ສະຖານີສາກໄຟແບບ Split-Type DC Ultra-Fast Charging ສໍາລັບການສາກໄຟເຮືອເມກາວັດ

ພະລັງງານ, ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ, ແລະວິສະວະກໍາສະຖານທີ່ຢູ່ໃນລະບົບດຽວ

ເຄື່ອງສາກ 960kW ບໍ່ແມ່ນລຸ້ນໃຫຍ່ກວ່າຂອງເຄື່ອງນ້ອຍ. ມັນເປັນໂຄງການພະລັງງານທີ່ມີເຄື່ອງຊາດຕິດຢູ່, ແລະຄວາມສໍາເລັດຂອງມັນອາໄສຢູ່ໃນສະຖານີຍ່ອຍ, ຫມໍ້ແປງ, ແລະຖາດສາຍເຄເບີ້ນເທົ່າກັບຢູ່ໃນໂມດູນ rectifier.

AF-DC-960-Series ສຸມໃສ່ການແປງພະລັງງານໃນຕູ້ 2200 x 1800 x 1000 ມມ ປ້ອນໂດຍ AC480V ສາມເຟດ, ແລະກະຈາຍຜົນຜະລິດໃນທົ່ວ 2 ຫາ 16 terminals. ຄໍາຖາມດ້ານວິສະວະກໍາມາຮອດກ່ອນທີ່ຖັງຈະເຮັດ: ຂະຫນາດ feeder, ການຈັດອັນດັບຂອງຫມໍ້ແປງ, ການວັດແທກຄວາມຕ້ອງການ, ແລະລໍາດັບການກໍ່ສ້າງ.

ໜ້ານີ້ກວມເອົາຕົວເລກທີ່ຜູ້ພັດທະນາສູນຕ້ອງການຕົວຈິງ, ຈາກຄວາມສາມາດໃນການປ້ອນຂໍ້ມູນເຖິງການຍອມຮັບການມອບໝາຍ, ແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສຽບໃສ່ໃນນາມຜູ້ຜະລິດ.

ຖ້າທ່ານຍັງປຽບທຽບຫນ່ວຍ 120kW, ຢຸດອ່ານທີ່ນີ້. ລະບົບນີ້ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້ແລ້ວກັບການສາກໄຟສູງແລະໃນປັດຈຸບັນຕ້ອງການວິສະວະກໍາໃນການສໍາຮອງຂໍ້ມູນ.

ຫົກຕົວເລກທີ່ກໍານົດ Hub 960kW

ກ່ອນທີ່ຈະແຕ້ມຮູບທໍາອິດ, ທຸກໆໂຄງການ 960kW ຖືກຕັດສິນໃຈໂດຍຕົວເລກຫົກ. ຢູ່ທີ່ນີ້, ດ້ວຍການອ່ານທີ່ຊື່ສັດຂອງແຕ່ລະຄົນ.

960kW ຢູ່ 480V ສາມເຟດແຕ້ມປະມານ 1,155A ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ, ເຊິ່ງກໍານົດລະດັບ feeder ແລະ switchgear ຈາກມື້ຫນຶ່ງ.

ໝໍ້ແປງໄຟ 1,250kVA ແມ່ນການຈັບຄູ່ແບບປົກກະຕິສຳລັບ 960kW ບວກກັບຕົວຊ່ວຍຂອງສະຖານີ ແລະ headroom, ຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບການນຳໃຊ້.

ປັດໄຈພະລັງງານ ≥0.99 ຮັກສາອົງປະກອບ reactive ຢູ່ໃກ້ກັບສູນ, ທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີທີ່ເອີ້ນເກັບຄ່າ kVA ຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍກ່ວາ kW.

ປືນ 16 ກະບອກຢູ່ທີ່ 960kW ສະເລ່ຍ 60kW ຕໍ່ກອງປະຊຸມການເຄື່ອນໄຫວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຄິວລົດປະມານ 60 ຄັນຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນການນໍາໃຊ້ຢ່າງເຕັມທີ່.

600A ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສຸມໃສ່ກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດໃນອ່າວທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບຕູ້ທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ DC ຫນັກແລ່ນສັ້ນ.

15-20 ມື້ເຮັດວຽກຂອງເວລານໍາໂຮງງານແມ່ນສ່ວນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດຂອງຕາຕະລາງ; ການອະນຸມັດການຫັນປ່ຽນ ແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າມັກຈະໃຊ້ເວລາດົນກວ່າ.

