120kW Multi-Gun DC EV Charger ສໍາລັບຍານພາຫະນະຫຼາຍແລະ Fleet Charging

ສິ່ງທີ່ 120kW ຕູ້ປືນສີ່ຕົວຈິງເຮັດ

ສຽບ EV ດຽວເຂົ້າໄປໃນ AF-DC-120-Y-D-Z-4-H ແລະມັນແຕ້ມເຕັມ 120kW; ສຽບໃນວິນາທີແລະຕູ້ຢ່າງງຽບໆ re-slices ງົບປະມານເປັນ 60kW ແຕ່ລະຄົນ. ການຕັດໃຫມ່ນັ້ນ, ບໍ່ແມ່ນໂມດູນພະລັງງານຕົວມັນເອງ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຄົນຂັບປ່ອຍໃຫ້ທ່ານມີການທົບທວນຄືນຫ້າດາວຫຼື rant ຫນຶ່ງດາວ.

ເຄື່ອງສາກໄຟ DC EV Multi-Gun 120kW ນີ້ສຳລັບລົດຫຼາຍຄັນ ແລະສາກໄຟເຮືອເປັນເຄື່ອງສາກໄຟ DC ແບບຫຼາຍປືນແບບປະສົມປະສານ: ຕູ້ໜຶ່ງ, ວັດສະດຸປ້ອນ AC380V ໜ່ວຍໜຶ່ງ, 4 ຮູສຽບທີ່ໃຊ້ພະລັງງານດຽວ. ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສາກສີ່ອັນທີ່ຕິດກັນ. ມັນແມ່ນເຄື່ອງຫນຶ່ງ 120kW ທີ່ຊອບແວຕັດສິນໃຈວ່າພະລັງງານໄປໃສ, ທີສອງໂດຍວິນາທີ. ຜູ້ປະກອບການທີ່ເຂົ້າໃຈຊອບແວນັ້ນສ້າງປະສົບການແຖວ.

ຫ້າສິ່ງທີ່ເຄື່ອງຈັກຈັດສັນການປ່ຽນແປງ

ກົດລະບຽບການຈັດສັນທີ່ທ່ານຕັ້ງ, ບໍ່ແມ່ນໂຮງງານ: ມາກ່ອນ - ທໍາອິດ - ໃຫ້ບໍລິການ, ເຖິງແມ່ນວ່າການແບ່ງປັນ, ຫຼືປືນບູລິມະສິດ - ມີການປ່ຽນແປງໃນຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫຼືຜ່ານ backend OCPP, ບໍ່ມີການເປີດຕູ້.

ປືນບໍ່ເຮັດວຽກຢຸດການຈ່າຍຄ່າເຊົ່າ: ເມື່ອຕໍາແຫນ່ງ C ຫວ່າງເປົ່າ, ສ່ວນແບ່ງຂອງມັນຈະໄຫລໄປຫາປືນທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ. 120kW ບໍ່ເຄີຍຈອດຕົວເອງຢູ່ໃນເຕົ້າສຽບທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້.

ຫນ້າຈໍບອກຄວາມຈິງ: ແຕ່ລະກອງປະຊຸມສະແດງໃຫ້ເຫັນແຮງດັນແລະປະຈຸບັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ "ຊ້າລົງ" ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າມັນເປັນການຈັດສັນ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດ. ຫນ້າຈໍດຽວນັ້ນສິ້ນສຸດການໂຕ້ຖຽງຫຼາຍກ່ວາປີ້ helpdesk ໃດ.

ຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄະນິດສາດ: ຜົນຜະລິດສູງສຸດຢູ່ທີ່ 250A, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະ 800V ພຽງແຕ່ສາມາດເອົາພະລັງງານເຕັມ 120kW, ໃນຂະນະທີ່ລົດ 400V ສູງສຸດປະມານ 100kW. ຕູ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນທັງສອງຕົວເລກສົດ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບ່ອນທີ່ Splitter 120kW ມີລາຍໄດ້ເກັບຮັກສາຂອງມັນ

ສະຖານີລົດແທັກຊີໃນຕົວເມືອງ: ລົດແທັກຊີສາມຄັນຊິບ 30kW ແຕ່ລະຄັນ ໃນຂະນະທີ່ລົດເກັງແຮງດັນສູງ 1 ຄັນໃຊ້ເວລາສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະລອຍນໍ້າ.

