ສະຖານີສາກໄຟ DC Fast EV ທີ່ຕິດຝາ 20kW ສໍາລັບບ່ອນຈອດລົດທາງການຄ້າ

ຈຸດເຂົ້າສູ່ການສາກໄຟ DC ສາມໄລຍະ

AF-DC-020-B-A-O-2-H ແມ່ນບ່ອນທີ່ໄລຍະ DC ສາມເຟດຂອງພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນແຕ້ມ AC380V, ປ່ຽນພາຍໃນ, ແລະສົ່ງ 0-67A ທຸກບ່ອນລະຫວ່າງ 200V ແລະ 1000VDC. ເພດານແຮງດັນນັ້ນແມ່ນລາຍລະອຽດທີ່ຄວນສັງເກດ - 1000V ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ແລະມັນຫມາຍຄວາມວ່າຫນ່ວຍງານຂະຫນາດນ້ອຍນີ້ຍັງສາມາດສົນທະນາກັບເວທີຍານພາຫະນະ 800V ທີ່ເຄື່ອງສາກທີ່ມີຈໍາກັດ 500V ລາຄາຖືກກວ່າຈະປະຕິເສດທັນທີ.

ທາງດ້ານຮ່າງກາຍມັນແມ່ນກ່ອງ 450 × 660 × 240 ມມຢູ່ເທິງວົງເລັບ. ບໍ່ມີປູນ, ບໍ່ມີຮາກຖານ, ບໍ່ມີຮ່ອງສາຍເຄເບີ້ນທົ່ວບ່ອນຈອດລົດ. ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີໄຟຟ້າສາມເຟດຢູ່ກໍາແພງ, ການຕິດຕັ້ງແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວເປັນວຽກເຄິ່ງມື້ສໍາລັບຊ່າງໄຟຟ້າສອງຄົນ.

ພວກເຮົາສ້າງແບບຈໍາລອງນີ້ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມໄວ DC ແຕ່ບໍ່ສາມາດກໍານົດຕູ້ 60kW - ໂຮງແຮມຂະຫນາດນ້ອຍ, ຫ້ອງປະຊຸມ, ຊ່ອງບໍລິການຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ, ແລະທຸກຄົນທົດສອບການສາກໄຟທີ່ຈ່າຍກ່ອນການຂະຫຍາຍ.

ການອອກແບບທາງເລືອກທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງເວທີ 20kW

ເພດານຜົນຜະລິດ 1000V ຢູ່ໃນຫນ່ວຍ 20kW: ຫາຍາກໃນຫ້ອງຮຽນພະລັງງານນີ້. ມັນ​ເປັນ​ການ​ພິ​ສູດ​ໃນ​ອະ​ນາ​ຄົດ​ການ​ຊື້​ຕໍ່​ກັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ສະ​ຖາ​ປັດ​ຕະ 800V ທີ່​ມາ​ໃນ​ຕະ​ຫຼາດ​ຂອງ​ທ່ານ​.

0-67A ການຈັດອັນດັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ປະຈຸບັນຖືກຈັດຂຶ້ນຢູ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນທົ່ວແຖບແຮງດັນທັງຫມົດແທນທີ່ຈະ derated ຢູ່ປາຍສຸດ, ຊຶ່ງເປັນບ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານງົບປະມານງຽບສູນເສຍປະສິດທິພາບ.

ລະດັບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກລະດັບ 1.0: ການວັດແທກລະດັບການຮຽກເກັບເງິນ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເລກລາຍຮັບຈະຢືນຂຶ້ນຖ້າລູກຄ້າໂຕ້ແຍ່ງການຮຽກເກັບເງິນ.

ແບ່ງປັນ 450 × 660 × 240 enclosure ກັບແບບ 30kW ແລະ 40kW ຂອງພວກເຮົາ: ສິນຄ້າຄົງຄັງອາໄຫຼ່ຫນຶ່ງ, ແມ່ແບບການຕິດຕັ້ງຫນຶ່ງ, ສາມລະດັບພະລັງງານ. ເປັນປະໂຫຍດຖ້າທ່ານຂະຫຍາຍເວັບໄຊທ໌ຕໍ່ມາ.

ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ 4.3 ນິ້ວ: ຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແຜງ 7 ນິ້ວໃນຫນ່ວຍງານຊັ້ນຂອງພວກເຮົາ, ເລືອກໂດຍເຈດຕະນາ — ແກ້ວຫນ້ອຍທີ່ຈະແຕກ, ລາຄາຕ່ໍາກວ່າການທົດແທນ, ແລະພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບສະຖານະພາບແລະອັດຕາພາສີ.