ແລະຕົວເລກທີ 7, ບໍ່ມີໃຜພິມໃນເອກະສານຂໍ້ມູນ: ໄລຍະຫ່າງຂອງເວັບໄຊທ໌ໄປຫາເຄື່ອງປ້ອນແຮງດັນກາງທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງຕັດສິນໃຈວ່າບັນຊີລາຍການຜົນປະໂຫຍດປະກອບມີເສົາ, ທໍ່, ຫຼືສະຖານີຍ່ອຍ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະຖານທີ່ສູນກາງບ່ອນທີ່ 960kW ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທາງດ້ານເສດຖະກິດ

ແລວທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າລະຫວ່າງລັດໃຫ້ບໍລິການລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຊັ້ນ 8 ທີ່ຕ້ອງການ 600A sessions ກັບຄືນໄປບ່ອນ.

ພື້ນທີ່ຕິດກັນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ການກະຈາຍແຮງດັນກາງແລ່ນໄປຫາເສັ້ນຊັບສິນ.

ສະໜາມບິນ ແລະທ່າເຮືອທ່າເຮືອທີ່ມີຄື້ນຍານພາຫະນະທີ່ກຳນົດເວລາໄວ້ຫຼາຍກວ່າການສັນຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

Depot-hub hybrids ບ່ອນທີ່ລົດເມ, ລົດບັນທຸກ, ແລະລົດໂດຍສານແບ່ງປັນສັນຍາການຊື້ພະລັງງານ.

ສະຖານີລົດຍົນລະດັບພາກພື້ນທີ່ຍຶດຫມັ້ນຍີ່ຫໍ້ຂອງເຄືອຂ່າຍແລະໃຫ້ເຫດຜົນວ່າຕົວແປງໄຟທີ່ອຸທິດຕົນ.

ສວນອຸດສາຫະ ກຳ Greenfield ບ່ອນທີ່ຜູ້ພັດທະນາສາມາດສະຫງວນຄວາມສາມາດໃນການຫັນປ່ຽນກ່ອນທີ່ຜູ້ເຊົ່າຈະຍ້າຍໄປ.

ຈາກ Utility Transformer ກັບ 1000VDC Bus

ລະບົບຕ່ອງໂສ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແຮງດັນກາງ - ຍູທິລິຕີ້. ໝໍ້ແປງທີ່ຕິດຢູ່ pad ກ້າວລົງໄປເປັນ 480V ສາມເຟດ, ວັດສະດຸປ້ອນລະດັບຂອງຕູ້, ແລະແຜງບໍລິການຈະປ້ອນຕູ້ຜ່ານເຄື່ອງປ້ອນທີ່ສະເພາະຂະໜາດປະມານ 1,155A ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມ.

ພາຍໃນຕູ້, ໂມດູນ rectifier ປ່ຽນ 480V AC ເປັນລົດເມພະລັງງານຄົງທີ່ 300-1000VDC. ການແກ້ໄຂປັດໄຈພະລັງງານຖືການປ້ອນຂໍ້ມູນຢູ່ທີ່ ≥0.99, ດັ່ງນັ້ນການດຶງ reactive ຂອງສະຖານີຍັງຄົງມີຫນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາທີ່ໂມດູນບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.

ຈາກລົດເມ DC, terminals ເຈລະຈາກ່ຽວກັບສ່ວນແບ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ສະຖານີລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວດຽວສາມາດເອົາສະລອຍນ້ໍາ 960kW ທັງຫມົດສໍາລັບກອງປະຊຸມລົດບັນທຸກ; ດ້ວຍລົດ 16 ຄັນ, ສະລອຍນ້ຳແບ່ງອອກເປັນປະມານ 60kW ຕໍ່ຄັ້ງ. ລະດັບຜົນຜະລິດກວມເອົາລົດ 400V-class ແລະລົດບັນທຸກ 800V-class ໂດຍບໍ່ມີການ configuration.

ການຄວບຄຸມລະດັບສະຖານີແລ່ນຜ່ານ OCPP 1.6 ຫຼື 2.0, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດປິດຈຸດສູນກາງໃນລະຫວ່າງຈຸດສູງສຸດຂອງຜົນປະໂຫຍດແລະຍົກມັນໃນຕອນກາງຄືນ.