ບ່ອນຈອດລົດໂຮງແຮມ ແລະສູນການຄ້າ: ແຂກຄ້າງຄືນຄິດຄ່າບໍລິການໃນຈັງຫວະທີ່ຜ່ອນຄາຍ; ຜູ້ເຂົ້າຊົມໃນເວລາກາງເວັນຄົນດຽວໄດ້ຢູ່ໃກ້ກັບ 120kW ເຕັມ.

ເດີ່ນເຮືອນ້ອຍທີ່ມີ 4-8 EVs ແລະສາຍອາຫານ 120kW ດຽວເຈົ້າຂອງເຮືອນຈະບໍ່ຍົກລະດັບ.

ຂຸມທາງຫຼວງຢຸດລົງດ້ວຍການລະເບີດທີ່ມາຮອດ — ປືນສີ່ກະບອກດູດຄື້ນນ້ອຍໆທີ່ບໍ່ມີໝໍ້ແປງໜ່ວຍທີສອງ.

ສູນກາງການຂັບເຄື່ອນ-hailing ໃນສະພາບອາກາດຮ້ອນ: ການບັງຄັບໃຫ້ອາກາດເຢັນແລະ enclosure IP54 ຈັດການມື້ 40 ອົງສາແລະ curbside ມີຂີ້ຝຸ່ນ.

ສະພາ​ຕັດສິນ​ວ່າ​ໃຜ​ໄດ້​ຫຍັງ

ຕົວຄວບຄຸມຕົວຢ່າງທຸກໆການຮ້ອງຂໍຂອງປືນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ - ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ຄວາມຕ້ອງການໃນປະຈຸບັນ, ແລະກົດລະບຽບທີ່ທ່ານເລືອກ. ການມາກ່ອນ, ການຮັບໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ: ລົດທໍາອິດໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ມັນຂໍ, ທີສອງໃຊ້ເວລາຈາກສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ, ຕໍ່ມາຜູ້ມາເຖິງແບ່ງສ່ວນທີ່ເຫຼືອ. ເຖິງແມ່ນວ່າການແບ່ງປັນແບ່ງສະນຸກເກີລະຫວ່າງປືນທີ່ຄອບຄອງ.

ນີ້ແມ່ນຜູ້ຂັບຂີ່ຄະນິດສາດຕົວຈິງແລ້ວມີຄວາມຮູ້ສຶກ. ລົດຄັນດຽວ: ສະລອຍນໍ້າເຕັມ. ສອງລົດ: 60kW ແຕ່ລະ. ສີ່ລົດ: 30kW ແຕ່ລະ - ສົມມຸດວ່າຍານພາຫະນະສາມາດຍອມຮັບຕົວເລກເຫຼົ່ານັ້ນ. ສອງຂໍ້ຄວນລະວັງ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເພດານ 250A: ຫມໍ້ໄຟ 400V ທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີ 300A ໄດ້ຮັບ capped ຢູ່ໃກ້ກັບ 100kW, ດັ່ງນັ້ນປັດຈຸບັນ "ເຕັມ 120kW" ເປັນຂອງຍານພາຫະນະ 800V.

ສິ່ງທີ່ຄົນຂັບເຫັນ, ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ນການລົງໄປເມື່ອມີຄົນໃໝ່ສຽບເຂົ້າ ແລະກະແສໄຟຟ້າຊ້າລົງ ເມື່ອແບັດເຕີຣີຂອງຕົນເອງປີນຂຶ້ນ. ທັງບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດ. ຫນ້າຈໍສະແດງໃຫ້ເຫັນການແບ່ງປັນໃຫມ່ພາຍໃນວິນາທີ, ແລະແຖບ LED ປ່ຽນສີເພື່ອໃຫ້ແຖວຮູ້ວ່າປືນໃດແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ.

