ຜະລິດຕະພັນ
ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ
  • ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກ

ເຄື່ອງສາກໄວ DC EV ແບບຕິດຝາ 7kW ສໍາລັບເຮືອນ ແລະບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ໃຊ້ພະລັງງານ 220V ໄລຍະດຽວແບບທຳມະດາ. ສ້າງຂຶ້ນສຳລັບເຮືອນວິນລ່າ, ຫ້ອງປະຊຸມຂະໜາດນ້ອຍ ແລະຮ້ານຄ້າແຄມທາງທີ່ຕ້ອງການສາກໄຟ DC ແທ້ ໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບສາມໄລຍະ. ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງຈາກ AMPPAL, OEM ແລະ ODM ຍິນດີຕ້ອນຮັບ.

ກ່ອງຝາ DC 7kW ນີ້ແມ່ນຫຍັງ

ເຄື່ອງສາກ 7kW ສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ທ່ານພົບເຫັນແມ່ນກ່ອງ AC ຝາ. ອັນນີ້ແມ່ນບໍ່. AF-DC-7-B-A-O-4-H ປ່ຽນພະລັງງານພາຍໃນເຄື່ອງສາກ ແລະດັນ DC ເຂົ້າໄປໃນຊຸດແບັດເຕີຣີ, ຂ້າມສາຍສາກເທິງເຄື່ອງຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ. ຄວາມແຕກຕ່າງດຽວນັ້ນສຳຄັນກວ່າຕົວເລກກິໂລວັດທີ່ແນະນຳ.

ເປັນຫຍັງມັນບໍ່ສໍາຄັນ? ຍານພາຫະນະຈໍານວນຫຼາຍສົ່ງກັບເຄື່ອງຊາດ 3.3kW onboard. ສຽບໃສ່ໃນປ່ອງ AC 7kW ແລະພວກເຂົາຍັງແຕ້ມພຽງແຕ່ 3.3kW — ເຄິ່ງຫນຶ່ງຄວາມສາມາດຂອງທ່ານນັ່ງຢູ່ບໍ່ໄດ້. ລ້ຽງລົດດຽວກັນ 7kW ຂອງ DC ແລະມັນໃຊ້ເວລາ 7kW ເຕັມ, ເພາະວ່າຄໍຂວດຫມົດ. ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງໄຟຟ້າ, ລົດ EV ຄວາມໄວຕໍ່າ, ແລະລຸ້ນເກົ່າທີ່ມີເຄື່ອງສາກໄຟອ່ອນໆໃຫ້ປະໂຫຍດສູງສຸດ.

7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger ສໍາລັບເຮືອນແລະບ່ອນເຮັດວຽກປິດການສະຫນອງ AC220V ປົກກະຕິໄລຍະດຽວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມັນບ່ອນທີ່ພະລັງງານສາມເຟດພຽງແຕ່ບໍ່ມີ. ນ້ຳໜັກແລະຄວາມເລິກຖືກຮັກສາໄວ້ຕໍ່າ (ເລິກ 92 ມມ) ສະນັ້ນມັນຕິດຝາກັບຝາໂດຍບໍ່ຕ້ອງກິນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນຈອດລົດ.

7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace

ບ່ອນທີ່ເຄື່ອງສາກ DC 7kW ຕີກ່ອງ AC 7kW

ບໍ່ມີຄໍຂວດເຄື່ອງສາກ onboard: ຜົນຜະລິດ DC ໄປໂດຍກົງໃສ່ຊຸດ, ດັ່ງນັ້ນຍານພາຫະນະທີ່ມີເຄື່ອງສາກ 3.3kW ຍັງຄົງໄດ້ຮັບ 7kW ເຕັມ.

ໄລຍະດຽວທີ່ເປັນມິດ: ແລ່ນໃນ AC220V ± 15%. ບໍ່ມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສາມເຟດ, ບໍ່ມີການຍົກລະດັບການຫັນປ່ຽນ, ບໍ່ມີການລໍຖ້າຢູ່ໃນບໍລິສັດຜົນປະໂຫຍດ.

ກະທັດຮັດ 92mm profile: ຢູ່ທີ່ 540 × 320 × 92mm ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບກໍາແພງຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງ DC ສ່ວນໃຫຍ່, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ garages ແຄບແລະຊອຍຕ່າງໆສາມາດໃຊ້ໄດ້.