ມາດຕະຖານ, ການທົດສອບປະເພດ, ແລະປະຕູຄຸນນະພາບ

ອຸປະກອນຂະຫນາດຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງເຂັ້ມງວດຫຼາຍກ່ວາຮາດແວຂາຍຍ່ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເລື່ອງທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຂຽນໄວ້ໃນໃບຢັ້ງຢືນແລະບັນທຶກການທົດສອບ.

ບັນຊີລາຍຊື່ UL 2202-2022 ແລະ UL 2231-2 ກວມເອົາຕູ້ແລະຂອບເຂດ 2-16 ເຕັມ.

ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ IP54 ກວດ​ສອບ​ໂດຍ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຂີ້​ຝຸ່ນ​ແລະ​ນ​້​ໍ​າ​-jet; ທີ່ຢູ່ອາໄສໄດ້ຜ່ານການສີດເກືອ 96 ຊົ່ວໂມງສໍາລັບສູນກາງແຄມຝັ່ງ.

ປັດໄຈພະລັງງານແມ່ນວັດແທກການໂຫຼດເຕັມ 960kW ໃນທຸກໆຕູ້ແລະຕ້ອງອ່ານ ≥0.99 ກ່ອນປ່ອຍ.

ການເຜົາໄຫມ້ໃນ 48 ຊົ່ວໂມງຮອບວຽນຫນ່ວຍງານໂດຍຜ່ານການໂຫຼດບາງສ່ວນແລະເຕັມ, ດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ຖືກບັນທຶກຕໍ່ເລກລໍາດັບ.

ການຕິດຕາມການກວດສອບໂຮງງານຮັກສາລາຍຊື່ທີ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ການຂົນສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດ.

ວິທີການຜະລິດຕູ້ 960kW

ຂັ້ນຕອນທີ 1. ທໍ່ເຫຼັກໄດ້ຖືກ punched ແລະຕັດ laser, ຫຼັງຈາກນັ້ນ welded ເຂົ້າໄປໃນກອບໂດຍແຂນຫຸ່ນຍົນ FANUC.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2. ເບກ​ກົດ​ຂອງ TRUMPF ປະ​ກອບ​ເປັນ​ຫມູ່​ຄະ​ນະ​; ຝາປິດແມ່ນເຄືອບຝຸ່ນແລະປິ່ນປົວ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3. ການ​ແຜ່​ກະ​ຈາຍ AC, breakers, ແລະ​ການ​ວັດ​ແທກ​ແມ່ນ​ມີ​ສາຍ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ AC ໂດຍ​ມີ​ການ​ສິ້ນ​ສຸດ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແຮງ​ບິດ.

ຂັ້ນຕອນທີ 4. ໂມດູນ Rectifier ແລະຕົວຄວບຄຸມການຈັດສັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສາຍ DC ແຍກຕ່າງຫາກ.

ຂັ້ນຕອນທີ 5. ຕູ້ໄດ້ຖືກທົດສອບການໂຫຼດເຖິງ 960kW ໃນທະນາຄານຕ້ານທານ; ປະສິດທິພາບ, ripple, ແລະປັດໄຈພະລັງງານໄດ້ຖືກບັນທຶກໄວ້.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 6. ການ​ເຜົາ​ໄຫມ້​ໃນ 48 ຊົ່ວ​ໂມງ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​, ແລະ​ຫນ່ວຍ​ງານ​ທີ່​ບໍ່​ສໍາ​ເລັດ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ສໍາ​ລັບ​ການ rework ແລະ​ຮອບ​ວຽນ​ສົດ​.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 7. ການ​ກວດ​ກາ​ຄັ້ງ​ສຸດ​ທ້າຍ​ກວມ​ເອົາ​ແຮງ​ບິດ​, ສາຍ​ໄຟ​, ສະ​ຫຼາກ​, ແລະ​ການ​ບັນ​ທຶກ serial​.

ຂັ້ນຕອນທີ 8. Crating ສໍາລັບການສົ່ງອອກ; ຄວາມອາດສາມາດປະຈໍາປີຂອງໂຮງງານໄດ້ເກີນຫນຶ່ງລ້ານຫນ່ວຍແລະ 2024 ການຈັດສົ່ງຜ່ານຫນຶ່ງລ້ານ.