ປະຕູຄຸນະພາບຫລັງ CE, TUV, UL ແລະ CB Marks

ການທົດສອບປະເພດຢູ່ໃນຕູ້ເຕັມ, ບໍ່ແມ່ນຕົວຢ່າງ bench: EMC, dielectric ທົນທານຕໍ່ແລະການປ້ອງກັນ earthing ຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນຫນ່ວຍ 1820x750x735 ເປັນການຂົນສົ່ງ.

ການສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງໃສ່ບ່ອນປິດລ້ອມ ແລະເຮືອນປືນ — ການກວດສອບການກັດເຊາະແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນໃນອ່າວ ແລະສະຖານທີ່ອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້.

ແຊ່ຄວາມຮ້ອນຢູ່ທີ່ 50C ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະຕູປິດ; ເສັ້ນໂຄ້ງ derating ຖືກພິມອອກໃນຄູ່ມື, ບໍ່ໄດ້ຄົ້ນພົບຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌.

ການທົດສອບຝົນແລະຝຸ່ນ IP54 ຢູ່ໃນປະທັບຕາປະຕູແລະຕ່ອມສາຍໄຟກ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານຈະອອກຈາກສາຍ.

ບັນທຶກ Serialized: ແຕ່ລະຕູ້ເອກະສານການທົດສອບສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການຂົນສົ່ງ - ເປັນປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ການដេញថ្លៃໂຄງການຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຫຼັກຖານສະແດງ.

ແປດຂັ້ນຕອນຈາກ Coil Steel ກັບຕູ້ທົດສອບ

1. ການຕັດດ້ວຍເລເຊີໃນເຄື່ອງ TRUMPF ແລະ CNC press-brake bending — ຂັ້ນຕອນຂອງແຜ່ນໂລຫະຕັ້ງເລື່ອງ IP54.

2. ການເຄືອບຜົງແລະການປິ່ນປົວ, ດ້ວຍຕົວຢ່າງການສີດເກືອທີ່ດຶງອອກຈາກທຸກໆຊຸດ.

3. ການປະກອບ PCBA ໃນສາຍ DC; AMPPAL ແລ່ນເຄື່ອງປະກອບ AC ແລະ DC ແຍກຕ່າງຫາກ, ດັ່ງນັ້ນຕູ້ DC ບໍ່ເຄີຍແບ່ງປັນເຄື່ອງມືກັບ AC gear.

4. ການປະສົມປະສານຂອງໂມດູນພະລັງງານກັບການປະກອບ busbar ຄວບຄຸມແຮງບິດ — busbar ວ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງເດືອນຕໍ່ມາເປັນຈຸດຮ້ອນ.

120kW ຂ້າມສີ່ປືນແມ່ນຄະນິດສາດທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບເວັບໄຊຂອງເຈົ້າບໍ?

ຕູ້ນີ້ເຫມາະກັບສະຖານທີ່ທີ່ລົດສີ່ຄັນສາມາດສຽບໃນຄັ້ງດຽວແລະກອງປະຊຸມແລ່ນ 25-60 ນາທີ: depots, ສູນການຄ້າ, ໂຮງແຮມ, ສະຖານີທາງດ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍ. ເຮັດວຽກກັບຄືນຈາກເປົ້າຫມາຍຂອງທ່ານ. ໂດຍປະມານ, ຢູ່ທີ່ 40kW ສະເລ່ຍຕໍ່ປືນທີ່ຄອບຄອງ, ການເຕີມເງິນ 50kWh ໃຊ້ເວລາປະມານ 75 ນາທີເມື່ອຕູ້ເຕັມ, ແລະປະມານ 25 ນາທີເມື່ອລົດຫນຶ່ງມີສະລອຍນ້ໍາຢ່າງດຽວ.

ມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບການບໍ່ກົງກັນ. ຖ້າທຸລະກິດທັງໝົດຂອງເຈົ້າເປັນໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງທາງກັບລົດຄັນດຽວໃນເວລາດຽວ, ປືນດຽວ 120kW ຫຼື 160kW ລາຄາຖືກກວ່າ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ 4 ຮອບ 120kW ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕູ້ນີ້ແມ່ນນ້ອຍເກີນໄປສີ່ຄັ້ງ - ຊື້ຫນ່ວຍແຍກຕ່າງຫາກ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ຈຶ່ງສັ່ງຕູ້ນີ້ຈາກ AMPPAL

OEM/ODM ໂດຍບໍ່ມີການເຕັ້ນ: ໂລໂກ້, ສີ, ປ້າຍປືນແລະການຕັ້ງຊື່ backend ຕາມຄໍາສັ່ງ; ຂໍ້ກໍານົດ MOQ ແມ່ນຖືກກໍານົດຕໍ່ແບບຈໍາລອງໃນວົງຢືມ, ແລະຫນ່ວຍຕົວຢ່າງສົ່ງກ່ອນປະລິມານ.

15-20 ມື້ເຮັດວຽກມາດຕະຖານທີ່ໃຊ້ເວລານໍາໃນຕົວແບບນີ້, ນັບຈາກເງິນຝາກແລະ artwork ອະນຸມັດ.

ຊຸດການຢັ້ງຢືນທີ່ຕອບໂຕ້ການປະມູນໃນຕາເວັນອອກກາງ, EU ແລະອາເມລິກາ: CE, TUV, UL, CB, ບວກກັບ CCC ຢູ່ເຮືອນ.

ໂຄງການອ້າງອີງທີ່ມີຂໍ້ມູນການປະຕິບັດຕົວຈິງ: 500 ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ສະຫນອງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວ NEOM ຂອງ Saudi Arabia, 200+ ສະຖານີດໍາເນີນການໂດຍທີມງານຂອງພວກເຮົາເອງ.

ໂຮງງານ​ທີ່​ມີ 260 ຄົນ​ໄດ້​ສ້າງ​ຕັ້ງ​ຂຶ້ນ​ໃນ​ປີ 2014 ຢູ່​ເມືອງ Yueqing, Zhejiang — “ນະຄອນຫຼວງ​ຂອງ​ຈີນ” — ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຍັງ 40 ກວ່າ​ປະ​ເທດ.

ກ່ອງ, Pallet, ຕູ້ຄອນເທນເນີ: ວິທີການເຮືອ 120kW

ຕູ້ເຮືອດັ່ງກ່າວຕັ້ງຊື່ຢູ່ໃນກະທູ້ໄມ້ທີ່ມີຂະຫນາດ 1820x750x735 ມມ, ທີ່ມີຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 100 ມມຕໍ່ຂ້າງ; ປືນທັງ 4 ຂີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂຟມຕັດຢູ່ຂ້າງມັນ. crate envelope ອອກມາຢູ່ໃກ້ກັບ 2.0 x 0.95 x 1.0 m, ແລະນ້ໍາຫນັກລວມສຸດທ້າຍແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ.

ສໍາລັບການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ວາງແຜນປະມານຊອງຈົດຫມາຍນັ້ນ: HQ 40 ft ເຫມາະຫົກ crates ໃນແຖວດຽວທີ່ມີຫ້ອງສໍາລັບອຸປະກອນເສີມ, ແລະພວກເຮົາກວດເບິ່ງແຜນການ stow ອີກເທື່ອຫນຶ່ງຕໍ່ກັບຂະຫນາດບັນຈຸຕົວຈິງໃນທຸກຄໍາສັ່ງ. ບໍ່ມີລູກຄ້າສອງຄົນຫຸ້ມຫໍ່ດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນແຜນວາດການໂຫຼດສຸດທ້າຍແມ່ນຢືນຢັນກັບທ່ານກ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກຈະອອກໄປ.

ເງື່ອນໄຂແມ່ນການໂທຂອງທ່ານ - FOB, CIF, CFR, DDP ຫຼື EXW ຈາກໂຮງງານ Yueqing ຂອງພວກເຮົາ - ແລະເອກະສານການຂົນສົ່ງ (ໃບແຈ້ງຫນີ້ການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນ, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ) ໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍໂຕະສົ່ງອອກຂອງພວກເຮົາ, ເຊິ່ງຈັດການກັບ 40+ ປະເທດປາຍທາງຕໍ່ປີ.

