Utility-Scale Containerized Battery Energy Storage System

ສິ່ງທີ່ມາຮອດລົດບັນທຸກ

ໂຄງການ megawatt-hour ທໍາມະດາແມ່ນປະກອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່: packs ມາຮອດ pallets, racks ຂຶ້ນໄປ, ສາຍໄດ້ຖືກດຶງ, ແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ເວລາການມອບຫມາຍແມ່ນໃຊ້ເວລາ chasing ຄວາມຜິດພາດສາຍໄຟທີ່ເຮັດໃນລະຫວ່າງອາທິດການຕິດຕັ້ງ. ລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານຫມໍ້ໄຟທີ່ບັນຈຸ Utility-Scale Containerized inverts ລໍາດັບນັ້ນ. ແບັດເຕີລີ 48 ຫຼື 55 ອັນ, ວົງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບໄຟ aerosol ແລະ perfluorohexanone, ແລະສາຍໄຟຕິດຕາມກວດກາແມ່ນລວມຢູ່ໃນຊັ້ນໂຮງງານຂອງພວກເຮົາໃນ Yueqing, ທົດສອບເປັນລະບົບດຽວ, ແລະສົ່ງເປັນຫນ່ວຍດຽວ 3048 * 2438 * 2591mm. ເມື່ອມາຮອດ, ພະນັກງານສະຖານທີ່ວາງມັນໃສ່ແຜ່ນທີ່ກຽມໄວ້, ແລ່ນສາຍເຂົ້າທາງລຸ່ມຂອງ DC ໄປຫາ PCS/EMS ຂອງໂຄງການ, ແລະມອບໃຫ້ຄະນະກໍາມະການ. ເວລາປະກອບໂຮງງານໄດ້ຖືກຍ້າຍອອກໄປຈາກເສັ້ນທາງທີ່ສໍາຄັນຂອງທ່ານ, ເຊິ່ງປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຈຸດທັງຫມົດຂອງການຊື້ຕູ້ຄອນເທນເນີແທນທີ່ຈະເປັນລະບົບ rack.

ຫ້າຕົວເລກທີ່ກໍານົດສອງຕົວແປ

1060kWh ແລະ 1215kWh ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຈາກ enclosure ດຽວກັນ: 48 packs ທຽບກັບ 55 packs ຂອງ LFP 3.2V / 314Ah cells, ດັ່ງນັ້ນ footprint, pad ແລະ crane ແຜນບໍ່ປ່ຽນແປງລະຫວ່າງ variants.

ສະຖາປັດຕະຍະກໍາ String ແຕກຕ່າງກັນໂດຍການອອກແບບ — 4P264S ສໍາລັບຫນ່ວຍ 1060kWh ທີ່ 844.8VDC nominal, 5P242S ສໍາລັບຫນ່ວຍ 1215kWh ທີ່ 774.4VDC — ໃນຂະນະທີ່ທັງສອງຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມ 680 ~ 950VDC ເວທີ PCS ຂະຫນາດໃຫຍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຍອມຮັບ.

ຄ່າມາດຕະຖານແລະກະແສໄຟຟ້າອອກແມ່ນ 200A ທັງສອງ, ໃນອັດຕາ 0.5CP, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດ DC ຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການອອກແບບລົດເມໂຄງການປົກກະຕິ.

ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບແມ່ນລະບຸໄວ້ສູງສຸດ 88% ຢູ່ທີ່ 0.5C, ວັດແທກໄດ້ຫຼາຍກວ່າໜຶ່ງສາກ ແລະການໄຫຼອອກໜຶ່ງຄັ້ງ — ຕົວເລກດັ່ງກ່າວລວມມີຕົວຊ່ວຍ, ບໍ່ພຽງແຕ່ສາຍແບັດ.

