ສະຖານີສາກໄຟ AC EV Commercial 11kW OCPP ສໍາລັບໂຮງແຮມ ແລະອາພາດເມັນ

ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງພະລັງງານສາມເຟດເຮັດໃຫ້ຢູ່ໃນບ່ອນສາກໄຟ

ສະຖານທີ່ທີ່ມີພະລັງງານຂາເຂົ້າຈໍາກັດຍັງສາມາດໃຫ້ບໍລິການ EVs ຫຼາຍ - ຖ້າສະຖານີຕົກລົງເຫັນດີວ່າໃຜແຕ້ມຫຍັງ. ສະຖານີສາກໄຟ AMPPAL 11kW OCPP Commercial AC EV ສໍາລັບໂຮງແຮມ ແລະອາພາດເມັນ (ແບບ AF-AC-11-L/B-A-M-4-SD-P) ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບການເຈລະຈາຢ່າງແນ່ນອນ, ແລະການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດແມ່ນພື້ນຖານ.

ເຄື່ອງສາກໄຟໄລຍະດຽວ 11kW ຕ້ອງການປະມານ 46A ຈາກໄລຍະຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງກຸ່ມການຄ້າສ່ວນໃຫຍ່ກຽດຊັງ. ສະຖານີນີ້ໃຊ້ເວລາປະມານ 16A ຕໍ່ໄລຍະໃນທົ່ວສາມໄລຍະເພື່ອສົ່ງ 11kW ດຽວກັນ, ຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງໄລຍະຂອງສະຖານທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າແລະກະດານມີຄວາມສຸກ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງເຄື່ອງສາກທີ່ເຫມາະກັບອາຄານແລະເຄື່ອງທີ່ບັງຄັບໃຫ້ມີການຍົກລະດັບການບໍລິການ.

ເພີ່ມເຄືອຂ່າຍ stack - RFID, LCD, LED strip, OCPP 1.6j ຫຼາຍກວ່າສີ່ທາງເລືອກໃນການເຊື່ອມຕໍ່ - ແລະທ່ານມີສະຖານີທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຄິດຄ່າບໍລິການໄວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ການລາຍງານ, ໃບບິນ, ແລະຜົນຕອບແທນໃຫ້ກັບຕົວຈັດການການໂຫຼດຂອງເວັບໄຊທ໌.

ຫົກຂໍ້ໄດ້ປຽບສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ດໍາເນີນການຫຼາຍສະຖານີ

ການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດຢູ່ທີ່ ~16A ຕໍ່ໄລຍະເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດຕໍ່ເຟດຕໍ່າ, ສະນັ້ນຫຼາຍຮ້ານຈຶ່ງພໍດີກັບການບໍລິການທີ່ມີຢູ່.

ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ໂຫຼດ​ທີ່​ປະ​ສານ​ງານ​ປົກ​ຫຸ້ມ​ຂອງ​ການ​ດຶງ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ເວັບ​ໄຊ​ໄດ້​, ການ​ປົກ​ປັກ​ຮັກ​ສາ breaker ຕົ້ນ​ຕໍ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທຸກ​ຮ້ານ​ແມ່ນ​ຄອບ​ຄອງ​.

ແຖບ LED ສະແດງສະຖານະຂອງແຕ່ລະສະຖານີຈາກທົ່ວຫຼາຍບ່ອນ, ເຊິ່ງຕັດການຍ່າງທາງສໍາລັບພະນັກງານສະຖານທີ່.

RFID ແລະ OCPP 1.6j ຮັກສາການເອີ້ນເກັບເງິນຂອງແຕ່ລະຜູ້ໃຊ້ໃຫ້ຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າເວລາ 10 ເຊດຊັນແລ່ນໃນຄັ້ງດຽວ.

A ≤40dB ລະດັບສຽງລົບກວນເຮັດໃຫ້ສະຖານີນັ່ງຢູ່ໃກ້ປ່ອງຢ້ຽມຫ້ອງການແລະຝາອາພາດເມັນໂດຍບໍ່ມີການຈົ່ມ.

ຈໍ LCD ຂະໜາດ 4.3 ນິ້ວສະແດງລາຍລະອຽດຂອງເຊດຊັນຢູ່ໃນບ່ອນ, ໃນຂະນະທີ່ backend ສະແດງຂໍ້ມູນດຽວກັນຈາກໄລຍະໄກ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີປະໂຫຍດສູງສຸດຈາກສະຖານີ 11kW

ວິທະຍາເຂດຫ້ອງການບ່ອນທີ່ພະນັກງານຕ້ອງການເຕີມເງິນທີ່ມີຄວາມຫມາຍໃນລະຫວ່າງມື້ 8 ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ trickle.

