກເຊົາສັ້ນຈະເປີດຮ້ານຂາຍເຄື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄ່າໄຟຟ້າຈາກ 120kW-plus ຫົວໜ່ວຍ.

ເຮືອບັນທຸກ ແລະ hatchback ຂະໜາດນ້ອຍ: 80kW ກວມເອົາການສາກໄຟແບບ shift-turnaround ໃນອາຫານ 380V.

ສະຖານທີ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Franchise: ສະລັອດຕິງ 80kW ເຂົ້າໄປໃນພະລັງງານ canopy ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວບ່ອນທີ່ 120kW ຈະບັງຄັບໃຫ້ຍົກລະດັບການບໍລິການ.

ພາຍໃນກະແສໄຟຟ້າ: 80kW ໃນຟີດ 380V

ຫນ່ວຍບໍລິການແກ້ໄຂ AC380V ສາມເຟດແລະປ່ຽນເປັນ 200-1000VDC, ກົງກັບຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງຍານພາຫະນະໂດຍຜ່ານ CCS, CHAdeMO, GB / T, ຫຼືຈັບມື NACS. ການຈັດອັນດັບ 80kW ແມ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ແມ່ນຈຸດສູງສຸດຂອງການຕະຫຼາດ - ເຄື່ອງຈັກຖືມັນຜ່ານກອງປະຊຸມແທນທີ່ຈະຊຸກຍູ້ໄລຍະສັ້ນແລະ throttling ກັບຄືນໄປບ່ອນ.

Feeder math ແມ່ນບ່ອນທີ່ 80kW ຊະນະ. ຢູ່ທີ່ 380V, ຜົນຜະລິດເຕັມຈະດຶງປະມານ 120A ຕໍ່ໄລຍະກ່ອນທີ່ຈະສູນເສຍແລະຂອບ, ເຊິ່ງການບໍລິການການຄ້າທີ່ມີຢູ່ຫຼາຍປະຕິບັດແລ້ວ. ແຜນການ 120kW ຊຸກຍູ້ໃຫ້ປະຈຸບັນເພີ່ມຂຶ້ນປະມານເຄິ່ງຫນຶ່ງແລະມັກຈະແນະນໍາການບໍລິການ.

ການລາຍງານ OCPP 1.6/2.0, ການວິນິດໄສທາງໄກ, ແລະເຟີມແວຜ່ານທາງອາກາດແລ່ນຜ່ານອີເທີເນັດ, WiFi, ຫຼື 4G, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍບໍລິການຈຶ່ງເຂົ້າຮ່ວມກັບ backend ດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງທ່ານ. ປົກກະຕິແລ້ວຜູ້ປະຕິບັດງານຈະຕັ້ງຝາອັດປາກມົດລູກໃນປະຕູເພື່ອຮັກສາຊັບສິນ 80kW ຈາກການຖືກບລັອກໂດຍລົດທີ່ສາກໄຟຊ້າຄັນດຽວ.

ການຢັ້ງຢືນແລະຫຼັກຖານການທົດສອບການໂຫຼດສໍາລັບການຈັດອັນດັບ 80kW

ການອະນຸມັດປະເພດກວມເອົາ CE ແລະ TUV ໃນລະດັບຫນ່ວຍງານ; ພວກເຮົາປ່ອຍບົດລາຍງານ UL ແລະ CB ສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ປະກອບໄຟລ໌ສົ່ງອອກ.

ການທົດສອບຄວາມທົນທານຂອງການໂຫຼດເຕັມຢູ່ທີ່ 80kW ຢືນຢັນການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການລະເບີດສັ້ນໆຢູ່ໃນຫ້ອງທົດລອງ.

ການສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງໃສ່ຝາປິດສໍາລັບສະຖານທີ່ແຄມທາງແລະແຄມຝັ່ງທະເລ, ບ່ອນທີ່ຫໍຄອຍທີ່ຫນາແຫນ້ນນັ່ງຢູ່ໃກ້ກັບເຂດ splash ຫຼາຍກວ່າພີ່ນ້ອງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງພວກເຂົາ.

ການຜະລິດ 48 ຊົ່ວໂມງ burn-in ກັບບັນທຶກປະສິດທິພາບຜູກມັດກັບແຕ່ລະ serial number.

ການກວດສອບກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນໃນລະຫວ່າງການທົດສອບການໂຫຼດຈັບຈຸດຮ້ອນໃນ stack ໂມດູນກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ໂມດູນພະລັງງານດ້ວຍຕົວມັນເອງມີຄຸນສົມບັດຈາກ -30 ° C ຫາ +55 ° C. ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ຕູ້ຢູ່ທີ່ -25 ° C ຫາ +50 ° C ເພາະວ່າຕູ້ປິດ, ບໍ່ແມ່ນໂມດູນ, ກໍານົດຂອບເຂດຈໍາກັດ.

ໜ່ວຍກະທັດຮັດ 80kW ເຄື່ອນຜ່ານໂຮງງານຂອງພວກເຮົາແນວໃດ

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ກວ້າງ 750 ມ​ມ​ແມ່ນ​ຕັດ laser ແລະ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສາຍ FANUC.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2. ກະ​ດານ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ຫ້າມ​ລໍ້​ກົດ TRUMPF ແລະ​ຝຸ່ນ​ເຄືອບ​ໃນ​ເຮືອນ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3. ປະ​ເຊີນ​ຫນ້າ​ຂອງ​ໂມ​ດູນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ rectifier ສູງ​ກວ່າ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ໄວ້​ສໍາ​ລັບ 80kW​, ບໍ່​ແມ່ນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ 60kW tuned ເຖິງ​ຜ່ານ​ຈຸດ​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ​ຕົນ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4. ສາຍ​ໄຟ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ, contactors, ແລະ​ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ກະ​ແສ​ແມ່ນ​ໄດ້​ປະ​ກອບ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ AC ໂດຍ​ມີ​ການ​ຢຸດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ແຮງ​ບິດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5. HMI​, ຄວບ​ຄຸມ​, ແລະ​ຄະ​ນະ​ສື່​ສານ​ໄດ້​ຖືກ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ໃນ​ສາຍ DC​.

ຂັ້ນຕອນທີ 6. ການທົດສອບການໂຫຼດຢູ່ທີ່ 80kW ບັນທຶກປະສິດທິພາບ, ປັດໄຈພະລັງງານ, ແລະອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນຕໍ່ຫນ່ວຍ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 7. A 48 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຮອບ​ວຽນ​ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ພະ​ລັງ​ງານ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8. ການ​ກວດ​ກາ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແລະ crating​; ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສະ​ສົມ​ຜ່ານ​ຫນຶ່ງ​ລ້ານ​ເຄື່ອງ​ໃນ​ປີ 2024​.

ການເລືອກ 80kW ເກີນ 60kW ຫຼື 120kW: ຄະນິດສາດທີ່ຊື່ສັດ

ເລືອກ 80kW ເມື່ອທ່ານມີສະຖານທີ່ຂະຫນາດກາງ, ການບໍລິການ 380V ທີ່ມີຢູ່ກັບ headroom ບາງ, ແລະປະສົມຍານພາຫະນະທີ່ຕ້ອງການ 20-40 ນາທີ. ມັນເປັນການຈັດອັນດັບທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ເຮັດໃຫ້ສະຖານີຂາຍຍ່ອຍມີຄວາມຮູ້ສຶກໄວ, ແລະທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ມັກຈະຫລີກລ້ຽງການຍົກລະດັບທາງເຂົ້າການບໍລິການ.

ຢູ່ກັບ 60kW ຖ້າທຸກໆກອງປະຊຸມແມ່ນການເກັບຄ່າຄືນຫຼື depot ແລະຄວາມໄວບໍ່ແມ່ນຈຸດຂາຍ; ເງິນຝາກປະຢັດແມ່ນແທ້ຈິງ. ກ້າວເຖິງ 120kW ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນຖ້າທ່ານແລ່ນສະຖານທີ່ແລວທາງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄາດຫວັງວ່າການເຕີມເງິນ 15-30 ນາທີແລະຈະຈ່າຍຄ່າອາຫານ.

ມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕ: ຖ້າເວັບໄຊທ໌ຈະເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າຂອງການຈະລາຈອນພາຍໃນສອງປີ, ຊື້ຄວາມອາດສາມາດ feeder ສໍາລັບຫນ່ວຍງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າໃນປັດຈຸບັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າ charger ເລີ່ມຕົ້ນຊີວິດຢູ່ທີ່ 80kW. ການປ່ຽນສາຍສາກຕໍ່ມາແມ່ນການເຮັດວຽກຂອງມື້; ການຍົກລະດັບ feeder ຝັງແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງ.

ອີກໜຶ່ງກໍລະນີທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ: ໜ່ວຍດຽວ 80kW ທີ່ຖືກໂຄສະນາວ່າເປັນ "ສູນພະລັງງານສູງ" ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ລໍຖ້າລໍຖ້າ 150kW-plus ຜິດຫວັງ. ຊື່ສະຖານີຢ່າງຊື່ສັດແລະຫນ່ວຍງານຈະມີລາຍໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້.

ສິ່ງທີ່ສັນຍາ 80kW ຂອງ AMPPAL ນໍາມາສູ່ສະຖານີຂະຫນາດກາງ

ລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງກັບໃບຢັ້ງຢືນ CE, TUV, UL, ແລະ CB ໃນຊຸດລາຄາ.

ການຈັດສົ່ງ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ; MOQ ຈາກຫນຶ່ງບັນຈຸ.

ການສ້າງຍີ່ຫໍ້ OEM/ODM, ພາສາ HMI ແບບກຳນົດເອງ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕໍ່ຕະຫຼາດ, ທັງໝົດໄດ້ຕົກລົງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ.

ສະຫນັບສະຫນູນຫ້າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຫນຶ່ງ SKU, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຕໍ່ສິນຄ້າຄົງຄັງສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ກວມເອົາຫຼາຍປະເທດ.

ການຮັບປະກັນ 2 ປີທີ່ມີໂມດູນສົ່ງຜ່ານພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ການຂົນສົ່ງ, Crating, ແລະສົ່ງຂອງຫນ່ວຍງານ 80kW

ຫໍຄອຍດັ່ງກ່າວໄດ້ຕັ້ງຊື່ຢູ່ໃນຖັງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າປະມານ 1850 × 750 × 700 ມມ. ສາຍເຄເບີ້ນແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເດີນທາງໃນກ່ອງອຸປະກອນເສີມທີ່ມີ padded, ແລະຖານ crate ມີ pockets fork ສໍາລັບລົດ pallet ມາດຕະຖານ.

ກະຕ່າແຄບຈະໂຫຼດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີສິ່ງເສດເຫຼືອເຂົ້າໄປໃນຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ 40ft, ແລະແຜນການການໂຫຼດແມ່ນອອກໄປພ້ອມກັບວົງຢືມເພື່ອໃຫ້ຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສາມາດອ້າງເຖິງຂາຂົນສົ່ງທີ່ແນ່ນອນ. ສໍາລັບການທົດລອງຄັ້ງດຽວ, ການຂົນສົ່ງ LCL ແມ່ນຈັດລຽງໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນພິເສດ.

ລາຄາແມ່ນ FOB Ningbo, ຫຼື CIF ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ພວກເຮົາຈັດແຈງເຮືອ. ຊຸດເອກະສານ - ໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນທາງແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ - ແມ່ນອອກພາຍໃນສາມມື້ຂອງການໂຫຼດ.

ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງສ້າງຫລັງ 80kW Compact Model

ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານ 2 ປີໃນຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນ.

ໂມດູນ rectifier ອະໄຫລ່ແລະກະດານ HMI ຂ້າມການຂົນສົ່ງພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ການວິນິດໄສ OCPP ໄລຍະໄກ ແລະອັບເດດເຟີມແວຜ່ານອາກາດ.

ຄຳແນະນຳການໂຫຼດຂໍ້ມູນ: ພວກເຮົາຊ່ວຍທ່ານກຳນົດຊ່ວງເວລາ ແລະກຳນົດເວລາການນຳໃຊ້ສຳລັບຕົວປ້ອນ 380V.

ບັນຊີລາຍການກວດກາການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາໄຕມາດທີ່ກວມເອົາຕົວກອງ, ພັດລົມ, ແລະແຮງບິດຢູ່ປາຍຍອດ.

ຫ້າສົມມຸດຕິຖານທີ່ຜິດພາດກ່ຽວກັບການສາກໄຟ 80kW

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າ 80kW ຕ້ອງການ feeder ດຽວກັນກັບ 120kW. ສິດ: ຢູ່ທີ່ 380V, 80kW ແຕ້ມປະມານ 120A ຕໍ່ໄລຍະກ່ອນຂອບ - ກວດເບິ່ງການບໍລິການຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະຮັບມືກັບ.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຊື້ 60kW ເພາະວ່າມັນມີລາຄາຖືກກວ່າເມື່ອເວັບໄຊທ໌ມີ headroom ສໍາລັບ 80kW ແລ້ວ. ສິດ: ຂັ້ນຕອນລາຄາແມ່ນຂະຫນາດນ້ອຍແລະການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງ throughput ແມ່ນ 33%.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບໍ່ມີການຕັ້ງຝາປິດຊ່ວງເວລາ ແລະປ່ອຍໃຫ້ລົດຄັນໜຶ່ງຢູ່ຊື່ໆຢູ່ເທິງຮ້ານ. ຂວາ: ຕັ້ງຄ່າຄ່າບໍລິການ idle ແລະຂອບເຂດຈໍາກັດ session ໃນ backend OCPP.

ຜິດ: ການບີບໜ່ວຍເຂົ້າໄປໃນມຸມທີ່ມີຊ່ອງສຽບເຂົ້າເພື່ອປະຢັດພື້ນທີ່. ຂວາ: ຮັກສາການເກັບກູ້ຂອງຄູ່ມືເພື່ອໃຫ້ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງຄວາມເຢັນຖືຢູ່ທີ່ລະດັບພະລັງງານ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າ 80kW ຄ່າລົດທຸກຄັນຢູ່ທີ່ 80kW. ສິດ: ການຮ້ອງຂໍຂອງຕົນເອງຂອງຍານພາຫະນະຕັດສິນໃຈ; 80kW ແມ່ນເພດານ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນ.

ຄວາມຄິດເຫັນທີ່ແທ້ຈິງຈາກເຈົ້າຂອງສະຖານີ 80kW

ຜູ້ປະກອບການໃນພາກພື້ນໃນ Kuala Lumpur, ມາເລເຊຍແລ່ນຫົກຫນ່ວຍຢູ່ບ່ອນຈອດລົດຊຸບເປີມາເກັດສອງແຫ່ງ. ການບໍລິການ 380V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້ຈັດການກັບການໂຫຼດໂດຍມີພຽງແຕ່ການປ່ຽນເບກເກີ, ແລະສະຖານີຕ່າງໆໄດ້ປ່ຽນຫຼາຍກວ່າ 12-16 ຮອບຕໍ່ມື້; ຄວາມລຳຄານພຽງແຕ່ວ່າຊຸດພາສາມາເລຕ້ອງການການປັບປຸງໄລຍະໄກໃນຊຸດທໍາອິດ, ເຊິ່ງໃຊ້ເວລາໃນຕອນບ່າຍຫນຶ່ງ.

ສະຫະກອນ taxi ໃນ Tashkent, Uzbekistan ໄດ້ຕິດຕັ້ງຫໍຄອຍ 4 ຢູ່ທີ່ຮ້ານຂອງຕົນ. ໄດເວີຄິດຄ່າບໍລິການລະຫວ່າງການປ່ຽນໃນ 25-40 ນາທີ, ແລະສະຫະກອນໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດຫມໍ້ແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນແຜນການ 120kW ຈະຕ້ອງການ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງພວກເຂົາ: ຄົນຂັບສອງຄົນພົບວ່າສາຍເຄເບີ້ນທີ່ໜັກກວ່າເຄື່ອງສາກໄຟ AC ທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄີຍໃຊ້ມາກ່ອນ.

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ສັບພະສິນຄ້າໃນ Zagreb, Croatia ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ 80kW ຢູ່ສາມຮ້ານໃນປີ 2025. ຜູ້ນໍາດ້ານການເງິນຄິດໄລ່ການໃຊ້ຈ່າຍພິເສດຫຼາຍກວ່າ 60kW ທີ່ຈ່າຍຄືນໃນເຈັດເດືອນຂອງກອງປະຊຸມເພີ່ມເຕີມ; ການຈົ່ມພຽງແຕ່ວ່າ fans ກາຍເປັນສຽງໃນຕອນບ່າຍທີ່ຮ້ອນທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕາຕະລາງໃນຕອນກາງຄືນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຫຼີກເວັ້ນ.