ການຮັບປະກັນ & ອະໄຫລ່

ສອງປີຢູ່ໃນຫນ່ວຍງານ. ຢູ່ໃນຕູ້ປືນຫຼາຍບ່ອນ, ເຄື່ອງປະກອບປືນເຫັນການສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ - ພວກເຮົາຈັດວາງທັງສີ່ຕໍາແຫນ່ງ.

ເຄື່ອງປະກອບປືນອະໄຫລ່ (ມີສາຍ 5 ແມັດຫຼື 7 ແມັດ) ຖືກສົ່ງອອກຈາກໂຮງງານ Zhejiang ພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບລາຍການທີ່ມີຫຼັກຊັບ.

ການວິນິດໄສໄລຍະໄກຜ່ານການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP: ຄວາມຜິດໃນການຕັ້ງຄ່າສ່ວນໃຫຍ່ຈະຖືກແກ້ໄຂຜ່ານ backend ໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌.

ລາຍ​ການ​ກວດ​ກາ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ປະ​ຈໍາ​ປີ​ທີ່​ສົ່ງ​ກັບ​ທຸກ​ຄໍາ​ສັ່ງ​: ການ​ກັ່ນ​ຕອງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ສະ​ອາດ​, re-torque busbars​, ກວດ​ກາ​ຕິດ​ຕໍ່​ພົວ​ພັນ​ປືນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ບາດ​ແຜ​.

ການສະຫນັບສະຫນູນການມອບຫມາຍ: ການໂທຫາທາງໄກກັບວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາທີ່ຈະຍ່າງຜ່ານກອງປະຊຸມທໍາອິດທີ່ສິ້ນສຸດ.

ອາໄຫຼ່ລະດັບໂມດູນ, ບໍ່ແມ່ນຄໍາຫມັ້ນສັນຍາລະດັບກະດານ: ໂມດູນພະລັງງານສາມາດແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນໄດ້ແລະເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບໄລຍະເວລາຮັບປະກັນຢ່າງເຕັມທີ່.

ຜິດ vs ສິດ: ຈັດການຄະນະລັດຖະມົນຕີ

ຜິດ: ບ່ອນຈອດລົດເພື່ອໃຫ້ສາຍ 5 ແມັດຖືກຍືດອອກ, ຈາກນັ້ນຕຳນິສາຍສາກເມື່ອຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສວມໃສ່. ຂວາ: ການຈັບຄູ່ຄວາມຍາວຂອງສາຍເຄເບີນກັບໂຄງຮ່າງຂອງອ່າວ — ປືນ 7m ໃນເລນໄກ, 5m ໃນເລນທີ່ໃກ້ຊິດ, ສາຍເຄເບີ້ນກັບຄືນສູ່ holsters ຫຼັງຈາກແຕ່ລະກອງປະຊຸມ.

ຜິດ: ການວາງກ່ອງໃສ່ກັບຊ່ອງລະບາຍອາກາດຂອງຕູ້. ດ້ານຂວາ: ຮັກສາຊ່ອງຫວ່າງປະມານ 40 ຊມ ແລະ ເປົ່າກອງໃຫ້ສະອາດທຸກເດືອນ.

ຜິດ: ບອກຄົນຂັບ 400V "ທ່ານຈະໄດ້ຮັບ 120kW" ເພາະວ່າປ້າຍບອກວ່າ 120kW. ສິດ: ອ້າງເຖິງຕົວເລກຕົວຈິງ — ປະມານ 100kW ສຸດ 400V, ເຕັມ 120kW ສຸດ 800V — ແລະຊີ້ໄປຫນ້າຈໍສົດ.

ຜິດ: ການໃຫ້ອາຫານຕູ້ຈາກເຕົ້າສຽບທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ ຫຼືເຄື່ອງຕັດຂະໜາດນ້ອຍ. ດ້ານຂວາ: ສາຍໄຟ AC380V+-15% ທີ່ອຸທິດຕົນ, ເບກເກີທີ່ມີຄະແນນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະການເຊື່ອມແຜ່ນດິນໂລກທີ່ເໝາະສົມ — ແຜນວາດສາຍຢູ່ໃນຄູ່ມື.