ປ່ອງຢ້ຽມກວ້າງ 200-750VDC: ກວມເອົາ LSEVs ແຮງດັນຕ່ໍາແລະເວທີຜູ້ໂດຍສານມາດຕະຖານ 400V ຈາກຫນ່ວຍດຽວ.

ການຄຸ້ມຄອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຕັມ: CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T ແລະ NACS. ເອົາປືນໃນເວລາສັ່ງ; ພາຍໃນຢູ່ຄືກັນ.

ເຊື່ອມຕໍ່ຈາກມື້ຫນຶ່ງ: 4G ບວກກັບ OCPP 1.6j ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານສາມາດອອກໃບບິນ, ຕິດຕາມແລະອັບເດດຫ່າງໄກສອກຫຼີກເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນເວັບໄຊທີ່ບໍ່ມີສາຍອິນເຕີເນັດຄົງທີ່.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ພາລາມິເຕີ

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ຕົວແບບ

AF-DC-7-B-A-O-4-H

ການປະເມີນພະລັງງານຜົນຜະລິດ

7kW

ຂະໜາດລວມ (ມມ)

540 × 320 × 92

ລະດັບການປົກປ້ອງ

IP54

ແຮງດັນຂາເຂົ້າ

AC220V ± 15%

ຊ່ວງແຮງດັນຂາອອກ

200-750VDC

HMI

7" ຫນ້າຈໍສໍາຜັດ

ການເຊື່ອມຕໍ່

4G, OCPP 1.6j

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ

95%

ວິທີການເຮັດຄວາມເຢັນ

ບັງຄັບໃຫ້ລະບາຍອາກາດ

ລະດັບສຽງ

≤65dB

ມາດຕະຖານ

EN IEC 61851-1:2019, EN IEC 61851-23:2014

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ

-25°C ~ +50°C

ຮັບປະກັນ

ມາດຕະຖານ 2 ປີ

ໃຜຊື້ຫນ່ວຍນີ້ແລະເປັນຫຍັງ

ເຈົ້າຂອງເຮືອນວິນລາ ແລະທາວເວີທີ່ມີເຄື່ອງສາກ onboard ທີ່ອ່ອນແອ: ທ່ານໄດ້ຮັບຄວາມໄວ DC ຢູ່ເຮືອນໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ.

ຜູ້ປະກອບການຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍ: ລົດຕູ້ໄຟຟ້າໄດ້ຈອດຄ້າງຄືນຢູ່ບ່ອນເກັບມ້ຽນທີ່ສະໜອງໃຫ້ພຽງໄລຍະດຽວ. ສອງຫຼືສາມຂອງຫນ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້ກວມເອົາເຮືອຂະຫນາດນ້ອຍ.

ຮ້ານຄ້າແຄມທາງ, ເຮືອນພັກ ແລະສະຖານີຕື່ມຂໍ້ມູນໃນຊົນນະບົດ: ເປັນວິທີທີ່ມີລາຄາຖືກເພື່ອສະເໜີການສາກໄຟ DC ແບບເສຍເງິນເປັນບໍລິການຂ້າງຄຽງ. ໂມດູນ 4G ຈັດການການຮຽກເກັບເງິນ.

ຜູ້ຈັດການຊັບສິນທົດລອງການສາກໄຟ EV: ລາຄາຖືກພຽງພໍທີ່ຈະທົດລອງໃຊ້ໃນອາຄານຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການ 60kW+.

ຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍທີ່ໃຫ້ບໍລິການຕະຫຼາດທີ່ພະລັງງານສາມເຟດແມ່ນຫາຍາກ: ຜະລິດຕະພັນ DC ທີ່ຕິດຕັ້ງເກືອບທຸກບ່ອນ.

7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace

ວິທີການແປງເຮັດວຽກ

AC ໄລຍະດຽວທີ່ເຂົ້າມາທໍາອິດຜ່ານການກັ່ນຕອງ EMI ແລະການປົກປ້ອງກະແສໄຟຟ້າ. ຂັ້ນຕອນ rectifier ປ່ຽນມັນໄປເປັນລົດເມ DC ລະດັບປານກາງ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂັ້ນຕອນຂອງ DC / DC ທີ່ອີງໃສ່ SiC ທີ່ລົດເມໄປຫາແຮງດັນໃດກໍ່ຕາມທີ່ BMS ຂອງຍານພາຫະນະຮ້ອງຂໍ - ທຸກບ່ອນລະຫວ່າງ 200V ແລະ 750V.