80kW Smart DC EV Charging Station for Shopping Centers & Parking Lots80kW Smart DC EV Charging Station for Shopping Centers & Parking Lots

FAQ: 80kW ແມ່ນປະເພດພະລັງງານທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານບໍ?

Q: ເປັນຫຍັງ 80kW ແທນທີ່ຈະເປັນ 60kW?

A: ພະລັງງານເພີ່ມເຕີມ 33% ສໍາລັບຂັ້ນຕອນລາຄາເລັກນ້ອຍ, ແລະປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີການຍົກລະດັບ feeder ໃນການບໍລິການ 380V ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງບໍ່ 120kW?

A: 120kW ຕ້ອງການປະມານ 50% feeder ໃນປັດຈຸບັນຫຼາຍ; ຖ້າການບໍລິການຂອງທ່ານຢູ່ຂອບ, 80kW ຫຼີກລ້ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບ.

ຖາມ: ມັນສາກໄຟ EV ປົກກະຕິໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

A: EVs ຜູ້ໂດຍສານສ່ວນໃຫຍ່ເພີ່ມໄລຍະ 40–80 ກິໂລແມັດໃນ 20–40 ນາທີ, ຂຶ້ນກັບເສັ້ນໂຄ້ງການຍອມຮັບຂອງແບດເຕີຣີ້ແລະສະຖານະຂອງການສາກໄຟຂອງມັນ.

Q: 80kW ຫມາຍຄວາມວ່າ 80kW ສໍາລັບທຸກໆລົດບໍ?

A: ບໍ່. ຍານພາຫະນະຮ້ອງຂໍອັດຕາຂອງຕົນເອງ, ແລະຮຸ່ນເກົ່າອາດຈະຍອມຮັບຫນ້ອຍລົງ; 80kW ແມ່ນເພດານ, ບໍ່ແມ່ນການຮັບປະກັນ.

ຖາມ: ທ່ານສະເຫນີສະບັບພາສາສອງປືນບໍ?

A: ຫໍ 3-Series ແມ່ນປືນດຽວຕໍ່ຫນ່ວຍ; ສໍາລັບການຈັດວາງປືນຄູ່ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ຈັບຄູ່ສອງ towers ຫຼືຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່.

ຖາມ: ຕົວເລືອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດທີ່ມີຢູ່?

A: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, ແລະ NACS; ລະບຸຕະຫຼາດຂອງເຈົ້າໃນເວລາສັ່ງ.

ຖາມ: ຫນ່ວຍບໍລິການສາມາດດໍາເນີນການໃນການບໍລິການ 400V ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. ວັດສະດຸປ້ອນແມ່ນ AC380V ± 15%, ເຊິ່ງກວມເອົາຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 380-400V ນາມ.

ຖາມ: ເຈົ້າສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

A: Reckon ໃນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກເມື່ອການແຕ້ມຮູບໄດ້ຖືກເຊັນອອກ. ຄໍາສັ່ງປະລິມານຕູ້ຄອນເທນເນີໄດ້ຮັບຊ່ອງກໍານົດເວລາ.

Q: ການຮັບປະກັນກວມເອົາຫຍັງ?

A: ມາດຕະຖານ 2 ປີກ່ຽວກັບຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນ, ໂມດູນລວມ.


ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່

ລົມໂດຍກົງກັບໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາ

ຮັບລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ, ວິທີແກ້ໄຂແບບກຳນົດເອງ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

- ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ໄວ - ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ພາຍ​ໃນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​.

- OEM / ODM - ການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນແລະຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ.

- ຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ - CE, TÜV, CB, ແລະທາງເລືອກ CCC.

- ວົງຢືມທີ່ກໍາຫນົດເອງ - ປັບແຕ່ງຕາມສະເພາະຂອງທ່ານ.

- ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ - ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ກັບ OCPP​, DLB​, ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ລະ​ບົບ​.

ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