Lifespan ແມ່ນອ້າງເຖິງຫຼາຍກວ່າ 8000 ຮອບທີ່ອຸນຫະພູມ 0.5C ແລະ 25°C ດ້ວຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢ່າງໜ້ອຍ 80%, ແລະແຖບປະຕິບັດການ 0°C ຫາ +50°C ກົງກັບພາຍໃນເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ປະເພດ	ພາລາມິເຕີ	ຮຸ່ນ 1060kWh	ຮຸ່ນ 1215 kWh
DC ຂ້າງ	ລະດັບຄວາມອາດສາມາດ	1060kWh	1215 kWh
	ປະເພດເຊລ	LFP 3.2V/314Ah	LFP 3.2V/314Ah
	ສາຍລະບົບຫມໍ້ໄຟ	4P264S	5P242S
	ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງ PACK	70.4V314Ah	70.4V314Ah
	ບໍ່. ຂອງ PACKs	48 PCS	55 PCS
	ແຮງດັນໄຟຟ້ານາມ	844.8VDC	774.4VDC
	ຊ່ວງແຮງດັນ	680-950VDC	680-950VDC
	ຄ່າ​ປະ​ຈຸ​ບັນ / ການ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​	200A	200A
ຕົວກໍານົດການລະບົບ	ປະສິດທິພາບລະບົບ	MAX.efficiency 88% @0.5C / 1 ການສາກ 1 Discharge	MAX.efficiency 88% @0.5C / 1 ການສາກ 1 Discharge
	ອາຍຸຂອງລະບົບ	>8000Times(0.5C@25°C) ອັດຕາການຮັກສາພະລັງງານ ≥ 80%	>8000Times(0.5C@25°C) ອັດຕາການຮັກສາພະລັງງານ ≥ 80%
	ວິທີການສາຍ	DC ເຂົ້າລຸ່ມ	DC ເຂົ້າລຸ່ມ
	ອັດຕາການໄລ່ & ປ່ອຍ	0.5CP	0.5CP
	ວິທີການຈັດການຄວາມຮ້ອນ	ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດສະລິຍະ	ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດສະລິຍະ
	ອະນຸສັນຍາການສື່ສານ	CAN/Eth/RS485(ທາງເລືອກ 4G)	CAN/Eth/RS485(ທາງເລືອກ 4G)
	ລະບົບປ້ອງກັນໄຟ	Aerosol ແລະ Perfluorohexanone	Aerosol ແລະ Perfluorohexanone
	ການຈັດອັນດັບ IP	IP54	IP54
	ຂະຫນາດຜະລິດຕະພັນ	3048*2438*2591ມມ	3048*2438*2591ມມ
	ນ້ໍາຫນັກຜະລິດຕະພັນ	9500ກິ​ໂລກ​ຣາມ	10500ກິ​ໂລກ​ຣາມ
ຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ	ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ	0°C~+50°C	0°C~+50°C
	ລະດັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງການດໍາເນີນງານ	0 ~ 95%RH (ບໍ່​ມີ​ການ​ຂົ້ນ​)	0 ~ 95%RH (ບໍ່​ມີ​ການ​ຂົ້ນ​)
	ລະດັບຄວາມສູງຂອງການດໍາເນີນງານ	2000m (> 2000m Derating)	2000m (> 2000m Derating)
	ການຢັ້ງຢືນ	ຊຸດ: CE ROHS UN38.3 MSDS	ຊຸດ: CE ROHS UN38.3 MSDS
	ຮັບປະກັນ	5 ປີ	5 ປີ

ສະຖານທີ່ທີ່ໃຫ້ຄ່າເມກາວັດ-ຊົ່ວໂມງ

ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ມີຈຸດສູງສຸດໃນຕອນແລງ 2-4 ຊົ່ວໂມງແລະໂຄງສ້າງອັດຕາພາສີທີ່ໃຫ້ລາງວັນການປ່ຽນປ່ອງຢ້ຽມນັ້ນ.

ການທົດແທນເຄື່ອງກໍາເນີດກາຊວນ: 1060kWh ທີ່ການປ່ອຍ 200A ກວມເອົາການໂຫຼດອຸດສາຫະກໍາເລັກນ້ອຍໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມ outage ປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ຟາມແສງຕາເວັນ ຫຼືພະລັງງານລົມ ຕ້ອງການໃຫ້ຜົນຜະລິດທີ່ໜັກແໜ້ນ ແລະເກັບກຳການຜະລິດທີ່ອາດຈະຖືກຈຳກັດໄວ້.

ບໍລິສັດຈັດຈໍາຫນ່າຍເລື່ອນການຍົກລະດັບສະຖານີຍ່ອຍໂດຍການໂກນຈຸດສູງສຸດຂອງ feeder ສໍາລັບລະດູການຫນຶ່ງຫຼືສອງ.

ສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະເກາະບ່ອນທີ່ຫ້ອງຫມໍ້ໄຟທີ່ສ້າງໂດຍສະຖານທີ່ແມ່ນບໍ່ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະການຈັດສົ່ງທີ່ຜ່ານການທົດສອບຈາກໂຮງງານແມ່ນທາງເລືອກດຽວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ວິທີການທີ່ໂຄງການ Prefabricated ມາອອນໄລນ໌

ລໍາດັບໂຄງການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຊຸດແພກເກດ: ແຜ່ນຊີມັງຮາບພຽງສໍາລັບການໂຫຼດຈຸດ 9500-10500kg, ຮ່ອງສາຍເຄເບີ້ນກັບຕໍາແຫນ່ງບັນຈຸ, ແລະການເກັບກູ້ສໍາລັບການປະຕິເສດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ.

ການຍົກແມ່ນການດໍາເນີນງານ crane ດຽວ. ຊອງ 3048 * 2438 * 2591 ມມຂອງຫນ່ວຍບໍລິການແລະການຫລໍ່ມຸມແມ່ນຮາດແວຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ, ດັ່ງນັ້ນແຖບແຜ່ກະຈາຍແລະ rigging ແມ່ນໃຫ້ເຊົ່າແທນທີ່ຈະສ້າງແບບກໍາຫນົດເອງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການເຮັດວຽກໃນສາມຂັ້ນຕອນ: ສາຍໄຟ DC ຜ່ານຕ່ອມເຂົ້າລຸ່ມໄປຫາ PCS, CAN / Eth / RS485 ຈັບມືກັບໂຄງການ EMS (ທາງເລືອກໃນການເຂົ້າເຖິງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ 4G), ແລະລໍາດັບການຍອມຮັບທີ່ອໍານາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຫຼືຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າເປັນພະຍານການທົດສອບການສົ່ງຕໍ່ການປົກປ້ອງ, ການຄິດຄ່າ / ການໄຫຼຢູ່ທີ່ 0.5CP ແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລາຍງານ SOC. ອະນຸຍາດໃຫ້ສອງຫາສາມມື້ຂອງການເຮັດວຽກຂອງສະຖານທີ່ຫຼັງຈາກບັນຈຸໄດ້ຖືກກໍານົດ.

ພາຍໃນເອກະສານຄວາມປອດໄພແລະການຢັ້ງຢືນ

ສອງຕົວດັບເພີງເອກະລາດ: aerosol ປະຕິບັດພາຍໃນປະລິມານຊອງໃນຂະນະທີ່ perfluorohexanone ຖ້ວມພື້ນທີ່ບັນຈຸ - ຄູ່ນີ້ກວມເອົາເຫດການຄວາມຮ້ອນໃນທັງສອງເກັດ.

ຝາປິດ IP54 ທີ່ມີທາງເຂົ້າທາງລຸ່ມຂອງ DC, ດັ່ງນັ້ນຖັງເກັບມ້ຽນທົນທານຕໍ່ຝົນແລະຝຸ່ນໃນສະຖານທີ່ໃນຂະນະທີ່ການເຈາະໄຟຟ້າຢູ່ໃນລະດັບຕໍ່າແລະປ້ອງກັນ.

ບັນຈຸມີ CE ແລະ RoHS; ເຮືອອຸປະກອນທີ່ສົມບູນທີ່ມີເອກະສານ UN38.3 ແລະ MSDS ທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງ, ພາສີແລະການປະກັນໄພສະຖານທີ່.

ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດສະລິຍະທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຖືສາຍ 48-55 pack ໃນແຖບອຸນຫະພູມແຄບ; ຕົວຄວບຄຸມ modulates ແທນທີ່ຈະຂີ່ລົດຖີບຍາກ.

ຊອງປະຕິບັດການແມ່ນ 0°C ຫາ +50°C ambient 0-95%RH ໂດຍບໍ່ມີການ condensation, ແລະ 2000m ລະດັບຄວາມສູງທີ່ມີ derating ຂ້າງເທິງ — ຕົວເລກທີ່ມີມູນຄ່າການກວດສອບຕໍ່ກັບເວັບໄຊໂຄງການຂອງທ່ານ.

ທຸກໆຕູ້ຄອນເທນເນີຈະເຮັດສໍາເລັດການເກັບຄ່າ 0.5CP ຢ່າງເຕັມທີ່ແລະປ່ອຍອອກມາດ້ວຍການບັນທຶກລະດັບການຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໂຮງງານກ່ອນທີ່ຈະປິດປະຕູສໍາລັບການຈັດສົ່ງ.

ແປດຂັ້ນຕອນພາຍໃນໂຮງງານ Yueqing

1. ການໄດ້ຮັບເຊລ — ເຊລ 314Ah LFP ແມ່ນເປັນຊຸດຕົວຢ່າງສຳລັບຄວາມອາດສາມາດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນເມື່ອມາຮອດ.

2. Pack build — ຊອງ 70.4V/314Ah ຖືກເຊື່ອມ, ສາຍ, ເຫມາະກັບຊອງ BMS ແລະ insulation-tested.

3. ການຜະລິດຕູ້ຄອນເທນເນີ - ຝາປິດໄດ້ຖືກຕັດ, ເຊື່ອມແລະເຄືອບດ້ວຍການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບຜະລິດຕະພັນພະລັງງານອື່ນໆຂອງບໍລິສັດ.

4. ການຕິດຕັ້ງ rack — packs ແມ່ນ mounted ໃນ 4P264S ຫຼື 5P242S string layout ກັບ DC bus run.

5. ເຄື່ອງປັບຄວາມຮ້ອນແລະໄຟ - ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທໍ່, ເຄື່ອງຜະລິດ aerosol ແລະກະບອກສູບ perfluorohexanone ຖືກຕິດຕັ້ງແລະທົດສອບການເຮັດວຽກ.

6. ສາຍໄຟ ແລະການຄວບຄຸມ — ການຕິດຕາມ, ປະຕູທາງ comms ແລະຕ່ອມເຂົ້າລຸ່ມ DC ຈະຖືກຕັດຕໍ່ສ່ວນຕິດຕໍ່ໂຄງການ.

7. ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຍອມ​ຮັບ​ຂອງ​ໂຮງ​ງານ — ເຕັມ 0.5CP ຮອບ​ວຽນ​ທີ່​ມີ​ແຮງ​ດັນ​ໃນ​ລະ​ດັບ​ຊອງ​ແລະ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​ທີ່​ບັນ​ທຶກ​ຕ້ານ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ serial ໄດ້​.

8. ການຜະນຶກແລະການຫຸ້ມຫໍ່ - ປະຕູປິດປະທັບຕາ, ຕິດຕັ້ງຕົວຊີ້ວັດອາການຊ໊ອກ, ຫນ່ວຍງານກະກຽມສໍາລັບເດີ່ນບັນຈຸ.