ອາພາດເມັນ towers ມີການສະຫນອງເຮືອນສາມໄລຍະແລະ 5-20 ຮ້ານຈອດລົດທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຫ້າງຮ້ານຂາຍຍ່ອຍ ແລະການພັດທະນາແບບປະສົມກັນທີ່ເລື່ອງການຫັນປ່ຽນ ແລະແຂກຕ້ອງຈ່າຍຕໍ່ກອງປະຊຸມ.

ເດີ່ນເຮືອນ້ອຍມີບ່ອນສາກໄຟລົດຕູ້ລະຫວ່າງການປ່ຽນ, ໂດຍມີລາຍງານການບໍລິໂພກຕໍ່ລົດ.

ອາຄານທີ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາທີ່ວິສະວະກອນໄຟຟ້າງົບປະມານທຸກ amp.

ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດແບບໄດນາມິກແບ່ງປັນພະລັງງານທີ່ມີຢູ່ແນວໃດ

ທຸກໆບ່ອນມີເພດານ: ເບກເກີຕົ້ນຕໍ, ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ສັນຍາຜົນປະໂຫຍດ. ການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດເຮັດໃຫ້ເພດານນັ້ນເປັນງົບປະມານ. ສະຖານີຕ່າງໆໃນກຸ່ມລາຍງານການແຕ້ມສົດຂອງພວກເຂົາໄປຫາເວທີການຄຸ້ມຄອງຫຼືຜູ້ຄວບຄຸມທ້ອງຖິ່ນຫຼາຍກວ່າ RS485, ແລະແຕ່ລະຫນ່ວຍໄດ້ຮັບຂອບເຂດຈໍາກັດໃນປະຈຸບັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຮັກສາຜົນລວມພາຍໃຕ້ເພດານ.

ເມື່ອລົດໃໝ່ສຽບເຂົ້າ, ກຸ່ມຈະຈັດສັນຄືນໃໝ່: ຊ່ວງເວລາທີ່ແລ່ນດົນທີ່ສຸດອາດຈະຫຼຸດລົງໄລຍະສັ້ນໆ, ຜູ້ມາໃໝ່ໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງ, ແລະບໍ່ມີໃຜໄປເບຣກເກີຫຼັກ. ເມື່ອລົດສໍາເລັດຮູບ, ຄວາມອາດສາມາດທີ່ປ່ອຍອອກມາຈະກັບຄືນໄປຫາກອງປະຊຸມທີ່ຍັງເຫຼືອ. ຄົນຂັບເຫັນແຖບ LED ປ່ຽນສີ; ວິສະວະກອນເວັບໄຊທ໌ເຫັນຕົວເລກໃນ backend.

OCPP 1.6j ດໍາເນີນທຸລະກໍາແລະດ້ານການຕັ້ງຄ່າ - ເລີ່ມຕົ້ນ / ຢຸດ, kWh, ອັດຕາພາສີ, ບັດປະຈໍາຕົວ - ໃນຂະນະທີ່ການປະສານງານການໂຫຼດໄດ້ຂັບເຄື່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ທ້ອງຖິ່ນ. ການແບ່ງປັນນັ້ນແມ່ນເຈດຕະນາ: ການເອີ້ນເກັບເງິນຕ້ອງໃຊ້ເມຄ, ການຄວບຄຸມປັດຈຸບັນຕ້ອງການ milliseconds, ແລະ milliseconds ບໍ່ຄວນລໍຖ້າສໍາລັບການເດີນທາງຮອບ 4G.

ການຢັ້ງຢືນແລະການກວດສອບຄວາມປອດໄພ

UL 2202 ກວມເອົາການກໍ່ສ້າງລະບົບການສາກໄຟທີ່ສົມບູນແລະຄວາມປອດໄພຂອງໄຟຟ້າ; UL 2231-2 ກວມເອົາວົງຈອນປ້ອງກັນບຸກຄະລາກອນ.

ການດຸ່ນດ່ຽງສາມເຟດແລະພຶດຕິກໍາການສູນເສຍໄລຍະໄດ້ຖືກກວດສອບໃນການທົດສອບໂຮງງານ, ລວມທັງສະຖານະການສີນ້ໍາຕານ.

