ລະບົບສາກໄຟສູງ 800kW Split DC EV ສໍາລັບສູນສາກໄຟທາງການຄ້າ

ສິ່ງທີ່ໃບຢັ້ງຢືນ UL ກວມເອົາຕົວຈິງ

ອາເມລິກາເໜືອບໍ່ຍອມຮັບເຄື່ອງໝາຍ CE ເປັນຫຼັກຖານສະແດງວ່າເຄື່ອງສາກມີຄວາມປອດໄພໃນການຕິດຕັ້ງ. ມັນຍອມຮັບບັນຊີລາຍຊື່, ແລະສໍາລັບອຸປະກອນການສາກໄຟໄວ DC ທີ່ລາຍຊື່ແມ່ນ UL.

ລະບົບແຍກປະເພດ 800kW ນີ້ປະຕິບັດ UL 2202-2022, ມາດຕະຖານສໍາລັບອຸປະກອນລະບົບສາກໄຟ EV, ແລະ UL 2231-2, ມາດຕະຖານສໍາລັບລະບົບປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນທີ່ປົກປ້ອງຜູ້ປະຕິບັດການຈາກການຊ໊ອກໄຟຟ້າ. ທັງສອງຖືກພິມຢູ່ເທິງແຜ່ນປ້າຍຊື່, ແລະທັງສອງຢູ່ລອດຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ທີ່ມີການກວດກາຂອງອໍານາດຕັດສິນ.

ຫນ້ານີ້ອະທິບາຍສອງມາດຕະຖານ, ການອອກແບບວັດສະດຸປ້ອນ 480V ອາເມລິກາເຫນືອ, ແລະຈຸດປະຕິບັດຕາມທີ່ເຮັດໃຫ້ໂຄງການບໍ່ເຮັດວຽກໃຫມ່.

ພວກເຮົາຄວນຈະບອກໂດຍກົງກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຫນ້ານີ້ບໍ່ແມ່ນ: ມັນບໍ່ແມ່ນຄໍາແນະນໍາທາງດ້ານກົດຫມາຍ, ແລະລະຫັດທ້ອງຖິ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມລັດແລະເຂດປົກຄອງ. ມັນແມ່ນຫຍັງ, ແມ່ນຮູບພາບປະຕິບັດຂອງວິທີການທີ່ມີລະບົບ 800kW ທີ່ລະບຸໄວ້ເພື່ອລົບລ້າງອຸປະສັກທີ່ພວກເຮົາເຫັນເລື້ອຍໆໃນໂຄງການສະຫະລັດແລະການາດາ.

ການເຂົ້າເຖິງຕະຫຼາດອາເມລິກາເຫນືອ: UL vs CE

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງໝາຍ CE ແລະລາຍຊື່ UL ບໍ່ແມ່ນເອກະສານ. ມັນແມ່ນບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງແລະປະກັນໄພຕາມກົດຫມາຍ.

CE ແມ່ນການປະກາດຕົນເອງໂດຍຜູ້ຜະລິດ; UL ແມ່ນລາຍຊື່ພາກສ່ວນທີສາມທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການກວດສອບໂຮງງານແລະການຕິດຕາມການຕິດຕາມ.

ອຳນາດການປົກຄອງ, ລະບົບສາທາລະນູປະໂພກ, ແລະຜູ້ປະກັນຕົນສ່ວນໃຫຍ່ໃນສະຫະລັດ ຕ້ອງການລາຍຊື່ຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບລະດັບຊາດ, ເຊິ່ງ CE ດຽວບໍ່ໄດ້ສະໜອງໃຫ້.

UL 2202-2022 ກວມເອົາອຸປະກອນລະບົບສາກໄຟທັງໝົດ: ແຜ່ນປິດ, ສາຍໄຟ, ວົງຈອນປ້ອນຂໍ້ມູນ ແລະ ວົງຈອນຜົນຜະລິດ.

UL 2231-2 ກວມເອົາລະບົບປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ interlock ຄວາມປອດໄພລະຫວ່າງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະຜົນຜະລິດ DC.

ດ້ວຍທັງສອງລາຍການ, ລະບົບ 800kW ແມ່ນກຽມພ້ອມສໍາລັບການອະນຸຍາດໃຫ້ໂດຍບໍ່ມີການປະເມີນວິສະວະກໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງໃນລັດສ່ວນໃຫຍ່.