ການສື່ສານດໍາເນີນການຂະຫນານກັບການຈັດສົ່ງພະລັງງານ. ກ່ອນທີ່ຈະມີກະແສໄຟຟ້າໄຫຼ, charger ແລະຍານພາຫະນະເຈລະຈາຜ່ານສາຍການທົດລອງຄວບຄຸມ: BMS ລະບຸແຮງດັນແລະປະຈຸບັນສູງສຸດຂອງຕົນ, charger ຢືນຢັນວ່າມັນສາມາດສະຫນອງມັນ, insulation ໄດ້ຖືກກວດກາ, ແລະພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດ contactors ປິດ. ການຈັບມືເຮັດຊ້ຳຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມ, ເຊິ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າການສາກໄຟ DC ສາມາດຫຼຸດໄດ້ຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວເມື່ອຊຸດເຕັມ.

ຄວາມ​ຮ້ອນ​ຈາກ​ຂັ້ນ​ຕອນ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄດ້​ຖືກ​ດຶງ​ອອກ​ໂດຍ​ການ​ບັງ​ຄັບ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເຢັນ​ຂອງ​ອາ​ກາດ​ທີ່​ມີ​ພັດ​ລົມ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​. ໃນເວລາໂຫຼດແສງສະຫວ່າງ, ພັດລົມບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ດັ່ງນັ້ນສິ່ງລົບກວນຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການຈັດອັນດັບ ≤65dB ໃນບ່ອນຢູ່ອາໄສ.

7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace

ການຢັ້ງຢືນແລະການທົດສອບໂຮງງານ

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອ EN IEC 61851-1: 2019 ແລະ EN IEC 61851-23: 2014, ສອງມາດຕະຖານຂອງເອີຣົບກວດສອບຫນ່ວຍງານ DC ທໍາອິດ.

ທຸກໆຫນ່ວຍງານມີການເຜົາໄຫມ້ເຕັມທີ່ກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ. ພວກເຮົາບັນທຶກແຮງດັນຜົນຜະລິດ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນປະຈຸບັນແລະອຸນຫະພູມຂອງໂມດູນໃນທົ່ວການແລ່ນແທນທີ່ຈະເປັນຈຸດກວດສອບຕົວຢ່າງ.

ຄວາມຕ້ານທານ insulation ແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric ແມ່ນການທົດສອບ 100% ຂອງການຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນໂດຍ batch.

ການກວດສອບ IP54 ກວມເອົາການເຂົ້າໄປໃນຂີ້ຝຸ່ນແລະນ້ໍາ splashing ຈາກທຸກທິດທາງ - ຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຫນ່ວຍງານຕິດຝາພາຍໃຕ້ eave dripping.

Enclosures ໄປໂດຍຜ່ານການສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງ. ການຕິດຕັ້ງແຄມທະເລໃນອ່າວແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການເຄືອບຝຸ່ນລາຄາຖືກລົ້ມເຫລວກ່ອນ.

ຈາກແຜ່ນໂລຫະໄປຫາຫນ່ວຍງານຜະນຶກ: ຂັ້ນຕອນການຜະລິດຂອງພວກເຮົາ

1. ການກວດກາທີ່ເຂົ້າມາ — ໂມດູນພະລັງງານ, contactors ແລະ connectors ໄດ້ຖືກກວດສອບກັບ spec ເມື່ອມາຮອດ. ສິ່ງໃດທີ່ບໍ່ມີຄວາມທົນທານຈະກັບຄືນໄປຫາຜູ້ສະຫນອງ.

2. CNC punching and bending — ຫມູ່ຄະນະ enclosure ຖືກຕັດແລະສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນອຸປະກອນ TRUMPF, ຖືຄວາມທົນທານແຫນ້ນແຫນ້ນເພື່ອໃຫ້ປະຕູປະທັບຕາເທົ່າທຽມກັນ.