Sizing Reality Check at Container Scale

ຊື້ຕົວແປທີ່ກົງກັບປ່ອງຢ້ຽມການຈັດສົ່ງຂອງທ່ານ, ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ຫນ່ວຍບໍລິການ 1060kWh ສົ່ງມາດຕະຖານ 200A ໃນລົດເມ 844.8VDC; ຫນ່ວຍບໍລິການ 1215kWh ສະຫນອງພະລັງງານເພີ່ມເຕີມໃນນາມ 774.4VDC ຕ່ໍາ. ກວດເບິ່ງວ່າແຮງດັນໃດຢູ່ໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງ PCS ຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ PO ຈະຖືກຕັດ.

ຄວາມເຢັນທາງອາກາດມີຂໍ້ຈໍາກັດທີ່ແທ້ຈິງ. ຖ້າສະຖານທີ່ຂອງເຈົ້າສູງກວ່າ +50 ອົງສາເຊ, ຫຼືນັ່ງຢູ່ໃນສະພາບອາກາດເຂດຮ້ອນທີ່ຊຸ່ມຊື່ນບ່ອນທີ່ເຄື່ອງປັບອາກາດແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ, ຜະລິດຕະພັນທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຈະຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງເຊນໃຫ້ດີຂຶ້ນແລະອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າ. ພວກເຮົາເວົ້າດັ່ງນັ້ນໃນ quote ແທນທີ່ຈະຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ.

ຕ່ໍາກວ່າປະມານ 500kWh ຂອງຄວາມຕ້ອງການເກັບຮັກສາ, ຖັງນີ້ແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຜະລິດຕະພັນຂະຫນາດຕູ້ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍໃນການຂົນສົ່ງ, ລົດເຄນແລະສະຖານທີ່, ແລະພວກເຮົາສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຫນຶ່ງຈາກລະດັບດຽວກັນ.

ຄໍາຖາມທີ່ຈະໃສ່ກັບ EPC Quotes

ຖາມວ່າຕົວເລກປະສິດທິພາບແມ່ນລະດັບລະບົບໃນທົ່ວວົງຈອນການສາກໄຟ - ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ 88% ສູງສຸດຢູ່ທີ່ 0.5C, ລວມມີຕົວຊ່ວຍ.

ຖາມວ່າອັດຕາການຮຽກຮ້ອງຂອງວົງຈອນຊີວິດ, ອຸນຫະພູມແລະລະດັບການເກັບຮັກສາ - '8000 ຮອບວຽນ' ໂດຍບໍ່ມີເງື່ອນໄຂແມ່ນປະໂຫຍກການຕະຫຼາດ, ບໍ່ແມ່ນ spec.

ຖາມວ່າມີເຈົ້າໜ້າທີ່ດັບເພີງຢູ່ພາຍໃນເທົ່າໃດ. Aerosol plus perfluorohexanone ແມ່ນຜູ້ປະກັນໄພການຕັ້ງຄ່າກໍາລັງຂຽນເຂົ້າໃນຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຂົາ.

ຖາມວ່າມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນກັບເວລາການມອບໝາຍຖ້າ PCS ເວັບໄຊໃຊ້ໂປໂຕຄອນ comms ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ — CAN, Ethernet ແລະ RS485 ແມ່ນມາດຕະຖານຢູ່ທີ່ນີ້, ທາງເລືອກທາງໄກ 4G.

ເງື່ອນໄຂທາງການຄ້າ: ການຜະລິດດໍາເນີນການ 30-40 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ, ການຮັບປະກັນຫ້າປີ, ແລະຊຸດຫມໍ້ໄຟແມ່ນສາມາດທົດແທນໄດ້ໃນພາກສະຫນາມໂດຍບໍ່ມີການ unshipping ບັນຈຸ.