IP54 ຖືກຢືນຢັນໂດຍການທົດສອບການສີດພົ່ນແລະຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຖືກປັບໃສ່ໃນຕົວຢ່າງການຜະລິດ.

ການປະເມີນລະດັບສຽງ ≤40dB ແມ່ນວັດແທກຢູ່ທີ່ຫນຶ່ງແມັດໃນບ່ອນທົດສອບ, ແລະການບັນທຶກຈະຖືກຍື່ນກັບຊຸດ.

ທຸກໆຫນ່ວຍຜ່ານການທົດສອບ hipot ແລະ insulation ດ້ວຍຜົນໄດ້ຮັບທີ່ມີເລກລໍາດັບທີ່ເກັບໄວ້ໃນເອກະສານ.

ພວກເຮົາທົດສອບພຶດຕິກໍາ OCPP 1.6j ຄືນໃໝ່ໃນ backend ອ້າງອີງໃນແຕ່ລະການປ່ອຍ; ເຫດຜົນການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດໂດຍສະເພາະໄດ້ຮັບການກວດສອບຕໍ່ກັບສະຖານະການຫຼາຍຫນ່ວຍ.

ແປດຂັ້ນຕອນການຜະລິດຢູ່ຫລັງສະຖານີ 11kW

ການປະຊຸມແມ່ນຈັດຂຶ້ນໃນວິທະຍາເຂດ Zhejiang ທີ່ສົ່ງຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານຫນ່ວຍສາກໄຟໃນປີ 2024, ບ່ອນທີ່ຫຸ່ນຍົນ FANUC ແລະອຸປະກອນເລເຊີ TRUMPF ແບ່ງປັນພື້ນກັບສາຍ AC ແລະ DC.

1. ເຫລັກຫຸ້ມເປັນເລເຊີຕັດແລະກົດເບກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຄືອບຝຸ່ນ.

2. Relays ຂາເຂົ້າ, contactors, ແລະ boards ໄດ້ຖືກກວດກາຕໍ່ກັບບັນຊີລາຍຊື່ຜູ້ສະຫນອງທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

3. ກະດານພະລັງງານແລະການສື່ສານແມ່ນ SMT ສ້າງແລະ reflow- soldered.

4. ສາຍໄຟສາມເຟດຖືກປະກອບແລະກວດສອບແຮງບິດດ້ວຍໄດເວີທີ່ຖືກປັບ.

5. ເຟີມແວຖືກ flashed ແລະຫນ່ວຍງານລົງທະບຽນກັບ backend OCPP ການທົດສອບ.

6. ການຈັບມືການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດ RS485 ແມ່ນຖືກປະຕິບັດລະຫວ່າງຫນ່ວຍງານຄູ່.

7. Hipot, insulation, and powered burn-in run on every station.

8. ແຜ່ນປ້າຍຊື່, ເຄື່ອງຫມາຍ UL, ແລະການຫຸ້ມຫໍ່ carton ປິດສາຍ.

ຄູ່ມືຂະຫນາດສໍາລັບສະຖານທີ່ຫຼາຍສະຖານີ

ເຮັດວຽກກັບຄືນຈາກການບໍລິການ. ຖ້າອາຄານມີການສະຫນອງສາມເຟດແລະວິສະວະກອນສາມາດໃຫ້ແຕ່ລະຮ້ານມີວົງຈອນ 16A ຕໍ່ເຟດ, ສະຖານີ 11kW ຕໍ່ຮ້ານແມ່ນຄວາມຫນາແຫນ້ນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫ້ອງການ, ອາພາດເມັນ, ແລະຈໍານວນຫລາຍທີ່ປະສົມປະສານ. ຖ້າສະຖານທີ່ພຽງແຕ່ໄລຍະດຽວ, ສະຖານີ 7kW OCPP ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຊື່ສັດ - ຫນ່ວຍນີ້ຕ້ອງການສາມໄລຍະເພື່ອໃຫ້ຄຸ້ມຄ່າ.

ໃນປັດຈຸບັນພາກສ່ວນ blunt. ນີ້ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສໍາລັບການຂັບຂີ່ສອງລົດ (ຫນ່ວຍ 3.5kW ຫຼື 7kW ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນ້ອຍແລະເຮັດວຽກ), ສໍາລັບການວາງແຜນສະຖານທີ່ຍ່ອຍ 30 ນາທີ (ນັ້ນແມ່ນອານາເຂດ DC), ແລະສໍາລັບສະຖານທີ່ທີ່ວິສະວະກອນໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຢືນຢັນການສະຫນອງສາມເຟດໃນເຈ້ຍ. ການສັ່ງກ່ອນການກວດສອບກະດານແມ່ນວິທີທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຍົກລະດັບປາກົດ.

ເມື່ອມີຄວາມສົງໃສ, ຊື້ກຸ່ມທີ່ຄຸ້ມຄອງການໂຫຼດ: ສະຖານີຂອງຄອບຄົວນີ້ສາມາດຖືກປະສົມກັບພີ່ນ້ອງທີ່ມີພະລັງງານຕ່ໍາຢູ່ໃນບ່ອນດຽວ, ປະສານງານພາຍໃຕ້ເພດານດຽວ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນັ້ນມັກຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການຄາດເດົາການປະສົມພະລັງງານທີ່ແນ່ນອນໃນມື້ຫນຶ່ງ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ປະຕິບັດງານເວັບໄຊທ໌ເລືອກ AMPPAL

ການຈັດສົ່ງມາດຕະຖານແມ່ນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ; rollouts ເວັບໄຊທ໌ phased ສາມາດ booked ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງການຜະລິດທີ່ວາງແຜນໄວ້.

ທາງເລືອກ OEM ກວມເອົາຍີ່ຫໍ້ enclosure, ຫນ້າຈໍ LCD boot, ແລະ artwork ບັດ RFID.

ການເຊື່ອມໂຍງ OCPP 1.6j ແມ່ນເປັນເອກະສານ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາຊ່ວຍໃຫ້ເວທີຂອງທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ໃນການນໍາໃຊ້ຄັ້ງທໍາອິດ.

ໃບຢັ້ງຢືນ UL 2202 ແລະ UL 2231-2 ແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບການຂົນສົ່ງສໍາລັບທີ່ປຶກສາແລະຜູ້ກວດກາຂອງທ່ານ.

ພວກເຮົາດໍາເນີນການ 200+ ສະຖານີສາກໄຟດ້ວຍຕົວເຮົາເອງ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນ 500 ຫນ່ວຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຂອງໂຄງການ NEOM ສີຂຽວ hydrogen — ຂະຫນາດທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນໂຮງງານ.

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງສໍາລັບສະຖານີຫນັກ

ແຕ່ລະສະຖານີສົ່ງໃນກ່ອງບັນຈຸໂຟມຢູ່ໃກ້ກັບ 60 × 44 × 32 ຊມ, ນ້ໍາຫນັກລວມປະມານ 14 ກິໂລ, ລວມທັງວົງເລັບ, ບັດ RFID ເລີ່ມຕົ້ນ, ແລະຄູ່ມື. ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຫຼຸດ​ລົງ​ມຸມ​, ທີ່​ມີ​ປ້າຍ​ຕົວ​ແບບ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຫມາຍ UL ພິມ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ carton​.

ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ Palletised ໃຊ້ເວລາປະມານ 20-24 ສະຖານີຕໍ່ pallet ແລະປະມານ 250 ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40HQ; ການປະສົມ 3.5kW, 7kW, ແລະ 11kW OCPP variants ໃນການຂົນສົ່ງຫນຶ່ງແມ່ນມາດຕະຖານສໍາລັບຜູ້ຈັດຈໍາຫນ່າຍ.

ພວກເຮົາອ້າງເຖິງ EXW, FOB Ningbo, ຫຼື CIF ດ້ວຍໃບແຈ້ງຫນີ້ທາງການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກໍາເນີດ, ແລະສໍາເນົາໃບຢັ້ງຢືນ UL ສໍາລັບນາຍຫນ້າພາສີ.

ຫຼັງຈາກການຂາຍ: ການຮັບປະກັນ, ເຟີມແວ, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາ

ການຮັບປະກັນສອງປີຕໍ່ກັບຄວາມບົກຜ່ອງດ້ານການຜະລິດໃນສະຖານີແລະໂມດູນພາຍໃນ.

ການປັບປຸງເຟີມແວຍູ້ໄລຍະໄກຜ່ານ backend; ພາລາມິເຕີການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການໄປຢ້ຽມຢາມເວັບໄຊທ໌.

ຕ້ອງການຜູ້ອ່ານ, ກະດານຫຼືໂມດູນບໍ? ການຈັດສົ່ງແມ່ນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກຈາກການຢືນຢັນ.

ການວິນິດໄສທາງໄກຈະອ່ານສະຖານະ OCPP ແລະບັນທຶກກັບວິສະວະກອນຂອງທ່ານໃນການໂທ.