3. ການເຊື່ອມໂລຫະແລະການປິ່ນປົວດ້ານ - ການເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ degreasing, phosphating ແລະຝຸ່ນ electrostatic ເຄືອບສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ corrosion.

4. ການປະກອບໂມດູນ ແລະ harness - ໂມດູນພະລັງງານ, ກະດານຄວບຄຸມແລະ loom ສາຍໄຟແມ່ນເຫມາະກັບສາຍ DC ທີ່ອຸທິດຕົນ. ຄ່າຂອງແຮງບິດຢູ່ໃນທຸກປ້ຳພະລັງງານຖືກບັນທຶກ.

5. ການກະພິບເຟີມແວ ແລະ ການປັບທຽບ - ແຮງດັນອອກ ແລະເຊັນເຊີປັດຈຸບັນຖືກປັບທຽບກັບການໂຫຼດອ້າງອີງ.

6. ການໂຫຼດເຕັມເຕັມ — ໜ່ວຍດັ່ງກ່າວຈະສາກແບັດເຕີລີແບບຈຳລອງຢູ່ທີ່ພະລັງງານທີ່ຈັດອັນດັບ ໃນຂະນະທີ່ມີການຕິດຕາມອຸນຫະພູມ.

7. ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ IP — insulation​, ສືບ​ຕໍ່​ຫນ້າ​ດິນ​, ການ​ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ການ​ຢຸດ​ການ​ສຸກ​ເສີນ​ແລະ enclosure sealing​.

8. ການຫຸ້ມຫໍ່ - carton ໂຟມ cushioned, ຫຼັງຈາກນັ້ນ palletised ສໍາລັບການສົ່ງອອກ.

7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace7kW Wall-Mounted DC EV Fast Charger for Home & Workplace

ຂະຫນາດ: 7kW DC ເປັນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ?

ເລືອກຫນ່ວຍນີ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະນັ່ງເປັນເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງແລະເວັບໄຊຂອງທ່ານມີພຽງແຕ່ພະລັງງານໄລຍະດຽວ. ຊອງ 60kWh ປົກກະຕິໃຊ້ເວລາປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງຈາກບ່ອນຫວ່າງເປົ່າ - ປັບໄຫມຄືນ, ຊ້າເກີນໄປສໍາລັບການປະກາດສາທາລະນະ.

ຖ້າຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າມີເຄື່ອງສາກ 6.6kW ຫຼື 11kW ແລະເຈົ້າມີສາມເຟດ, ກ່ອງ AC ທໍາມະດາຈະມີລາຄາຖືກກວ່າແລະເຮັດວຽກດຽວກັນ. ມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບເລື່ອງນັ້ນ; ພວກເຮົາແທນທີ່ຈະຊື້ຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການການວັດແທກຮອບວຽນໃນນາທີແທນທີ່ຈະເປັນຊົ່ວໂມງ, ໃຫ້ຂ້າມໄປຫາຕົວແບບ DC ທີ່ຕິດຝາ 20kW ຫຼື 30kW ຂອງພວກເຮົາ, ຫຼືລະດັບ 60kW+ ຊັ້ນຢືນ. ແລະຖ້າສະຖານທີ່ມີພະລັງງານສາມເຟດແຕ່ທ່ານຍັງຕ້ອງການ DC, 20kW AF-DC-020-B-A-O-2-H ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຄ່າທີ່ດີກວ່າຕໍ່ກິໂລວັດ.

ພວກເຮົາປຽບທຽບກັບຜະລິດຕະພັນນີ້ແນວໃດ

DC ແທ້ຢູ່ທີ່ 7kW: ຜູ້ສະຫນອງຈໍານວນຫຼາຍ relabel ກ່ອງ AC 7kW ເປັນ 'ການສາກໄຟໄວ'. ກວດເບິ່ງ spec ແຮງດັນຂອງຜົນຜະລິດ - ຖ້າມັນບອກວ່າ 230VAC, ມັນບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງຊາດ DC.

MOQ ຂອງ 1 ຫນ່ວຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງມາດຕະຖານ: ທ່ານສາມາດທົດສອບຫນຶ່ງກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງບັນຈຸບັນຈຸ.

ສີ enclosure ທີ່ກໍາຫນົດເອງແລະຍີ່ຫໍ້ຫນ້າຈໍຈາກ 50 ຫນ່ວຍ, ໂດຍບໍ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຄື່ອງມືກ່ຽວກັບການປ່ຽນສີ.

ເວລານໍາແມ່ນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າມາດຕະຖານ, 25-30 ສໍາລັບເຟີມແວທີ່ກໍາຫນົດເອງຫຼືຍີ່ຫໍ້.

ການຮັບປະກັນສອງປີກັບໂມດູນພະລັງງານ spare ສົ່ງໂດຍ DHL ຫຼື FedEx, ໂດຍປົກກະຕິຈະມາຮອດໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

ເຄື່ອງສາກແຕ່ລະອັນຈະສົ່ງໃນກ່ອງມ້ວນຫ້າຊັ້ນທີ່ມີມຸມໂຟມ EPE, ຖົງໂພລີດ້ານໃນຕ້ານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານດູດຊຶມ. ຂະຫນາດກ່ອງແມ່ນປະມານ 630 × 410 × 190 ມມ; ນ້ໍາຫນັກລວມປະມານ 18kg ລວມທັງສາຍ.

pallets ສົ່ງ​ອອກ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ຖື 20 ຫນ່ວຍ​, shrink​-ຫໍ່​ແລະ​ສາຍ​, ໄມ້​ອັດ​ບໍ່​ມີ​ການ fumigation​. ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ LCL ພວກເຮົາສາມາດ palletise ປະລິມານຫນ້ອຍລົງຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.

ພວກເຮົາສົ່ງ EXW, FOB Ningbo ຫຼື Shanghai, CIF ແລະ DDP. ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບ 20+ ຫນ່ວຍ; ທາງອາກາດຫຼື DHL express ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກສໍາລັບຕົວຢ່າງແລະອາໄຫຼ່ທີ່ຮີບດ່ວນ. ເອກະສານປະກອບມີໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ບັນຈຸ, ໃບປະກາດ CE ຂອງຄວາມສອດຄ່ອງແລະບົດລາຍງານການທົດສອບ.

ການຮັບປະກັນແລະການສະຫນັບສະຫນູນ

ມາດຕະຖານສອງປີ, ກວມເອົາໂມດູນພະລັງງານ, ກະດານຄວບຄຸມ, contactors ແລະ HMI. ການຂະຫຍາຍເປັນສາມຫຼືຫ້າປີແມ່ນມີຢູ່ໃນຄໍາສັ່ງ.

ການວິນິດໄສໄລຍະໄກໃນໄລຍະ OCPP 1.6j — ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາສາມາດອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດແລະຊຸກຍູ້ການແກ້ໄຂເຟີມແວໂດຍບໍ່ມີໃຜເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌.

ຊິ້ນສ່ວນການທົດແທນພາຍໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຂອງຄວາມຜິດທີ່ຖືກຢືນຢັນ; ການຂົນສົ່ງປະຕູເຖິງປະຕູປົກກະຕິແມ່ນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກໂດຍ courier ດ່ວນ.

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງພາສາອັງກິດ, ແຜນວາດສາຍໄຟແລະບັນຊີລາຍການກວດສອບການມອບຫມາຍ. ສະຫນັບສະຫນູນການມອບຫມາຍວິດີໂອແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຄັ້ງທໍາອິດ.

ຄວາມຜິດພາດການຕິດຕັ້ງທີ່ພວກເຮົາເຫັນເລື້ອຍໆ

ຜິດ: ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນພາຍໃນປະເທດ 16A ທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ຂວາ: ແລ່ນຟີດສະເພາະຂະໜາດສໍາລັບການແຕ້ມເຕັມ 7kW ດ້ວຍຕົວເບກເກີ ແລະ RCD ຂອງຕົນເອງ.

ຜິດ: ຂ້າມໄມ້ຄ້ອນຕີ ເພາະ 'ຕຶກໄດ້ຖົມດິນແລ້ວ'. ສິດ: ກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງແຜ່ນດິນໂລກພົບລະຫັດທ້ອງຖິ່ນ - ການກວດສອບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ DC ແມ່ນຂຶ້ນກັບການອ້າງອິງພື້ນດິນແຂງ.