ບັນຊີລາຍການວິສະວະກໍາເວັບໄຊກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັນຍາ

ຢືນຢັນຂໍ້ຕົກລົງຜົນປະໂຫຍດກ່ອນ. ການໂຫຼດ 960kW ແມ່ນເຫດການອັດຕາພາສີ, ບໍ່ແມ່ນການແລກປ່ຽນແມັດ; ຜົນປະໂຫຍດສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ, ການສຶກສາການໂຫຼດ, ແລະບາງຄັ້ງການຍົກລະດັບການບໍລິການ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍເດືອນ.

ຂະໜາດຂອງໝໍ້ແປງໄຟທີ່ມີ headroom: 1,250kVA ກວມເອົາຕູ້ບວກກັບໄຟສະຖານີ, HVAC, ແລະ terminals ໃນອະນາຄົດໂດຍບໍ່ມີການຍົກລະດັບທີສອງ.

ວາງແຜນວຽກງານໂຍທາ: ຕູ້ທີ່ມີຄວາມສູງ 2200 ມມ ຕ້ອງການແຜ່ນຊີມັງລະດັບ, ຮ່ອງສາຍ ຫຼື ຖາດເສັ້ນທາງໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ ແຜ່ນຮອງອຸປະກອນທີ່ສາມາດບັນລຸໄດ້ຂອງລົດເຄນ ຫຼືລົດຍົກສຳລັບໜ່ວຍທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ຖ້າໄລຍະເວລາໂຄງການຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດດູດເອົາການຊັກຊ້າຂອງຜົນປະໂຫຍດ, ຫຼືເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດເປັນເຈົ້າພາບຫມໍ້ແປງທີ່ອຸທິດຕົນ, ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບຕອນນີ້. A ສູນກາງ 960kW ເປັນຊິ້ນສ່ວນຖາວອນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານ, ແລະມັນປະຕິບັດຕົວຄືກັບຫນຶ່ງ.

ສົ່ງການຕອບຄືນການໂຫຼດຂອງການສຶກສາກັບພວກເຮົາເມື່ອທ່ານມີມັນ; ວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຈະກວດສອບ sanity-the feeder math ແລະ transformer rating ຕໍ່ກັບເສັ້ນໂຄ້ງ input ຂອງຕູ້ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສັ່ງ.

ເປັນຫຍັງ AMPPAL ສໍາລັບ Hubs ຄວາມອາດສາມາດສູງ

ຜູ້ຜະລິດຫນຶ່ງສໍາລັບຕູ້, terminals, ແລະຊອບແວຄວບຄຸມ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບ 960kW ບໍ່ໄດ້ປະກອບມາຈາກສາມສັນຍາຂອງຜູ້ຂາຍ.

UL 2202-2022 ແລະ UL 2231-2 ລະບຸໄວ້, ບວກກັບ CE, CB, ແລະ TUV ສໍາລັບຕະຫຼາດອື່ນໆ.

ທາງເລືອກ OEM/ODM: ການສ້າງຍີ່ຫໍ້, ການປະສົມຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມຍາວສາຍ, ແລະການຕັ້ງຄ່າເຊີບເວີ OCPP.

ການຈັດສົ່ງໃນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ; MOQ ຈາກຫນຶ່ງບັນຈຸ.

ການສະຫນັບສະຫນູນຈາກບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນການ 200+ ສະຖານີຂອງຕົນເອງ, ລວມທັງ 500 ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຂອງໂຄງການ NEOM ສີຂຽວ hydrogen.

ການຍົກ, Rigging, ແລະການຈັດສົ່ງຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່

ຕູ້ແມ່ນສິນຄ້າທີ່ໜັກທີ່ສຸດໃນການຂົນສົ່ງ: ກ່ອງເຫຼັກກ້າຢູ່ໃກ້ກັບ 2300 x 1900 x 1150 ມມ, ມີຈຸດຍົກສີ່ຈຸດແລະແຜນວາດດ້ານໃນ. terminals ເດີນທາງໃນ pallets, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວສົ່ງໄປແຫ້ງດ້ວຍ coolant ເຕີມລົງໄປໃນສະຖານທີ່.