ການຍົກ, ການຂົນສົ່ງແລະພາສີ

ຢູ່ທີ່ 3048 * 2438 * 2591mm ແລະ 9500kg (1060kWh) ຫຼື 10500kg (1215kWh), ຫນ່ວຍງານເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຮາບພຽງທີ່ມີລົດເຄນຢູ່ທັງສອງສົ້ນ. Forklifts ບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດອັນດັບສໍາລັບນ້ໍາຫນັກນີ້; ວາງແຜນການຂຸດເຈາະ ແລະລົດເຄນ pad ກ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຈະມາຮອດ.

ເນື່ອງຈາກວ່າຫມໍ້ໄຟໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະຄິດຄ່າບໍລິການ, ຕູ້ຄອນເທນເນີດັ່ງກ່າວໄດ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັນຕະລາຍ UN3480. ພວກເຮົາກະກຽມບົດລາຍງານ UN38.3, MSDS ແລະໃບປະກາດການຫຸ້ມຫໍ່ DG; ທ່ານຄວນງົບປະມານປະມານຫນຶ່ງອາທິດພິເສດຂອງການຈອງເວລານໍາຫນ້າກັບສິນຄ້າທົ່ວໄປ.

ຂໍ້ກໍານົດມາດຕະຖານແມ່ນ FOB Ningbo ຫຼື Shanghai ທີ່ມີ CIF; ຫນ່ວຍບໍລິການດັ່ງກ່າວເດີນທາງເປັນຫນຶ່ງ 40 ຟຸດການໂຫຼດທຽບເທົ່າ cube ສູງ, ແລະການຈັດສົ່ງທາງບົກໃນປະເທດຂອງທ່ານຕ້ອງການການເກັບກູ້ເສັ້ນທາງສໍາລັບການໂຫຼດ 3 ແມັດກ້ວາງ, 10.5 ໂຕນ.

ການຮັບປະກັນແລະການບໍລິການຄວາມອາດສາມາດ

ການຮັບປະກັນຫ້າປີກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ລະບົບໄຟແລະການຕິດຕາມເປັນລະບົບຫນຶ່ງສົ່ງ.

ຄວາມອາດສາມາດຖືກຮັບປະກັນໃຫ້ຖືຢ່າງຫນ້ອຍ 80% ຂອງພະລັງງານການຈັດອັນດັບພາຍໃຕ້ການລະບຸໄວ້ 0.5C cycling; ການຕິດຕາມການເຊື່ອມໂຊມໃຊ້ບັນທຶກການຍອມຮັບຂອງໂຮງງານເປັນພື້ນຖານ.

ຊອງແມ່ນໂມດູນທີ່ສາມາດແລກປ່ຽນໄດ້ໃນພາກສະໜາມ — ຊຸດທີ່ອ່ອນແອຈະຖືກປ່ຽນແທນໃນສອງສາມຊົ່ວໂມງໂດຍບໍ່ມີການຈັດສົ່ງຖັງ ຫຼືຂັດຂວາງສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສາຍ.

ການຕິດຕາມໄລຍະໄກຜ່ານ CAN/Eth/RS485 ດ້ວຍ 4G ທາງເລືອກເຮັດໃຫ້ທີມງານບໍລິການຂອງພວກເຮົາອ່ານຂໍ້ມູນລະດັບແພັກເກັດ ແລະຈັດຕາຕະລາງການໄປຢ້ຽມຢາມກ່ອນທີ່ຄວາມອາດສາມາດຈະປາກົດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການເຫັນໄດ້.

ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​: ທໍາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ກອງ​ອາ​ກາດ​, ການ​ກວດ​ສອບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ຂອງ​ຕົວ​ແທນ​ໄຟ​, ການ​ກວດ​ສອບ torque terminal ແລະ​ການ​ແລ່ນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​; ຊອງ spare ຈັດສົ່ງພາຍໃນ 5-7 ມື້ເຮັດວຽກ.

Site Prep ຄວາມຜິດພາດທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນອາທິດ

ຜິດ: ຖອກແຜ່ນກ່ອນກວດເບິ່ງປະຕູແກວ່ງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ ແລະ ລ້າງເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຂວາ: ໝາຍຮອຍຕີນ 3048*2438mm ບວກກັບແລວທາງບໍລິການ 1m ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງສີມັງ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າຫົວຫນ່ວຍ 9500kg ສາມາດ skided ກັບ forklift. ຂວາ: ລົດເຄນຈາກມຸມຫລໍ່ດ້ວຍເຄື່ອງກະຈາຍ - ແຜນການຂຸດເຈາະຄວນມີຢູ່ກ່ອນທີ່ລົດຈະອອກຈາກທ່າເຮືອ.

ຜິດ: ປ່ອຍໃຫ້ຕ່ອມເຂົ້າທາງລຸ່ມຂອງ DC ຝັງຢູ່ໃຕ້ຊ່ອງໃສ່ສາຍເຄເບີ້ນ. ສິດ: ຢຸດແລະປະທັບຕາຕ່ອມໃນລະຫວ່າງອາທິດບັນຈຸເຂົ້າຮຽນ, ກ່ອນທີ່ trench ຈະ backfilled.

ຜິດ: ຂ້າມການກວດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພາະວ່າ 'ມັນມີ IP54'. ສິດ: ແຖບປະຕິບັດງານແມ່ນ 0-95%RH ໂດຍບໍ່ມີການ condensation; ເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຊຸ່ມຊື້ນແມ່ນປະກັນໄພລາຄາຖືກໃນເຂດມໍລະສຸມ.

ຜິດພາດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ລົດເມຫມໍ້ໄຟກັບ PCS ຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ 680 ~ 950VDC. ຂວາ: ກວດສອບໂຄງການ PCS ຍອມຮັບແຮງດັນຂອງຕົວແປ (844.8V ຫຼື 774.4V) ກ່ອນທີ່ຈະໃຫ້ພະລັງງານ.

ບັນທຶກພາກສະໜາມຈາກໂຄງການເມກາວັດ-ຊົ່ວໂມງ

ນັກພັດທະນາຊັບສິນໃນ Tashkent, Uzbekistan ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການ 1060kWh ໃນທ້າຍປີ 2024 ສໍາລັບສະລັບສັບຊ້ອນການຄ້າທີ່ມີການແຜ່ກະຈາຍອັດຕາຄ່າບໍລິການໃນຕອນກາງຄືນຕໍ່ມື້. ວິສະວະກອນໂຄງການຂອງພວກເຂົາລາຍງານວ່າຕູ້ຄອນເທນເນີກໍາລັງສ້າງລາຍຮັບພາຍໃນເກົ້າມື້ຂອງ crane ຍົກມັນອອກຈາກ flatbed, ແລະສັງເກດເຫັນວ່າ EMS handshake over RS485 ໄດ້ໃຊ້ເວລາໃນຕອນບ່າຍຫນຶ່ງຂອງ parameter mapping - ຍາວກ່ວາການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.

ຜູ້ພັດທະນາແສງຕາເວັນໃນ Antananarivo, Madagascar ໄດ້ຈັບຄູ່ຕົວແປ 1215kWh ກັບຟາມ PV ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຂົາໄດ້ສຸມໃສ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ: ໃນຄວາມຮ້ອນຂອງເກາະ, ການໂຫຼດຄວາມເຢັນແມ່ນສູງກວ່າເອກະສານທີ່ແນະນໍາ, ແລະພວກເຂົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ພວກເຮົາສໍາລັບຕາຕະລາງ derating ຢູ່ທີ່ +45 ° C ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງເຄື່ອງທີສອງ.