ຜິດ: ການຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຂອບຫລັງຄາທີ່ບໍ່ມີສຽງ. ຂວາ: IP54 ຈັດການ splashing, ບໍ່ແມ່ນສາຍນ້ໍາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ເຮືອນຍອດຂະໜາດນ້ອຍຈະເພີ່ມອາຍຸໜ້າຈໍ ແລະກະເປົ໋າໄດ້ຫຼາຍປີ.

ຜິດ: ມ້ວນສາຍສາກເກີນຢູ່ເທິງພື້ນ. ຂວາ: ໃຊ້ holster ແລະ hook. ຄວາມເສຍຫາຍຂອງສາຍເຄເບີ້ນຈາກການຖືກຂັບຜ່ານແມ່ນການສ້ອມແປງແບບບໍ່ມີການຮັບປະກັນທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າຍານພາຫະນະໃດຈະດຶງ 7kW. ສິດ: ຜົນຜະລິດ DC ແມ່ນຖືກຈໍາກັດໂດຍອັນໃດທີ່ຕ່ໍາກວ່າ — ຄວາມອາດສາມາດຂອງ charger ຫຼືການຮ້ອງຂໍ BMS.

ສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ບອກພວກເຮົາ

ເຈົ້າຂອງເຮືອນພັກໃນຊຽງໃຫມ່ໄດ້ຊື້ສອງຫນ່ວຍໃນຕົ້ນປີ 2025. ບັນທຶກຂອງລາວຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ: 'ສາມເຟດຈະມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຊາດ. ເຫຼົ່ານີ້ດໍາເນີນການກ່ຽວກັບການສະຫນອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຮືອນຄົວ. ສຸດທ້າຍ, ແຂກທີ່ມີລົດຕູ້ນິສສັນລຸ້ນເກົ່າຈະຄິດຄ່າເຕັມຄວາມໄວແທນການລໍ້ລວງ.'

ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍໃນ Kazakhstan ໄດ້ສັ່ງໃຫ້ 40 ຫນ່ວຍສໍາລັບສະຖານີຕື່ມຂໍ້ມູນໃນເຂດຊົນນະບົດ. ຄໍາຕິຊົມຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈືດໆແລະເປັນປະໂຫຍດ — ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫນ້າຈໍຕົ້ນສະບັບແມ່ນຍາກທີ່ຈະອ່ານຢູ່ໃນແສງແດດໂດຍກົງ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາຈຶ່ງປ່ຽນພວກມັນໄປຫາຕົວເລືອກການສະແດງຄວາມສະຫວ່າງສູງໃນລໍາດັບທີສອງ. ບໍ່ມີຫຍັງປ່ຽນແປງ.

ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະໜາດນ້ອຍໃນກວາງຕຸ້ງ ແລ່ນ 6 ໜ່ວຍໃນຄືນນີ້ຢູ່ທີ່ສາງທີ່ສະໜອງໃຫ້ 60A ໄລຍະດຽວ. ຜູ້ຈັດການຝ່າຍປະຕິບັດການຂອງພວກເຂົາລາຍງານສູນການຢຸດເຮັດວຽກໃນທົ່ວສິບສີ່ເດືອນທໍາອິດ, ແລະສັງເກດເຫັນວ່າສຽງຂອງພັດລົມແມ່ນຕໍ່າພໍທີ່ເພື່ອນບ້ານບໍ່ໄດ້ຈົ່ມ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

Q: ນີ້ແມ່ນ DC ແທ້ໆ, ຫຼືກ່ອງ AC ທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ DC?

A: DC ແທ້. ຜົນຜະລິດແມ່ນ 200-750VDC ວັດແທກຢູ່ທີ່ປືນ. ກ່ອງ AC ໃຫ້ຜົນຜະລິດ 230VAC ແລະອີງໃສ່ສາຍສາກເທິງລົດຂອງລົດ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດດໍາເນີນການໄດ້ຈາກການສະຫນອງໄລຍະດຽວພາຍໃນປະເທດບໍ?

A: ແມ່ນ - AC220V ± 15% ໄລຍະດຽວ, ເຊິ່ງເປັນຈຸດທັງຫມົດຂອງຮູບແບບນີ້. ທ່ານຕ້ອງການວົງຈອນສະເພາະສໍາລັບການໂຫຼດເຕັມ.

Q: ດົນປານໃດທີ່ຈະສາກໄຟຫມໍ້ໄຟ 60kWh?

A: ປະມານ 8 ຊົ່ວໂມງຈາກ 10% ຫາ 90%, ສົມມຸດວ່າ BMS ຍອມຮັບເຕັມ 7kW ຕະຫຼອດ. ເໝາະສຳລັບບ່ອນຈອດລົດຄ້າງຄືນ ຫຼືບ່ອນຈອດລົດຍາວ.

ຖາມ: ມັນຈະເຮັດວຽກກັບ Tesla ບໍ?

A: ດ້ວຍທາງເລືອກປືນ NACS, ແມ່ນແລ້ວສໍາລັບແບບອາເມລິກາເຫນືອ. Teslas ເອີຣົບໃຊ້ CCS2. ບອກພວກເຮົາຕະຫຼາດແລະພວກເຮົາເຫມາະກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຖາມ: ເກີດຫຍັງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຕັດໄຟກາງເຊສຊັນ?

A: Contactors ເປີດຢ່າງປອດໄພ, ເຊດຊັນຖືກບັນທຶກ, ແລະຫນ່ວຍບໍລິການເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່ແລະຈັບມືຄືນໃຫມ່ເມື່ອພະລັງງານກັບຄືນມາ. ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊຸດ.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດສົ່ງເງິນໃຫ້ລູກຄ້າໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ. OCPP 1.6j ເຊື່ອມຕໍ່ກັບແພລະຕະຟອມການເອີ້ນເກັບເງິນຂອງພາກສ່ວນທີສາມສ່ວນໃຫຍ່; ບັດ RFID ແລະລະຫັດ PIN ເຮັດວຽກແບບອອບລາຍຖ້າສັນຍານ 4G ຫຼຸດລົງ.

ຖາມ: ເຈົ້າສະໜອງສາຍສາກບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ສາຍ 5 ແມັດທີ່ມີປືນແມ່ນມາດຕະຖານ. ສາຍຍາວແມ່ນສາມາດໃຊ້ໄດ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.

Q: MOQ ແລະເວລານໍາແມ່ນຫຍັງ?

A: ຫນ່ວຍຫນຶ່ງສໍາລັບການກໍ່ສ້າງມາດຕະຖານ, 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ກໍາຫນົດເອງຕ້ອງການ 50 ຫນ່ວຍແລະ 25-30 ມື້ເຮັດວຽກ.



ສົ່ງສອບຖາມ
ຂໍ້​ມູນ​ຕິດ​ຕໍ່

ລົມໂດຍກົງກັບໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງສາກ EV ຂອງພວກເຮົາ

ຮັບລາຄາໂຮງງານໂດຍກົງ, ວິທີແກ້ໄຂແບບກຳນົດເອງ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

- ການ​ໂຕ້​ຕອບ​ໄວ - ຕອບ​ສະ​ຫນອງ​ພາຍ​ໃນ 24 ຊົ່ວ​ໂມງ​.

- OEM / ODM - ການປັບແຕ່ງແບບຍືດຫຍຸ່ນແລະຄໍາສັ່ງຕົວຢ່າງ.

- ຄຸນນະພາບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ - CE, TÜV, CB, ແລະທາງເລືອກ CCC.

- ວົງຢືມທີ່ກໍາຫນົດເອງ - ປັບແຕ່ງຕາມສະເພາະຂອງທ່ານ.

- ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ - ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ຊ່ຽວ​ຊານ​ກັບ OCPP​, DLB​, ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ລະ​ບົບ​.

ຄໍາແນະນໍາຂ່າວ
X
ພວກເຮົາໃຊ້ cookies ເພື່ອສະເຫນີໃຫ້ທ່ານມີປະສົບການການຊອກຫາທີ່ດີກວ່າ, ວິເຄາະການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ແລະປັບແຕ່ງເນື້ອຫາ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ນີ້, ທ່ານຕົກລົງເຫັນດີກັບການນໍາໃຊ້ cookies ຂອງພວກເຮົາ. ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
ປະຕິເສດຍອມຮັບ