ຜິດ: ເອົາປືນໄວ້ຢູ່ເທິງປູຢາງປຽກໃນຂະນະທີ່ລົດຖັດໄປຄິວ. ຂວາ: holstering ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້; ແຖບ LED ສະແດງສີຂຽວພຽງແຕ່ເມື່ອປືນນັ່ງແລະກຽມພ້ອມ.

ສິ່ງທີ່ຜູ້ປະກອບການເວົ້າຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ

ຜູ້ຈັດການຮ້ານຂາຍລົດແທັກຊີໃນ Dubai ແລ່ນມາ-ມາ-ກ່ອນ-ຮັບໃຊ້ກ່ອນ ແລະບອກພວກເຮົາວ່າວົງ LED ໄດ້ຕັດຂໍ້ຂັດແຍ່ງຄິວຂອງລາວລົງເຄິ່ງໜຶ່ງ — ຄົນຂັບລົດເບິ່ງວ່າປືນໃດບໍ່ເສຍເງິນກ່ອນຈະຈອດ. ຄໍາຮ້ອງທຸກຂອງລາວ: ແສງແດດໂດຍກົງເຮັດໃຫ້ຫນ້າຈໍ 7 ນິ້ວຍາກທີ່ຈະອ່ານໃນຕອນບ່າຍ, ດັ່ງນັ້ນລາວຈຶ່ງເອົາຜ້າມ່ານນ້ອຍໆໃສ່ຕູ້.

ຜູ້ປະກອບການສູນການຄ້າແຫ່ງນຶ່ງໃນກົວລາລຳເປີ ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ປືນ 7 ມມ ຢູ່ບ່ອນນອກ ເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ຈອດຢູ່ດ້ານຫຼັງສາມາດໄປເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສະຫຼັບ. ລາຍ​ຮັບ​ຕໍ່​ຕູ້​ໄດ້​ປີນ​ຂຶ້ນ​ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ລາວ​ປ່ຽນ​ເປັນ​ການ​ແບ່ງ​ແຍກ, ເພາະ​ວ່າ​ບໍ່​ມີ​ລົດ​ຈັກ​ຄົນ​ໃດ​ໄດ້​ແລ່ນ​ເຂົ້າ​ສະ​ລອຍ​ນ້ຳ​ຕອນ​ຄ່ຳ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງໂດຍສານໃນ Warsaw ແລ່ນລົດຕູ້ 4 ຄັນຜ່ານຕູ້ໜຶ່ງຄືນ. ຢູ່ທີ່ -15C ຕູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະຮັກສາອຸນຫະພູມໄດ້ດີ. ຫມາຍເຫດຂອງພວກເຂົາ: ລະດັບສຽງ buzzer ໃນຕອນທ້າຍຂອງເຊດຊັນບໍ່ສາມາດມິດງຽບຈາກແອັບຯໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພະນັກງານທີ່ປ່ຽນໄປກາງຄືນຕ້ອງຍ່າງໄປຫາຫນ້າຈໍ - ເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ພວກເຂົາຮ້ອງຂໍໃຫ້ມັນຢູ່ໃນເຟີມແວຕໍ່ໄປ.

ຄໍາຖາມທີ່ຜູ້ຊື້ຖາມກ່ຽວກັບການຈັດສັນພະລັງງານ

ຖາມ: ຖ້າລົດສີ່ຄັນສຽບໃນຄັ້ງດຽວ, ທັງສີ່ຄັນໄດ້ຮັບ 30kW ແທ້ບໍ?

A: ມີ​ການ​ແບ່ງ​ປັນ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​, ແມ່ນ — 120 ແບ່ງ​ໂດຍ​ສີ່​ປືນ​ຄອບ​ຄອງ​. ດ້ວຍ​ການ​ມາ​ກ່ອນ, ລົດ​ຄັນ​ທຳ​ອິດ​ຈະ​ເກັບ​ເອົາ​ສິ່ງ​ທີ່​ມັນ​ຂໍ​ມາ ແລະ ສ່ວນ​ທີ່​ເຫຼືອ​ແບ່ງ​ປັນ​ສິ່ງ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ. ຫນ້າຈໍສະແດງໃຫ້ເຫັນການແບ່ງປັນສົດ.

ຖາມ: ຄົນຂັບລົດຄົນນຶ່ງເວົ້າວ່າ ຄວາມໄວຂອງລາວຫຼຸດລົງ ເມື່ອມີລົດອີກຄັນນຶ່ງມາເຖິງ. ເຄື່ອງສາກລົ້ມເຫລວບໍ?

A: ເກືອບແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນ. ຄະນະ​ກຳມະການ​ຈັດ​ສັນ​ສະ​ນຸກ​ເກີ​ຄືນ​ໃໝ່​ເມື່ອ​ກອງ​ປະຊຸມ​ໃໝ່​ເລີ່​ມຕົ້ນ; ຂັ້ນຕອນປະຈຸບັນຂອງລາວລົງໃນຫນຶ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະຫນ້າຈໍປັບປຸງ. ມັນເປັນນະໂຍບາຍ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫລວ.

ຖາມ: ປືນຫນຶ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມສໍາຄັນສະເຫມີບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ຕໍາແຫນ່ງທີ່ກໍານົດຫນຶ່ງສາມາດສະຫງວນສ່ວນແບ່ງ; ອີກສາມແຍກສິ່ງທີ່ຍັງເຫຼືອ. ປືນບູລິມະສິດສອງອັນຈະຕ້ອງມີສອງຕູ້ — ຄະນິດສາດບໍ່ອະນຸຍາດ.

ຖາມ: ເຮືອ 400V ຂອງຂ້ອຍຈະເຫັນ 120kW ບໍ?

A: ບໍ່ - ເພດານຜົນຜະລິດ 250A ຈໍາກັດລົດ 400V ປະມານ 100kW. ເຕັມ 120kW ປາກົດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ 800V. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ spec ໃນປັດຈຸບັນແທນທີ່ຈະເປັນທາງລັດດ້ານການຕະຫຼາດ.

Q: ສາຍ 5m ຫຼື 7m?

A: ສັ່ງໂດຍເລຂາຄະນິດ bay. ເສັ້ນທາງປິດໃຊ້ເວລາ 5m (ລາຄາຖືກກວ່າ, ສາຍຫນ້ອຍໃນການຄຸ້ມຄອງ); ທາງຜ່ານ ຕ້ອງການ 7 ແມັດ. ຄໍາສັ່ງປະສົມແມ່ນປົກກະຕິ - ລະບຸຕໍ່ຕໍາແຫນ່ງ.

ຖາມ: ກົດລະບຽບການຈັດສັນສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້ຫຼັງຈາກການຕິດຕັ້ງບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ຈາກຫນ້າຈໍສໍາຜັດຫຼືຜ່ານ OCPP, ທຸກເວລາ, ບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຮາດແວ. ປົກກະຕິສອງອາທິດຂອງຂໍ້ມູນ A/B ຈະແກ້ໄຂກົດລະບຽບໃດທີ່ເໝາະສົມກັບເວັບໄຊຂອງເຈົ້າ.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າປືນຫນຶ່ງລົ້ມ?

A: ອີກສາມຄົນສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ການປະກອບອາວຸດປືນແມ່ນສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້ ແລະຈັດວາງໄວ້; ຕໍາແຫນ່ງທີ່ລົ້ມເຫລວສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນຄວາມຜິດໃນຫນ້າຈໍແລະໃນ OCPP.

Q: OCPP 1.6 ຫຼື 2.0?

A: ທັງສອງ. ບອກພວກເຮົາແພລະຕະຟອມຂອງທ່ານກ່ອນການຂົນສົ່ງແລະພວກເຮົາທົດສອບການຈັບມືກັບມັນ, ດັ່ງນັ້ນການມອບຫມາຍບໍ່ໄດ້ກາຍເປັນກອງປະຊຸມແກ້ບັນຫາ.