ຜູ້ຮັບເໝົາຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແຫ່ງໜຶ່ງໃນເມືອງ Almaty, ປະເທດ Kazakhstan ໄດ້ໃຊ້ຖັງເກັບມ້ຽນເປັນສຳຮອງສຳລັບໂຮງງານປຸງແຕ່ງ. ຜູ້ເບິ່ງແຍງລະບົບໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາໄດ້ຍ້ອງຍໍການຕິດຕັ້ງຍົກດຽວແຕ່ຈົ່ມວ່າສາຍ comms ຕ້ອງການຫາງໂຮງງານທີ່ຍາວກວ່າ - ຕໍາແຫນ່ງເຂົ້າລຸ່ມຂອງ DC ຫມາຍຄວາມວ່າຮ່ອງຂອງພວກເຂົາແລ່ນໄປ 4 ແມັດເກີນກວ່າທີ່ວາງແຜນໄວ້.

ຄໍາຖາມທີ່ຜູ້ຊື້ຖາມກ່ອນການຈອງຕູ້ຄອນເທນເນີ

ຖາມ: ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງສອງຕົວແປແມ່ນຫຍັງ?

A: ຮູບແບບພະລັງງານແລະສາຍ - 48 ຊອງທີ່ 4P264S (844.8VDC) ສໍາລັບ 1060kWh, 55 packs ທີ່ 5P242S (774.4VDC) ສໍາລັບ 1215kWh, enclosure ດຽວກັນ.

ຖາມ: ຕູ້ຄອນເທນເນີປະກອບມີ PCS ບໍ?

A: ບໍ່ — ມັນ​ແມ່ນ​ຊັບ​ສິນ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ດ້ານ DC​. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂຄງການ PCS/EMS ຂອງທ່ານຜ່ານ CAN, Ethernet ຫຼື RS485 (ທາງເລືອກ 4G).

ຖາມ: ມັນຖືກຈັດສົ່ງແນວໃດ?

A: ເປັນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ UN3480 ຢູ່ເທິງຮາບພຽງຫຼືເປັນພາຊະນະບັນຈຸ, ມີບົດລາຍງານ UN38.3 ແລະ MSDS ກະກຽມໂດຍພວກເຮົາ.

ຖາມ: ຄ່າມາດຕະຖານ / ການໄຫຼອອກໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຍັງ?

A: 200A ໃນທັງສອງ variants, ໃນອັດຕາ 0.5CP, ພາຍໃນປ່ອງຢ້ຽມແຮງດັນ 680 ~ 950VDC.

ຖາມ: ການມອບໝາຍເວັບໄຊໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

A: ສອງຫາສາມມື້ສໍາລັບສາຍໄຟ DC, comms handshake ແລະການທົດສອບການຍອມຮັບຂອງພະຍານ, ສົມມຸດວ່າ pad ແມ່ນກຽມພ້ອມ.

ຖາມ: ປະສິດທິພາບທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຍັງ?

A: ສູງສຸດ 88% ຢູ່ທີ່ 0.5C ວັດແທກໃນໄລຍະຫນຶ່ງສາກໄຟແລະການໄຫຼຫນຶ່ງ, auxiliaries ລວມ.

ຖາມ: ແບດເຕີຣີຈະຢູ່ໄດ້ດົນປານໃດ?

A: ຫຼາຍກວ່າ 8000 ຮອບທີ່ອຸນຫະພູມ 0.5C ແລະ 25°C ດ້ວຍການເກັບຮັກສາພະລັງງານຢ່າງໜ້ອຍ 80%; ສະພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ທີ່​ຮ້ອນ​ຂຶ້ນ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສັ້ນ​ລົງ.

Q: ເວລານໍາແມ່ນຫຍັງ?

A: 30-40 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ; ການຈອງ DG ຢູ່ທີ່ຕົ້ນ ກຳ ເນີດເພີ່ມປະມານ ໜຶ່ງ ອາທິດຕໍ່ຕາຕະລາງການຂີ່ເຮືອ.