ການເຂົ້າເຖິງບັດ, QR ແລະລະຫັດຜ່ານໃນຕົວ: ບໍ່ມີຕົວຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຊື້ຫຼືສາຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະຖານທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບກ່ອງຝາ DC 20kW

ບ່ອນຈອດລົດໂຮງແຮມ ແລະ ອາພາດເມັນ: ແຂກຈອດຫຼາຍຊົ່ວໂມງ; 20kW ກັບຄືນມາປະມານ 20kWh ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພຽງພໍສໍາລັບການສາກໄຟເຕັມຄືນແລະເຕີມເງິນທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນໄລຍະຄ່ໍາ.

ການໃຫ້ບໍລິການຂອງຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ: ເອົາລົດລູກຄ້າຈາກ 30% ຫາ 80% ໃນລະຫວ່າງການນັດຫມາຍການບໍລິການໂດຍບໍ່ມີການ tying ເຖິງ bay ພະລັງງານສູງ.

ສະຖານີການຄ້າແສງສະຫວ່າງ: ສາມຫຼືສີ່ຫນ່ວຍຢູ່ໃນກະດານສາມເຟດທີ່ເຫມາະສົມກັບລົດຕູ້ຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ກັບຄືນໃນເວລາທີ່ staggered.

ອາຄານຫ້ອງການທີ່ສະເຫນີໃຫ້ພະນັກງານຄິດຄ່າບໍລິການ: ໄລຍະເວລາທີ່ຢູ່ອາໃສທີ່ຄາດເດົາໄດ້ແປດຊົ່ວໂມງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສູງບໍ່ຈໍາເປັນແລະເສຍເງິນ.

ເດີ່ນເທດສະບານ ແລະ ສວນສາທາລະນູປະໂພກ: ຝາປິດ IP54 ທີ່ແຂງແຮງ, ໄລຍະການໃຊ້ງານ -25°C ຫາ +50°C, ບໍ່ມີສ່ວນເຄື່ອນທີ່ເພື່ອໃຫ້ບໍລິການນອກເໜືອຈາກພັດລົມ.

ພາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ພະລັງງານ

ການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດຜ່ານຕົວກອງ EMI ແລະ surge arrester ເຂົ້າໄປໃນ rectifier ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ປັດໄຈພະລັງງານສູງແລະການບິດເບືອນປະສົມກົມກຽວຕ່ໍາ. ການອອກແບບ rectifier ທີ່ບໍ່ດີສະແດງຢູ່ໃນໃບບິນຄ່າໄຟຟ້າຂອງທ່ານເປັນການລົງໂທດພະລັງງານ reactive ດົນກ່ອນທີ່ມັນຈະສະແດງເຖິງຄວາມຜິດ.

ຈາກລົດເມ DC, ຕົວແປງ DC/DC ທີ່ໂດດດ່ຽວຈະຕິດຕາມແຮງດັນທີ່ລະບົບການຈັດການແບັດເຕີຣີຮ້ອງຂໍ. ເນື່ອງຈາກວ່າຜົນຜະລິດຖືກຄວບຄຸມໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບ 1.0 ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຕົວເລກພະລັງງານໃນຫນ້າຈໍກົງກັບສິ່ງທີ່ເຂົ້າໄປໃນຊອງຕົວຈິງຢ່າງໃກ້ຊິດພຽງພໍສໍາລັບການເອີ້ນເກັບເງິນທາງການຄ້າ.

ການປົກປ້ອງແມ່ນເປັນຊັ້ນໆແທນທີ່ຈະເປັນເອກະລັກ: ການກວດສອບ insulation ກ່ອນທີ່ຈະປິດ contactor, ການກວດສອບການຕົກຄ້າງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງການປະຊຸມ, rollback ອຸນຫະພູມເກີນຢູ່ໃນໂມດູນ, ແລະການຢຸດສຸກເສີນກົນຈັກທີ່ຕັດທໍ່ contactor ໂດຍກົງແທນທີ່ຈະຂໍໃຫ້ firmware ເຮັດມັນ.

ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາທົດສອບກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກສາຍ

Dielectric ທົນ ທານ ຕໍ່ ແລະ insulation ສຸດ 100% ຂອງ ຫນ່ວຍ ບໍ ລິ ການ — ບໍ່ ເປັນ ແຜນ ການ ຕົວ ຢ່າງ .