ຕູ້ຄອນເທນເນີສູງ 40ft ບັນຈຸຕູ້ບວກເຖິງແປດສະຖານີ; terminal ຂະຫນາດໃຫຍ່ນັບການຂົນສົ່ງໃນຖັງທີສອງ. ພວກເຮົາສະຫນອງ FOB Ningbo ຫຼື CIF ວົງຢືມ, ມີໃບແຈ້ງຫນີ້, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບເກັບເງິນ, ແລະບົດລາຍງານ UL ອອກພາຍໃນ 3 ມື້ເຮັດວຽກຂອງການໂຫຼດ.

ຄູ່ມືການມອບຫມາຍກວມເອົາທາງເລືອກຂອງ crane ແລະ forklift ສໍາລັບຕູ້, ຮູບແບບ pad, ແລະຕາຕະລາງແຮງບິດສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ 480V.

ສັນຍາການບໍາລຸງຮັກສາແລະອາໄຫຼ່ສໍາລັບ Hubs

ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານສອງປີກ່ຽວກັບຕູ້, terminals, ໂມດູນພະລັງງານ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມ.

ການແລກປ່ຽນຂ້າມເຮືອໃນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການຮັບປະກັນ, ດ້ວຍການຈັດສົ່ງການທົດແທນພາຍໃນ 5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ຊຸດບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນສໍາລັບ hubs: ຕົວກອງ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, coolant, ແລະກະດານຄວບຄຸມ spare.

ການວິນິດໄສ OCPP ໄລຍະໄກສຳລັບການໂຫຼດໜ້າເວັບ, ບັນທຶກຄວາມຜິດ, ແລະການອັບເດດເຟີມແວໃນທົ່ວເຂດເວລາ.

ແນະນຳການບໍລິການປະຈຳປີ: ກວດເຊັກແຮງບິດ, ບໍລິການກອງ, ລ້າງນ້ຳເຢັນທຸກໆ 24 ເດືອນ, ແລະກວດຄວາມຮ້ອນຂອງລົດເມ DC.

ບັນທຶກການນໍາໃຊ້ສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ມີພະລັງງານສູງ

ຜິດ: energizing ຕູ້ກ່ອນທີ່ຜົນປະໂຫຍດຢືນຢັນໄລຍະການບໍລິການແລະແຮງດັນ. ຂວາ: ຢືນຢັນ AC480V ± 10% ໃນສາມໄລຍະທີ່ມີເຄື່ອງວັດແທກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປິດໃນ.

ຜິດ: ຫຍໍ້ຕົວປ້ອນເຂົ້າ ເພາະວ່າສູນຈະ 'ໃຫຍ່ຂຶ້ນ'. ສິດ: ຂະຫນາດ feeder ແລະ transformer ສໍາລັບສັນຍາ 960kW ຈາກມື້ຫນຶ່ງ.

ຜິດ: ການວາງຕູ້ໃສ່ຕູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຍົກເຄື່ອງໄດ້.

ຜິດ: ຂ້າມການທົບທວນຄວາມຕ້ອງການຫຼັງການມອບໝາຍ. ຂວາ: ປຽບທຽບການເອີ້ນເກັບເງິນ kVA ຂອງເດືອນທໍາອິດຕໍ່ກັບບັນທຶກປັດໄຈພະລັງງານ ≥0.99.

ຜິດ: ປະຕິບັດຕໍ່ 600A terminals ເປັນສະມໍຖາວອນສໍາລັບລົດບັນທຸກເພື່ອດຶງຕ້ານ. ຂວາ: ຕິດຕັ້ງ bollards ແລະນໍາພາສາຍດ້ວຍມື.

Hub Operator Feedback ຫຼັງຈາກ commissioning

ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນລັດຄາລິຟໍເນຍ, ສະຫະລັດອາເມຣິກາ ແລ່ນສູນກາງ 960kW ທີ່ມີ 6 ສະຖານີລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວສໍາລັບລົດບັນທຸກຊັ້ນ 8. ເກົ້າເດືອນໃນ, ສະຖານີສົ່ງຄ່າລົດບັນທຸກ 20-80% ໃນເວລາປະມານ 90 ນາທີ, ແລະຄໍາຮ້ອງທຸກດຽວຂອງລາວແມ່ນເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ສະແດງຄ່າບໍລິການປະຈໍາເດືອນທີ່ລາວບໍ່ໄດ້ກໍານົດງົບປະມານ.