ສໍາລັບການາດາ, ອຸປະກອນດຽວກັນສາມາດໄດ້ຮັບການປະເມີນຕໍ່ກັບຄູ່ຮ່ວມງານ CSA; ໄຟລ໌ UL ຂອງພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນເສັ້ນທາງນັ້ນ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະຖານທີ່ສະຫະລັດແລະການາດາກໍ່ສ້າງສໍາລັບ 800kW

ສະຖານີແລວທາງລະຫວ່າງລັດທີ່ມີບໍລິການສາມເຟດ 480V ແລະ 800kW ແມ່ນຄວາມສາມາດຕາມສັນຍາ.

ຈຸດຈອດລົດບັນທຸກ ແລະພື້ນທີ່ພັກຜ່ອນ ສະເຫນີລາຄາໃນໂຄງການ NEVI ຫຼືໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກລັດທີ່ຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີລາຍຊື່.

ເດີ່ນບໍລິສັດ ແລະ ເດີ່ນເຮືອ ທົດແທນໂຄງສ້າງພື້ນຖານກາຊວນດ້ວຍການສາກໄຟ DC ພະລັງງານສູງ.

ສະຖານທີ່ຊື້ເຄື່ອງແລະການບັນເທີງທີ່ມີບ່ອນຈອດລົດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະເຄື່ອງຫັນຫນ້າດຽວ.

ໂຄງການທົດລອງໃຊ້ປະໂຫຍດສະແດງໃຫ້ເຫັນການສາກໄຟສູງໃນເຄືອຂ່າຍການແຈກຢາຍ.

ໂຄງສ້າງບ່ອນຈອດລົດຂອງສະໜາມບິນ ແລະບ່ອນຈອດລົດທີ່ບໍລິການ 480V ດຽວມີພື້ນທີ່ສາກໄຟຫຼາຍບ່ອນ.

ຈາກທາງເຂົ້າບໍລິການ 480V ໄປຫາ CCS1 Output

ຕູ້ໄດ້ຖືກອອກແບບປະມານມາດຕະຖານການຄ້າອາເມລິກາເຫນືອ: AC480V ± 10% ທີ່ 50 / 60Hz ສາມເຟດ input. ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການຫັນປ່ຽນຂັ້ນຕອນລະຫວ່າງການບໍລິການ 480V ມາດຕະຖານແລະຕູ້; ຂັ້ນຕອນ rectifier ປ່ຽນໂດຍກົງກັບລົດເມ 300-1000VDC.

ການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານຖືການປ້ອນຂໍ້ມູນຢູ່ທີ່ ≥0.99, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການວັດແທກຄວາມຕ້ອງການສະອາດ ແລະຫຼີກລ່ຽງຄ່າປັບໃໝຕໍ່ອັດຕາພາສີທາງການຄ້າທີ່ຮຽກເກັບຄ່າພະລັງງານປະຕິກິລິຍາ.

ສະນຸກເກີ 800kW feeds 2 ຫາ 16 terminals. ແຕ່ລະ terminal ເຈລະຈາຕໍ່ລອງປະຈຸບັນຂອງມັນກັບຕົວຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນຮ້ານຂາຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວ 600A ແລະຄໍເຕົ້າໄຂ່ທີ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 250A ຢູ່ໃນຕູ້ດຽວກັນ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຜົນຜະລິດປະຕິບັດຕາມຕະຫຼາດ: CCS1 ສໍາລັບອາເມລິກາເຫນືອ, ມີ NACS.

Ground-fault ແລະການປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນແມ່ນຈັດການພາຍໃນຕູ້ໂດຍສອດຄ່ອງກັບ UL 2231-2, ແລະສະຖານີເຊື່ອມຕໍ່ກັບ OCPP 1.6 ຫຼື 2.0 backends ສໍາລັບການຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດແລະການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ.

ຄວາມຮ້ອນແມ່ນຄຸ້ມຄອງໂດຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຕູ້ເອງ, ດັ່ງນັ້ນລະດັບສຽງລົບກວນ ≤65dB ຖືໄດ້ເຖິງແມ່ນຜົນຜະລິດເຕັມທີ່. ມັນສໍາຄັນຢູ່ໃນພື້ນທີ່ການຄ້າທີ່ສາຍຊັບສິນຂອງເພື່ອນບ້ານຢູ່ໃກ້ກັບແຜ່ນອຸປະກອນ.

UL Marking, NEC 625, ແລະການຍອມຮັບ AHJ

ການອະນຸຍາດແມ່ນບ່ອນທີ່ອຸປະກອນທີ່ລະບຸໄວ້ຈ່າຍສໍາລັບຕົວມັນເອງ. ສາມເອກະສານສໍາຄັນໃນເວລາກວດກາ, ແລະພວກເຮົາສະຫນອງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ.

ເຄື່ອງໝາຍ UL ໃນປ້າຍຊື່, ກົງກັບຕົວເລກຕົວແບບໃນເອກະສານລາຍຊື່ຂອງພວກເຮົາ, ແມ່ນສິ່ງທີ່ຜູ້ກວດກາຖ່າຍຮູບ.

ມາດຕາ 625 NEC ກວມເອົາການຕິດຕັ້ງອຸປະກອນສາກໄຟ EV; ຄູ່​ມື​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເຮັດ​ແຜນ​ທີ່​ຕູ້​ກັບ feeder ຂອງ​ຕົນ​, overcurrent​, ແລະ​ການ​ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຄວາມ​ຫມາຍ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​.

NFPA 70 ແມ່ນລະຫັດຕົວມັນເອງ, ແລະມາດຕາ 625 ຢູ່ໃນມັນ; ການທົບທວນຄືນ AHJ ສຸມໃສ່ການພື້ນຖານ, ການຜູກມັດ, ແລະການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນສາຍຕາ.

ພວກເຮົາສະຫນອງບົດລາຍງານການທົດສອບ UL ແລະໃບຢັ້ງຢືນການສອດຄ່ອງສໍາລັບຂອບເຂດ serial ສະເພາະທີ່ຂົນສົ່ງ.

ເອກະສານດ້ານການປ້ອນຂໍ້ມູນປະກອບມີແຜນວາດສາຍໄຟ 480V ແລະຕາຕະລາງແຮງບິດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ບໍລິການ.

ສໍາລັບໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບທຶນ, ເອກະສານ UL ຂອງພວກເຮົາກົງກັບລາຍການອຸປະກອນທີ່ NEVI ແລະໂຄງການຂອງລັດຕ້ອງການຈາກຜູ້ປະມູນ.

ຂະບວນການຜະລິດສໍາລັບຫນ່ວຍງານທີ່ມີລາຍຊື່ UL

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. Enclosures ແມ່ນ punched ແລະ laser ຕັດ​ຈາກ​ເຫຼັກ​ກ້າ, ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​ຫຸ່ນ​ຍົນ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ກັບ​ສາຍ FANUC.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2. ເບກ​ກົດ​ຂອງ TRUMPF ປະ​ກອບ​ເປັນ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​; ການເຄືອບຝຸ່ນແລະການປິ່ນປົວປະຕິບັດຕາມ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3. ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ AC ແມ່ນ wired ໃນ​ສາຍ AC ກັບ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຮັບ​ຮູ້ UL ແລະ​ການ​ຢຸດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ​ແຮງ​ບິດ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 4. ໂມ​ດູນ rectifier ແລະ​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ບຸກ​ຄະ​ລາ​ກອນ​ແມ່ນ​ເຫມາະ​ກັບ​ເສັ້ນ DC​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 5. ຕູ້​ຂອງ​ແຕ່​ລະ​ແມ່ນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ໂຫຼດ 800kW ກັບ​ປັດ​ໄຈ​ພະ​ລັງ​ງານ​, ripple​, ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ​ບັນ​ທຶກ​ໄວ້​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 6. ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ໃນ 48 ຊົ່ວ​ໂມງ​ຮອບ​ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​; ບັນທຶກຖືກຜູກມັດກັບເລກລໍາດັບ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 7. ຕົວ​ຢ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ UL ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ຈາກ​ການ​ຜະ​ລິດ​ຕໍ່​ໂຄງ​ການ​ລາຍ​ການ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 8. ການ​ກວດ​ກາ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ແລະ crating​; ໂຮງງານ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສົ່ງ​ອອກ​ໄປ​ຮອດ​ປີ 2024 ຫຼາຍກວ່າ 1 ລ້ານ​ເຄື່ອງ.

ເຄື່ອງສາກນີ້ເໝາະສົມກັບກຳນົດເວລາໂຄງການຂອງເຈົ້າບໍ?

ເລືອກລະບົບ 800kW UL-listed ເມື່ອໂຄງການຂອງທ່ານຢູ່ໃນສະຫະລັດຫຼືການາດາ, ເມື່ອຜູ້ສະຫນອງທຶນຫຼືຜົນປະໂຫຍດຕ້ອງການອຸປະກອນທີ່ມີລາຍຊື່, ຫຼືເວລາທີ່ AHJ ຂອງເຈົ້າຈະບໍ່ຍອມຮັບຮາດແວ CE ເທົ່ານັ້ນ. ມັນຍັງເປັນການໂທຫາທີ່ເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການຫນຶ່ງແບບທີ່ກວມເອົາການຂະຫຍາຍຕົວຈາກ 2 ຫາ 16 ປືນ.

ຢ່າເລືອກມັນສໍາລັບມຸມຂາຍຍ່ອຍ 2 ປືນດຽວໃນຕະຫຼາດທີ່ບໍ່ມີການບັງຄັບໃຊ້ UL; ບັນຊີລາຍການມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະຫນ່ວຍງານ CE ເທົ່ານັ້ນຈະເຮັດວຽກຢູ່ທີ່ນັ້ນ.

ກວດເບິ່ງຄວາມອາດສາມາດໃນການບໍລິການຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ: ຕູ້ຕ້ອງການ 800kW ທີ່ແທ້ຈິງຢູ່ທີ່ບໍລິການ 480V, ບວກກັບຫ້ອງສໍາລັບ inrush ແລະ metering. ພວກເຮົາສົ່ງບັນຊີລາຍການກວດສອບຂໍ້ມູນເວັບໄຊດ້ວຍໃບສະເໜີລາຄາ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບມັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຮັດສັນຍາ.

ເວລາການນໍາຍັງແຕກຕ່າງຈາກຕະຫຼາດ CE ເທົ່ານັ້ນ: ການຜະລິດທີ່ມີລາຍຊື່ UL ປະຕິບັດຕາມຕາຕະລາງ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກດຽວກັນ, ແຕ່ບາງໂຄງການຂອງສະຫະລັດຕ້ອງການເອກະສານລາຍຊື່ກ່ອນເວລາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງຂໍເງິນທຶນ. ຂໍໃຫ້ຊຸດເອກະສານໃນເວລາທີ່ທ່ານຮ້ອງຂໍລາຄາ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກທີ່ທ່ານຊະນະການປະມູນ.

ແລະຖ້າຫາກວ່າໂຄງການຂອງທ່ານແມ່ນການຄາດເດົາຢ່າງດຽວ, ບໍ່ມີສະຖານທີ່, ບໍ່ມີຂໍ້ຕົກລົງຜົນປະໂຫຍດ, ແລະບໍ່ມີເສັ້ນທາງການອະນຸຍາດ, ລໍຖ້າກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ. ອຸປະກອນຮັກສາ; ບ່ອນຈອດລົດອາດຈະບໍ່.

ເປັນຫຍັງ AMPPAL ສໍາລັບອຸປະກອນສາກໄຟທີ່ມີລາຍຊື່ UL

UL 2202-2022 ແລະ UL 2231-2 ຖືກລະບຸໄວ້, ມີການກວດສອບການຕິດຕາມໂຮງງານຢູ່ແລ້ວ.

ການຈັດສົ່ງ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ; MOQ ຈາກຫນຶ່ງບັນຈຸ.

OEM/ODM: ຍີ່ຫໍ້ຂອງອາເມລິກາເໜືອ, ຊຸດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ NACS ຫຼື CCS1, ແລະຄວາມຍາວຂອງສາຍທີ່ກຳນົດເອງ.

ຊຸດເອກະສານສໍາລັບນາຍຫນ້າແລະ AHJs: ບົດລາຍງານ UL, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະແຜນວາດສາຍ.

ຜູ້ຜະລິດທີ່ມີສໍານັກງານໃຫຍ່ Yueqing ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2014, ສົ່ງອອກໄປ 40+ ປະເທດລວມທັງສະຫະລັດແລະການາດາ.

Palletizing, ຍົກ, ແລະການຈັດສົ່ງ

ຕູ້ດັ່ງກ່າວບັນຈຸໃນຕູ້ເຫຼັກທີ່ມີຂະຫນາດປະມານ 2300 x 1900 x 1150 ມມ, ມີສີ່ຈຸດຍົກ; terminals ແມ່ນ palletized ກັບສາຍ coiled ແລະ connectors ປ້ອງກັນ. ຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ 40ft ພໍດີກັບຕູ້ບວກເຖິງແປດປ່ຽງ.

ເງື່ອນໄຂການຈັດສົ່ງແມ່ນ FOB Ningbo ຫຼື CIF ໄປຫາທ່າເຮືອສະຫະລັດຫຼືການາດາ. ເອກະສານ, ໃບເກັບເງິນ, ບັນຊີລາຍການບັນຈຸ, ໃບເກັບເງິນ, ບົດລາຍງານການທົດສອບ UL, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແມ່ນອອກພາຍໃນ 3 ວັນເຮັດວຽກຂອງການໂຫຼດ.

crate ປະກອບມີແຜນວາດ rigging ສໍາລັບຕູ້ 2200mm-ສູງ, ແລະຄູ່ມືການມອບຫມາຍຂອງພວກເຮົາກວມເອົາທາງເລືອກ forklift ແລະ crane ສໍາລັບສະຖານທີ່.

ເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ ແລະເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ

ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານສອງປີກວມເອົາຕູ້, terminals, ໂມດູນພະລັງງານ, ແລະຕົວຄວບຄຸມການປ້ອງກັນ.

ການແລກປ່ຽນຂ້າມເຮືອກ່ຽວກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮັບປະກັນ; ການຈັດສົ່ງການທົດແທນພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກຈາກຫຼັກຊັບຂອງພວກເຮົາ.

ການວິນິດໄສ OCPP ໄລຍະໄກ ແລະອັບເດດເຟີມແວທີ່ຈັດການໂດຍວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໃນທົ່ວເຂດເວລາ.

ຊຸດອາໄຫຼ່ສໍາລັບລູກຄ້າອາເມລິກາເຫນືອ: ຟິວ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະກະດານຄວບຄຸມເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຊັ້ນວາງ.

ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີປະກອບມີການກວດສອບແຮງບິດຫຼັງຈາກປີທໍາອິດແລະການກວດກາການສວມໃສ່ຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸກໆ 6 ເດືອນ.

ບັນທຶກການນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງອາເມລິກາເຫນືອ

ຜິດ: ການໃຫ້ອາຫານຕູ້ຈາກບໍລິການ 208V. ສິດ: ສະຫນອງ AC480V ± 10% ສາມເຟດ, ດັ່ງທີ່ລາຍຊື່ UL ຄາດ.

ຜິດ: ການລະເວັ້ນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມາຍຄວາມວ່າຢູ່ໃນສາຍຕາຂອງອຸປະກອນ. ຂວາ: ຕິດຕັ້ງ disconnect ຕໍ່ NEC 625 ແລະແຜນວາດສາຍໄຟຂອງພວກເຮົາ.

ຜິດ: ຖົມດິນຜ່ານທໍ່ທໍ່ດຽວ. ຂວາ: ແລ່ນຕົວນໍາດິນຕໍ່ອຸປະກອນທີ່ອຸທິດຕົນຕໍ່ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າລາຍຊື່ UL ກວມເອົາສະຖານີພາກສ່ວນທີສາມທີ່ບໍ່ມີລາຍຊື່. ຂວາ: ໃຊ້ terminals ສະຫນອງໃຫ້ກັບລະບົບລາຍຊື່.

ຜິດ: ຂ້າມການຍ່າງຜ່ານ AHJ ກ່ອນທີ່ຈະເພີ່ມພະລັງ. ສິດ: ເຊີນຜູ້ກວດກາດ້ວຍເອກະສານ UL ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບຢູ່ໃນມື.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງທີ່ມີລາຍຊື່ UL

ເຄືອຂ່າຍການສາກໄຟໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ, ສະຫະລັດໄດ້ມອບໃຫ້ສອງຕູ້ 800kW ຢູ່ທີ່ແລວເສດຖະກິດແລະຜ່ານການກວດສອບໃນຄັ້ງທໍາອິດ. ຄໍາຮ້ອງທຸກພຽງແຕ່ຂອງຜູ້ຈັດການໂຄງການ: crate ໄດ້ມາຮອດສອງມື້ຕໍ່ມາກ່ວາລາຄາຂອງລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງ pushed ການ commissioning ກັບທ້າຍອາທິດ.

ຜູ້ຮັບເໝົາສາທາລະນູປະໂພກໃນ Ontario, ການາດາ ໄດ້ໃຊ້ແຜນວາດສາຍໄຟ 480V ເພື່ອສະເໜີລາຄາລ່ວງໜ້າວຽກໄຟຟ້າ. ຄໍາຕິຊົມຂອງລາວແມ່ນວ່າຕາຕະລາງແຮງບິດໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດໃຫ້ລາວໂທຫາ rework, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຕ້ອງການໃຫ້ສາຍເຄເບີນຢູ່ໄກກວ່າ 0.5m ສໍາລັບຮູບລັກຂອງລາວ.

ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ເຮືອ​ບິນ​ຢູ່​ລັດ​ໂອ​ໄຮ​ໂອ ປະ​ເທດ​ສະ​ຫະ​ລັດ ແລ່ນ​ປືນ 10 ກະ​ບອກ​ຕໍ່​ຕູ້​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຂອງ​ຕົນ. ຫຼັງຈາກເກົ້າເດືອນ, ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສະຖານີຫນຶ່ງຕ້ອງການປ່ຽນແທນ; ອາໄຫຼ່ຂ້າມເຮືອມາຮອດໃນສີ່ມື້, ແລະສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງສະຖານີບໍ່ເຄີຍຢຸດການສາກໄຟ.

FAQ: ການຢັ້ງຢືນ ແລະການຕິດຕັ້ງ

Q: ຕູ້ 800kW ແມ່ນ UL ໄດ້ລະບຸໄວ້ຫຼືພຽງແຕ່ທົດສອບ?

A: ລາຍຊື່, ພາຍໃຕ້ UL 2202-2022 ແລະ UL 2231-2, ມີການກວດສອບການຕິດຕາມໂຮງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ຖາມ: ເປັນຫຍັງ CE ບໍ່ເຮັດວຽກສໍາລັບສະຫະລັດ?

A: ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການອະນຸຍາດ ແລະປະກັນໄພຂອງສະຫະລັດ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລາຍການຫ້ອງທົດລອງທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບລະດັບຊາດ; CE ແມ່ນການປະກາດຕົນເອງຂອງຜູ້ຜະລິດ.

Q: ລະບົບຕ້ອງການແຮງດັນໄຟຟ້າໃດ?

A: AC480V ± 10% ທີ່ 50/60Hz, ມາດຕະຖານການບໍລິການການຄ້າອາເມລິກາເຫນືອ.

ຖາມ: NEC 625 ຕ້ອງການຫຍັງພິເສດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ບໍ?

A: ຂະຫນາດ feeder ທີ່ເຫມາະສົມ, ການປົກປ້ອງ overcurrent, ແລະວິທີການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃນ sight; ຄູ່ມືຂອງພວກເຮົາແຜນທີ່ແຕ່ລະຄວາມຕ້ອງການ.

Q: terminals ສາມາດ CCS1 ແລະ NACS ໃນຕູ້ດຽວກັນບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ຊຸດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖືກມອບຫມາຍຕໍ່ terminal ໃນເວລາສັ່ງ.

ຖາມ: ຫມໍ້ແປງແມ່ນຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ຈະຕູ້?

A: ພຽງແຕ່ຖ້າການບໍລິການຂອງທ່ານແມ່ນແຮງດັນປານກາງ; ຈາກການບໍລິການ 480V ຕູ້ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງ.

ຖາມ: ລະບົບ 800kW ສາມາດແລ່ນໄດ້ຈັກປືນ?

A: ຈາກ 2 ຫາ 16, ປະສົມ 250A ອາກາດເຢັນແລະ 600A ຂອງແຫຼວ - cooled terminals.

ຖາມ: ນາຍໜ້າຂອງຂ້ອຍ ແລະ AHJ ຕ້ອງການເອກະສານຫຍັງແດ່?

A: ບົດລາຍງານການທົດສອບ UL, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະແຜນຜັງສາຍ, ທັງຫມົດລວມກັບການຂົນສົ່ງ.