ການມີໃຫ້ຂອງຊິ້ນສ່ວນແມ່ນໃຊ້ເວລາຫ້າປີທີ່ສິ້ນສຸດການຜະລິດສໍາລັບຄອບຄົວນີ້.

ຜິດ vs ສິດ: ແລ່ນສະຖານທີ່ຫຼາຍສະຖານີ

ຜິດ: ໃຫ້ຊ່າງໄຟຟ້າທ້ອງຖິ່ນຖືວ່າແຕ່ລະສະຖານີສາມາດດຶງໄຟໄດ້ເຕັມ 11kW ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກວດສອບບໍລິການ. ສິດ: ຢືນຢັນຄວາມອາດສາມາດສາມເຟດແລະກໍານົດເພດານການໂຫຼດກ່ອນທີ່ຈະ energizing ກຸ່ມ.

ຜິດພາດ: ຕັ້ງຄ່າການດຸ່ນດ່ຽງການໂຫຼດຄັ້ງດຽວ ແລະລືມມັນຫຼັງຈາກອາຄານເພີ່ມຜູ້ເຊົ່າ. ຖືກຕ້ອງ: ທົບທວນເພດານທຸກຄັ້ງທີ່ການໂຫຼດຂອງເວັບໄຊທ໌ປ່ຽນແປງ.

ຜິດ: ການອ່ານແຖບ LED ຫ່າງຈາກ 50 m ແລະຄາດເດົາ. ຖືກຕ້ອງ: ການເຫັນດີກັບນິທານສີກັບພະນັກງານຂອງສະຖານທີ່ — ສີຂຽວຫມາຍຄວາມວ່າບໍ່ເສຍຄ່າ, ສີຟ້າຫມາຍຄວາມວ່າການສາກໄຟ, ສີແດງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຜິດ.

ຜິດ: ສະຖານີຕິດຢູ່ທາງຫຼັງຝາຫ້ອງນອນໂດຍກົງເນື່ອງຈາກຄະແນນແມ່ນ 40dB. ຂວາ: ເປັນກໍາແພງຮ່ວມກັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງແລວທາງ; 40dB ແມ່ນງຽບ, ແຕ່ງຽບບໍ່ແມ່ນຄວາມງຽບ.

ຜິດ: ອາໄສຄລາວເພື່ອຄວບຄຸມປັດຈຸບັນ. ຂວາ: ຮັກສາການປະສານງານການໂຫຼດຢູ່ໃນ RS485 ທ້ອງຖິ່ນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມເພື່ອໃຫ້ມັນລອດພົ້ນຈາກຄວາມຜິດຫວັງຂອງເຄືອຂ່າຍ.

ປະສົບການຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຈາກສະຖານທີ່ຫຼາຍຈຸດ

ຜູ້ຈັດການສະຖານທີ່ຢູ່ໃນວິທະຍາເຂດຫ້ອງການໃກ້ກັບ Munich ແລ່ນແປດສະຖານີສໍາລັບພະນັກງານ 300 ຄົນ. ເພດານການໂຫຼດແມ່ນ 45kW, ແລະໃນລະຫວ່າງຕອນເຊົ້າ plug-in rush ລະບົບ trims ຍາວເພື່ອໃຫ້ເຫມາະກັບຜູ້ມາໃຫມ່; ຄໍາຮ້ອງທຸກດຽວຂອງລາວແມ່ນວ່າການເຊື່ອມໂຍງ backend ເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ໂທຫາຫນຶ່ງມື້ເຕັມກ່ອນທີ່ເຫດຜົນຂອງອັດຕາພາສີຈະປະຕິບັດຕາມທີ່ຄາດໄວ້.

ກະດານຂອງຫໍຄອຍອາພາດເມັນ 40 ຊັ້ນໃນ Istanbul ໄດ້ຕິດຕັ້ງ 6 ສະຖານີຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃຕ້ດິນ, ບ່ອນທີ່ການສະຫນອງສາມເຟດແມ່ນຢູ່ໃນສະຖານທີ່ແລ້ວ. ຜູ້ຢູ່ອາໄສຄືກັບບົດລາຍງານຕໍ່ເຈົ້າຂອງ; ກະດານບັນທຶກ LCD ຂອງສະຖານີສະແດງເມນູພາສາອັງກິດ, ເຊິ່ງຜູ້ອາວຸໂສສອງສາມຄົນຖາມກ່ຽວກັບ, ແລະທີມງານຊັບສິນໄດ້ພິມບັດຫນຶ່ງຫນ້າເປັນພາສາຕຸລະກີ.