ສະຖານີລົດເມແຫ່ງໜຶ່ງໃນວໍຊໍ ປະເທດໂປແລນ ຈັບຄູ່ຕູ້ 960kW ກັບ 1 ສະຖານີເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ. ຜູ້ຈັດການ depot ຍ້ອງຍໍການປະຕິບັດປັດໄຈພະລັງງານໃນບັນຊີລາຍການຂອງຕົນ, ແຕ່ສັງເກດວ່າການມອບຫມາຍໄດ້ໃຊ້ເວລາຫ້າມື້ແທນທີ່ຈະເປັນສາມແຜນການເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງການການສຶກສາການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມ.

ນັກພັດທະນາໃນ Dubai, UAE ໄດ້ສ້າງສູນກາງປະມານຫມໍ້ແປງ 1,250kVA ແລະລາຍງານການຍອມຮັບໄຟຟ້າຜ່ານການກວດສອບຄັ້ງທໍາອິດ. ການຈອງຂອງລາວ: ຮອຍຕີນຂອງຕູ້ໄດ້ບັງຄັບໃຫ້ມີການອອກແບບໃຫມ່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງປະຕູຫ້ອງອຸປະກອນ, ເຊິ່ງລາວຈະຫຼີກລ່ຽງໂດຍການກວດສອບຂະຫນາດ crate ຕໍ່ກັບການເປີດກ່ອນການເຮັດວຽກຂອງພົນລະເຮືອນ.

FAQ: Grid and Site Questions

Q: ຄວາມອາດສາມາດ feeder ຕູ້ 960kW ຕ້ອງການ?

A: ປະມານ 1, 155A ທີ່ 480V ສາມເຟດໃນການໂຫຼດເຕັມ; feeder, switchgear, ແລະ transformer ແມ່ນຂະຫນາດສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດສັນຍາ.

ຖາມ: ໝໍ້ແປງອັນໃດກັບລະບົບນີ້?

A: ໂດຍປົກກະຕິ 1, 250kVA ສໍາລັບຕູ້ບວກກັບອຸປະກອນເສີມແລະ headroom, ຢືນຢັນຕໍ່ກັບກົດລະບຽບຂອງຜົນປະໂຫຍດຂອງທ່ານ.

ຖາມ: ປັດໄຈພະລັງງານມີຜົນກະທົບຕໍ່ບັນຊີລາຍການຂອງຂ້ອຍແນວໃດ?

A: ຢູ່ທີ່ ≥0.99, ຄວາມຕ້ອງການ reactive ຍັງຄົງມີຫນ້ອຍ, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການຄ່າບໍລິການຄວາມຕ້ອງການໂດຍອີງໃສ່ kVA ໃນອັດຕາພາສີການຄ້າຫຼາຍ.

ຖາມ: ຕູ້ຫນຶ່ງສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້ທັງລົດບັນທຸກແລະລົດ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ການປະສົມ 600A ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວສໍາລັບລົດບັນທຸກແລະ 250A ປາຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນດ້ວຍອາກາດສໍາລັບລົດ.

ຖາມ: ການຈ້າງງານໃຊ້ເວລາດົນປານໃດ?

A: ປົກກະຕິແລ້ວ 3-5 ມື້ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ລວມທັງການກວດສອບການປົກປ້ອງຜົນປະໂຫຍດ, ສົມມຸດວ່າວຽກງານພົນລະເຮືອນສໍາເລັດ.

ຖາມ: ບໍລິການແຍກຕ່າງຫາກແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຊ່ວຍສະຖານີບໍ?

A: ພວກເຮົາແນະນໍາອາຫານເສີມຂະຫນາດນ້ອຍສໍາລັບການເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະການຄວບຄຸມ, ແຕ່ຕູ້ຕົວມັນເອງໃຊ້ເວລາບໍລິການ 480V ຕົ້ນຕໍ.

ຖາມ: ຄວາມຖີ່ຂອງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າໃດເຮັດວຽກ?

A: AC480V ± 10% ຢູ່ທັງ 50Hz ແລະ 60Hz, ກວມເອົາຕະຫຼາດສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍໃຊ້ຫ້ອງຮຽນ 480V.

Q: ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຫຍັງ?

A: 15-20 ມື້ເຮັດວຽກຫຼັງຈາກການອະນຸມັດການແຕ້ມຮູບ, ກັບການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຫັນປ່ຽນແລະຜົນປະໂຫຍດເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂະຫນານຂ້າງຂອງທ່ານ.