ການກວດສອບການວັດແທກທຽບກັບເຄື່ອງວັດແທກອ້າງອີງທີ່ປັບທຽບເພື່ອຢືນຢັນການຮຽກຮ້ອງຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ 1.0.

ເຕັມການແຊ່ນ້ໍາຢູ່ທີ່ 20kW ດ້ວຍຮູບພາບຄວາມຮ້ອນຂອງໂມດູນແລະຂໍ້ຕໍ່ busbar; ແຮງບິດວ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທີ່ນີ້ເປັນຈຸດຮ້ອນ.

ໄລຍະເວລາຕອບໂຕ້ການຢຸດສຸກເສີນ, ກວດກາຮ່າງກາຍທຸກໜ່ວຍ.

ສີດ IP54 ແລະການກວດສອບຂີ້ຝຸ່ນໃນຕົວຢ່າງການຜະລິດຈາກແຕ່ລະຊຸດ, ບວກກັບສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງໃສ່ເຄື່ອງສໍາເລັດຮູບ.

ການປະຕິບັດຕາມ EN IEC 61851-1 ແລະ 61851-23; ເອກະສານ CE ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ.

ແປດຂັ້ນຕອນຂອງການກໍ່ສ້າງເຄື່ອງຊາດນີ້

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1 — ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ອົງ​ປະ​ກອບ​: ໂມ​ດູນ rectifier​, contactors​, ແມັດ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ການ​ກວດ​ສອບ​ກັບ​ແຜ່ນ​ຂໍ້​ມູນ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ເຂົ້າ​ຫຼັກ​ຊັບ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2 — ແຜ່ນ​ໂລ​ຫະ​: CNC ດີ​ໃຈ​ຫລາຍ​ແລະ​ກົດ​ເບກ​ປະ​ກອບ​ເປັນ enclosure ໄດ້​; ເລຂາຄະນິດ flange ສອດຄ່ອງແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາ gasket ປະຕູ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3 - ການ​ເຊື່ອມ​ໂລ​ຫະ​: ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ seam ຫຸ່ນ​ຍົນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໂຄງ​ສ້າງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເຮັດ​ເລ​ື້ມ​ຄືນ​ໄດ້​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4 — ການ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​ຫນ້າ​ດິນ​: degrease​, phosphate​, ເຄືອບ​ຝຸ່ນ electrostatic​, ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ເຕົາ​ອົບ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5 — ການ​ປະ​ກອບ​ໄຟ​ຟ້າ​: ໂມ​ດູນ​, busbars ແລະ harness ເຫມາະ​; ທຸກ terminal ພະ ລັງ ງານ torqued ກັບ spec ແລະ ຫມາຍ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 6 — ເຟີ​ມ​ແວ​ແລະ​ການ​ສອບ​ທຽບ​: ຊອບ​ແວ​ໂຫຼດ​, ແຮງ​ດັນ​ແລະ​ເຊັນ​ເຊີ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ປັບ​, ກວດ​ສອບ​ແມັດ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 7 — ການ​ແລ່ນ​ເຂົ້າ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​: ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ການ​ໂຫຼດ​ເຕັມ​ທີ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຫມໍ້​ໄຟ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8 — ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ແລະ palletise​: carton ໂຟມ​ປ້ອງ​ກັນ​, ອຸ​ປະ​ສັກ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​, pallet ສົ່ງ​ອອກ​.

20kW, 30kW ຫຼື 40kW — ການ​ອ່ານ​ຄະ​ແນນ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​

ເຫຼົ່ານີ້ສາມຕົວແບບແບ່ງປັນຫນຶ່ງ enclosure ແລະແຕກຕ່າງກັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນຜົນຜະລິດໃນປະຈຸບັນ: 67A, 100A ແລະ 133A ຕາມລໍາດັບ. ນັບຕັ້ງແຕ່ເວລາສາກໄຟແມ່ນຂຶ້ນກັບປະຈຸບັນໃນແຮງດັນຂອງຊອງ, ຄວາມແຕກຕ່າງໃນການປະຕິບັດແມ່ນກົງໄປກົງມາ - ລົດ 60kWh ໃຊ້ເວລາປະມານສາມຊົ່ວໂມງໃນ 20kW, ສອງໃນ 30kW, ເກົ້າສິບນາທີໃນ 40kW.

ເລືອກ 20kW ເມື່ອເວລາທີ່ຢູ່ອາໃສແມ່ນສີ່ຊົ່ວໂມງຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຂອງທ່ານແມ່ນເລັກນ້ອຍ. ມັນແຕ້ມປະມານ 30A ຕໍ່ໄລຍະ, ເຊິ່ງອຸປະກອນການຄ້າຂະຫນາດນ້ອຍສ່ວນໃຫຍ່ດູດຊຶມໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບ.

ເລື່ອນໄດ້ສູງສຸດ 30kW ຫຼື 40kW ເມື່ອບ່ອນຈອດລົດປ່ຽນໄວຂຶ້ນ, ຫຼືເມື່ອທ່ານກໍາລັງສາກໄຟລົດຕູ້ດ້ວຍຊຸດໃຫຍ່ກວ່າ. ຈົ່ງຈື່ຈໍາດ້ານການສະຫນອງ: 40kW ດຶງປະມານສອງເທົ່າຂອງປະຈຸບັນ input ຂອງ 20kW, ແລະນັ້ນມັກຈະເປັນການຕັດສິນໃຈຄໍາຕອບແທນທີ່ຈະກ່ວາລາຄາ charger.

ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາແຕກຕ່າງຈາກຫນ່ວຍ 20kW ລາຄາຖືກກວ່າ

ຊ່ວງແຮງດັນ: ຫຼາຍຫນ່ວຍ 20kW ຢຸດຢູ່ທີ່ 500V ຫຼື 750V. ຂອງພວກເຮົາເຖິງ 1000V, ສະນັ້ນມັນຍັງເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະ 800V ມາຮອດ.

ການວັດແທກລະດັບ: ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ 1.0 ເປັນມາດຕະຖານແທນທີ່ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຢືດຢຸ່ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ NACS ທັງໝົດມີຢູ່ໃນແພລດຟອມດຽວກັນ — ທ່ານບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກຢູ່ໃນຕະຫຼາດສົ່ງອອກອັນດຽວ.

ພາກສ່ວນທົ່ວໄປໃນທົ່ວ 20/30/40kW: ມີ spares ຫນ້ອຍລົງໃນຫຼັກຊັບຖ້າຫາກວ່າທ່ານດໍາເນີນການສະຖານທີ່ປະສົມ.

ເວລານໍາ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກມາດຕະຖານ; 25-30 ກັບຍີ່ຫໍ້ custom. MOQ ແມ່ນ 1 ຫນ່ວຍມາດຕະຖານ, 50 ຫນ່ວຍສໍາລັບສີທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືໂລໂກ້.

ການຫຸ້ມຫໍ່ສົ່ງອອກແລະການຂົນສົ່ງ

ຫນ່ວຍບໍລິການຈັດສົ່ງເປັນສ່ວນບຸກຄົນໃນກ່ອງຫ້າຊັ້ນທີ່ມີໂຟມ EPE ແລະ liner poly sealed desiccant. ຂະຫນາດ Carton ດໍາເນີນການປະມານ 540 × 750 × 330mm ມີນ້ໍາຫນັກລວມຢູ່ໃກ້ກັບ 42kg, ດັ່ງນັ້ນຫນ່ວຍດຽວແມ່ນຍົກສອງຄົນ.

12 ໜ່ວຍ ພໍດີກັບພາລາສົ່ງອອກມາດຕະຖານ, ຫໍ່ ແລະ ຫໍ່ດ້ວຍໄມ້ທີ່ເຮັດດ້ວຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ມີການອົບ. ຕູ້ຄອນເທນເນີຍາວ 20 ຟຸດໃຊ້ເວລາປະມານ 96 ຫນ່ວຍ palletised.

ເງື່ອນໄຂການຄ້າ: EXW, FOB Ningbo ຫຼື Shanghai, CIF, ແລະ DDP ສໍາລັບຈຸດຫມາຍປາຍທາງເອີຣົບແລະອ່າວສ່ວນໃຫຍ່. ຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງປົກກະຕິແລ້ວໄປໂດຍທາງອາກາດຫຼື courier ດ່ວນໃນ 5-7 ມື້; ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງການແລ່ນເຮືອປົກກະຕິ. ເອກະສານສົ່ງອອກປະກອບມີໃບແຈ້ງຫນີ້, ລາຍການບັນຈຸ, CE DoC ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບຫນ່ວຍງານ.

ເງື່ອນໄຂການໃຫ້ບໍລິການ

ການຮັບປະກັນສອງປີໃນຫນ່ວຍງານທີ່ສົມບູນລວມທັງໂມດູນພະລັງງານ, ແມັດ, contactors ແລະຫນ້າຈໍ.

ການວິນິດໄສທາງໄກທີ່ອີງໃສ່ OCPP ບ່ອນທີ່ສະຖານທີ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່; ພວກເຮົາອ່ານບັນທຶກຄວາມຜິດແທນທີ່ຈະຄາດເດົາຈາກຄໍາອະທິບາຍ.

Spares ສົ່ງພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຂອງການຢືນຢັນຄວາມຜິດ, 3-5 ມື້ເຮັດວຽກໃນການຂົນສົ່ງໂດຍ courier.

ຊຸດອາໄຫຼ່ກ່ອນການຂົນສົ່ງທາງເລືອກ - ໂມດູນອາໄຫຼ່ແລະຊຸດ contactor - ເຊິ່ງຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກມັກຈະໃຊ້.

ຄູ່​ມື​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ schematic ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ໃນ​ພາ​ສາ​ອັງ​ກິດ​; ພາ​ສາ​ອື່ນໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຮ້ອງ​ຂໍ​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ສັ່ງ​ປະ​ລິ​ມານ​.

ຫ້າຄວາມຜິດພາດຂອງຄະນະກໍາມະການຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນ

ຜິດ: ການປັບຂະໜາດຕົວເບຣກເກີເທິງກະແສໄປຫາຜົນຜະລິດຂອງເຄື່ອງສາກ kW. ສິດ: ຂະໜາດທີ່ຈະປ້ອນກະແສເຂົ້າ — ປະມານ 30A ຕໍ່ໄລຍະທີ່ໂຫຼດເຕັມ, ບວກກັບຂອບ.

ຜິດ: ການຈັດວາງໜ່ວຍໃສ່ຝາພາຕິຊັນທີ່ເປັນຮູ. ດ້ານຂວາ: ຍຶດຕິດໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກ ຫຼື ກອບເຫຼັກ. ມັນມີນໍ້າຫນັກປະມານ 38kg ກ່ອນສາຍ.

ຜິດ: ເຮັດໃຫ້ການຫມຸນໄລຍະບໍ່ໄດ້ເລືອກ. ສິດ: ກວດສອບລໍາດັບທີ່ຄະນະກໍາມະ; rectifier ທີ່ໃຊ້ວຽກລາຍງານຄວາມຜິດແທນທີ່ຈະແລ່ນ, ແລະການໂທອອກແມ່ນຫຼີກເວັ້ນໄດ້.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ກີດຂວາງທາງລະບາຍອາກາດດ້ວຍຖາດສາຍເຄເບີ້ນໂດຍກົງຂ້າງເທິງ. ຂວາ: ຮັກສາຄວາມຊັດເຈນ 300mm ເທິງແລະລຸ່ມສໍາລັບການໄຫຼຂອງອາກາດ.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ກໍານົດອັດຕາພາສີກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບການອ່ານແມັດຕໍ່ກັບການໂຫຼດທີ່ຮູ້ຈັກ. ສິດ: ກວດເບິ່ງຄັ້ງດຽວຢູ່ທີ່ການມອບຫມາຍ - ຄວາມຖືກຕ້ອງໃນລະດັບ 1.0 ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໄດ້ຖ້າອັດຕາພາສີຖືກຕັ້ງຄ່າຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຫມາຍເຫດຈາກການຕິດຕັ້ງເວັບໄຊທ໌

ໂຮງແຮມ 32 ຫ້ອງຢູ່ນອກເມືອງ Kraków ໄດ້ຕິດຕັ້ງສີ່ຫນ່ວຍຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫລັງໃນປີ 2025. ຜູ້ນໍາພາການບໍາລຸງຮັກສາຂອງພວກເຂົາກ່າວວ່າປັດໃຈຕັດສິນໃຈບໍ່ແມ່ນລາຄາ, ແຕ່ຕົວຍຶດຕິດກໍາແພງ - ພື້ນຜິວບ່ອນຈອດລົດແມ່ນໃຫ້ເຊົ່າແລະພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດໃຫ້ຖອກພື້ນຖານສໍາລັບຕູ້ຕັ້ງຊັ້ນ.

ຜູ້ປະກອບການໃຫ້ເຊົ່າລົດຕູ້ໃນມາເລເຊຍແລ່ນຫົກຄັນໃນທົ່ວສອງສາຂາ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ລາຍງານບັນຫາທີ່ແທ້ຈິງຫນຶ່ງໃນປີທໍາອິດ: ການ condensation ໃນຫນ້າຈໍໃນຕອນເຊົ້າຝົນ, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການຍົກຍ້າຍສອງຫນ່ວຍພາຍໃຕ້ເຮືອນຍອດທີ່ມີຢູ່ແລ້ວແທນທີ່ຈະເປັນການປ່ຽນແປງຂອງຮາດແວ.

ຜູ້ຮັບເຫມົາໄຟຟ້າໃນ UAE ຜູ້ທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຫຼາຍກວ່າສາມສິບຄົນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າອຸປະກອນຮ່ວມກັນໃນທົ່ວ 20/30/40kW ເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງລາວງ່າຍດາຍ - ວົງເລັບດຽວກັນ, ສາຍສາຍດຽວກັນ, ຂັ້ນຕອນການມອບຫມາຍດຽວກັນໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງລະດັບພະລັງງານທີ່ລູກຄ້າສັ່ງ.

ຄໍາຖາມທີ່ຜູ້ຊື້ຖາມກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງຊື້

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງໃດ?

A: ປະມານ 30A ຕໍ່ໄລຍະໃນອາຫານ 380V ສາມເຟດທີ່ຜົນຜະລິດເຕັມ. ຢືນຢັນວ່າກະດານຂອງທ່ານມີ headroom ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ.

Q: ຊ່ວງ 1000V ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຄິດຄ່າລົດ 800V ໄວບໍ?

A: ມັນຫມາຍຄວາມວ່າມັນຄິດຄ່າບໍລິການທັງຫມົດ, ຢູ່ທີ່ 20kW. ເວທີແຮງດັນສູງຕ້ອງການລະດັບ 120kW+ ຂອງພວກເຮົາສໍາລັບຊ່ວງເວລາໄວແທ້ໆ.

ຖາມ: ແມັດແມ່ນຖືກຕ້ອງພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງເງິນລູກຄ້າບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ລະດັບ 1.0. ກວດສອບການໂຫຼດອ້າງອີງຢູ່ທີ່ການມອບໝາຍ ແລະກຳນົດຄ່າພາສີຂອງທ່ານຕາມຄວາມເໝາະສົມ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຕິດມັນໄວ້ກາງແຈ້ງໄດ້ບໍ?

A: IP54 ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນ. ເຮືອນຍອດຍັງຍືດອາຍຸໜ້າຈໍ ແລະກະເປົ໋າໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີແສງ UV ຫຼືລົມມໍລະສຸມ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຄວນລະບຸຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃດ?

A: CCS2 ສໍາລັບເອີຣົບແລະຕາເວັນອອກກາງສ່ວນໃຫຍ່, CCS1 ຫຼື NACS ສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ, GB/T ສໍາລັບຈີນ, CHAdeMO ທີ່ແບບເກົ່າຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນທົ່ວໄປ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດຍົກລະດັບຫນ່ວຍ 20kW ເປັນ 30kW ຕໍ່ມາໄດ້ບໍ?

A: ບໍ່ — ໂມດູນພະລັງງານແຕກຕ່າງກັນ. ສັ່ງໃຫ້ຄະແນນທີ່ທ່ານຕ້ອງການ; enclosure ທີ່ຄືກັນບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເອເລັກໂຕຣນິກສາມາດແລກປ່ຽນກັນໄດ້.

ຖາມ: ມັນມີສຽງດັງແນວໃດຢູ່ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສ?

A: ພັດລົມເຢັນແລະຄວບຄຸມຄວາມໄວ. ໃນການໂຫຼດສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນງຽບ; ຢູ່ທີ່ການໂຫຼດເຕັມແບບຍືນຍົງຄາດວ່າຈະມີສຽງພັດລົມທີ່ຟັງໄດ້ຄ້າຍຄືກັນກັບເຄື່ອງປັບອາກາດກາງແຈ້ງ.

ຖາມ: ແມ່ນຫຍັງລວມຢູ່ໃນກ່ອງ?

A: ເຄື່ອງຊາດ, ວົງເລັບ, ສາຍສາກໄຟແລະປືນ, ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບ. ຄວາມຍາວຂອງສາຍແມ່ນ 5 ແມັດຕາມມາດຕະຖານ.