ຮ້ານຄ້າປີກໃນເມືອງ Melbourne ໄດ້ເພີ່ມສີ່ສະຖານີຢູ່ແຖວທາງເຂົ້າ. ຜູ້ປະກອບການຄິດຄ່າບໍລິການຕໍ່ກອງປະຊຸມຜ່ານ backend ແລະກ່າວວ່າແຖບ LED ແມ່ນເຄື່ອງມືບໍລິການລູກຄ້າທີ່ມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ - ຄົນຂັບລົດຈະພົບເຫັນຊ່ອງຫວ່າງຈາກລົດ. ຄວາມປາຖະໜາອັນໜຶ່ງຂອງລາວ: ສາຍເຄເບີ້ນມາດຕະຖານທີ່ຍາວກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າລາວຍອມຮັບວ່າຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່ຈອດຢູ່ໄກເຖິງກໍຕາມ.

Load Balancing ຄໍາຖາມຈາກຜູ້ປະຕິບັດງານເວັບໄຊທ໌

ຖາມ: ການປ້ອນຂໍ້ມູນສາມເຟດຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດສໍາລັບເວັບໄຊທ໌ຂອງຂ້ອຍ?

A: ປະມານ 16A ຕໍ່ໄລຍະໃນທົ່ວສາມໄລຍະສະຫນອງ ~ 11kW, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີໄລຍະດຽວປະຕິບັດການໂຫຼດຫນັກ 46A.

ຖາມ: ສະຖານີທັງຫມົດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ 11kW ບໍ?

A: ບໍ່. ຄອບຄົວນີ້ປະສົມຫນ່ວຍ 3.5kW, 7kW, ແລະ 11kW ພາຍໃຕ້ການປະສານງານຫນຶ່ງເພດານການໂຫຼດ.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອລົດໃໝ່ສຽບໃສ່ຊ່ວງກາງ?

A: ກຸ່ມຈັດສັນຄືນໃຫມ່ພາຍໃນເພດານ; ຊ່ວງເວລາແລ່ນອາດຈະຫຼຸດລົງໃນໄລຍະສັ້ນ, ແລະຄວາມອາດສາມາດກັບຄືນມາເມື່ອລົດສໍາເລັດ.

Q: 16A ຕໍ່ໄລຍະແມ່ນແຂງຢູ່ໃນສາຍໄຟບໍ?

A: ມັນອ່ອນກວ່າວົງຈອນ 11kW ໄລຍະດຽວແລະຮັກສາຄວາມສົມດຸນຂອງໄລຍະເຖິງແມ່ນວ່າ - ນັ້ນແມ່ນຈຸດຂອງການອອກແບບ.

Q: ແຖບ LED ຊ່ວຍແນວໃດຢູ່ໃນບ່ອນຫວ່າງ?

A: ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນສະຖານະຂອງແຕ່ລະສະຖານີໂດຍເບິ່ງຈາກທົ່ວຫຼາຍ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດການຍ່າງຂອງພະນັກງານ.

ຖາມ: 40dB ງຽບແທ້ບໍ?

A: ຄວາມງຽບກວ່າເຄື່ອງອັດຕູ້ເຢັນຢູ່ທີ່ຫນຶ່ງແມັດ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ຫນ່ວຍງານເຫມາະສົມກັບຫ້ອງການແລະຝາທີ່ຢູ່ອາໄສ.

ຖາມ: ລົດໄລຍະດຽວສາມາດໃຊ້ສະຖານີນີ້ໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ມັນຈະຄິດຄ່າບໍລິການໃນອັດຕາຕ່ໍາໂດຍໃຊ້ໄລຍະທີ່ມັນສາມາດບັນລຸ; ສະ​ຖາ​ນີ​ແລະ​ລົດ​ຕໍ່​ລອງ​ການ​ປະ​ຈຸ​ບັນ​ທີ່​ປອດ​ໄພ​.

ຖາມ: ຈະເປັນແນວໃດຖ້າເວັບໄຊທ໌ສູນເສຍອິນເຕີເນັດ?

A: ບັດ RFID ທີ່ຮູ້ຈັກຍັງເຮັດວຽກຈາກລາຍຊື່ທ້ອງຖິ່ນ, ການເຮັດທຸລະກໍາຖືກເກັບໄວ້, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະອັບໂຫລດເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນມາ.