200kW Ultra-High-Power Integrated DC EV Charger ສໍາລັບລົດເມໄຟຟ້າ

ຕູ້ 200kW ທີ່ປະຕິບັດກັບຊອບແວເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຮາດແວ

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການສາກໄຟສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເວທີ - charger ທີ່ຈະບໍ່ສົນທະນາ, ອັດຕາພາສີທີ່ຈະບໍ່ປັບປຸງ, ການເຮັດທຸລະກໍາທີ່ຈະບໍ່ reconcile - ແລະພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ເສຍເງິນໂດຍບໍ່ມີການ fuse blown ໃນ sight. AF-DC-200-Y-B-O-4-H ເປັນເຄື່ອງສາກໄວ DC ແບບປະສົມປະສານ 200kW ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ຊັ້ນຊອຟແວສາມາດໃຫ້ບໍລິການໄດ້ເທົ່າກັບໄລຍະພະລັງງານ.

OCPP 1.6j ແມ່ນພາສາທີ່ຕູ້ນີ້ເວົ້າກັບ backend ຂອງທ່ານ; ອີເທີເນັດ, 4G ແລະ WiFi ແມ່ນທໍ່; RFID, APP ແລະ Plug & Charge ແມ່ນວິທີທີ່ຄົນຂັບພິສູດວ່າພວກເຂົາແມ່ນໃຜ. ແຕ່ລະທາງເລືອກແຜນທີ່ເປັນຮູບແບບການປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແລະຫນ້ານີ້ຍ່າງຜ່ານພວກເຂົາທັງຫມົດໃນຄໍາສັ່ງທີ່ທ່ານຈະພົບກັບພວກເຂົາ. ພວກເຮົາຍັງເຜີຍແຜ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເວທີທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກວດສອບ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຊື້ສາມາດກວດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະເຊັນ, ບໍ່ແມ່ນຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ.

ສາມວິທີເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເມື່ອແຕ່ລະຄົນຊະນະ

ອີເທີເນັດເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງສະຖານີຖາວອນ: ເວລາແຝງຕໍ່າສຸດ, ບໍ່ມີບັນຫາສັນຍານ ແລະເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດສຳລັບເຊດຊັນ OCPP ເຕັມ.

4G ເໝາະກັບສະຖານທີ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ ແລະບໍ່ມີຄົນເຝົ້າລະວັງ ເຊິ່ງສາຍສາຍມີລາຄາແພງ; SIM ທ້ອງຖິ່ນບວກກັບການຕັ້ງຄ່າ APN ເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການອອນໄລນ໌ຢູ່ໃນນາທີ.

WiFi ເໝາະສົມກັບການຕິດຕັ້ງຊົ່ວຄາວ ຫຼືໃນອາຄານທີ່ແບ່ງປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຖິງແມ່ນວ່າວົງດົນຕີທີ່ແອອັດສາມາດເຮັດໃຫ້ຫົວໃຈເຕັ້ນຊ້າໄດ້.

Failover ແມ່ນອັດຕະໂນມັດ: ຕູ້ເບິ່ງການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ OCPP, ແລະຖ້າການເຊື່ອມຕໍ່ຕົ້ນຕໍຫຼຸດລົງ, ມັນຈະຍ້າຍໄປທີ່ສໍາຮອງຂໍ້ມູນໂດຍບໍ່ມີການຂັ້ນຕອນຄູ່ມື.

ບໍ່ວ່າທໍ່ໃດກໍ່ຕາມ, ການເຮັດທຸລະກໍາແລະຄ່າແມັດແມ່ນ buffed ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໃນລະຫວ່າງການ outages, ດັ່ງນັ້ນຊ່ອງຫວ່າງໃນການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ເຄີຍຫມາຍຄວາມວ່າຊ່ອງຫວ່າງໃນການບັນທຶກລາຍຮັບ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ການນຳໃຊ້ຢູ່ບ່ອນທີ່ການເຊື່ອມໂຍງ Backend ສຳຄັນທີ່ສຸດ

ສະຖານີຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ທີ່ເວທີດຽວຕ້ອງຈັດການເຄື່ອງສາກຈາກຜູ້ຜະລິດຫຼາຍໆຄົນໂດຍບໍ່ມີກໍລະນີພິເສດ.

ສະຖານທີ່ກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີທີ່ໃຊ້ເວລາຂອງການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການປ່ຽນແປງປະຈໍາວັນແລະຖືກ pushed ຈາກໄລຍະໄກໂດຍຜູ້ປະກອບການ.

ເຄືອຂ່າຍໂຣມມິງທີ່ແອັບເຮືອນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງອະນຸຍາດເຄື່ອງສາກຕ່າງປະເທດ.

ບໍລິສັດ ແລະ ສະຖານີຂົນສົ່ງທີ່ຕ້ອງການການຈັດສັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຄົນຂັບ ແລະລາຍງານການນຳໃຊ້.

ໂຄງການອຸດຫນູນຫຼືການກວດສອບທີ່ທຸກ kWh ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ traceable ກັບບັນທຶກການເຮັດທຸລະກໍາ.

ວິທີການທີ່ OCPP 1.6j Onboarding ເຮັດວຽກຕົວຈິງ

ການມອບໝາຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຕົວຕົນ: ພວກເຮົາຕັ້ງຊຸດສາກໄຟ, ລຸ້ນ OCPP ແລະຂໍ້ມູນປະຈຳຕົວຢູ່ໃນໂຮງງານ, ແລະເຈົ້າໃສ່ URL ຂອງເຊີບເວີບວກກັບລະຫັດການອະນຸຍາດໃນ HMI. ໃນການເປີດເຄື່ອງທໍາອິດ, ຕູ້ຈະສົ່ງ BootNotification; ແພລະຕະຟອມຕອບດ້ວຍຍອມຮັບ ແລະໄລຍະການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 60 ວິນາທີ.

ຕໍ່ໄປແມ່ນການຕັ້ງຄ່າ: ອັດຕາພາສີ, ປະເພດຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ການຕັ້ງຄ່າການເຮັດທຸລະກໍາແບບອອບໄລນ໌ແລະພາສາທີ່ສະແດງມາຮອດຂໍ້ຄວາມ ChangeConfiguration ຈາກເວທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຮົາດໍາເນີນການລໍາດັບການທົດສອບມາດຕະຖານ - StartTransaction, MeterValues, StopTransaction ແລະການກວດສອບ DataTransfer - ກັບທີມງານຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຫນ່ວຍງານຈະສົດ.

ກະແສດຽວກັນເກີດຂຶ້ນຊ້ຳເມື່ອທ່ານປ່ຽນແພລດຟອມໃນພາຍຫຼັງ, ເຊິ່ງເປັນເລື່ອງທຳມະດາເມື່ອຜູ້ປະກອບການລວມເອົາ backends. ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວກັບຫນ່ວຍບໍລິການ 200kW ລັອກທ່ານຢູ່ໃນເມຄຂອງຜູ້ຂາຍຫນຶ່ງ, ແລະວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາສາມາດເຂົ້າຮ່ວມການໂທການເຄື່ອນຍ້າຍເພື່ອຮັກສາການມອບໂອນພາຍໃຕ້ຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ.

ຄວາມປອດໄພແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການຕິດຕັ້ງດຽວກັນ: ການເຂົ້າລະຫັດ TLS ໃນຊ່ອງ OCPP, ລະຫັດການອະນຸຍາດແທນທີ່ຈະເປັນລະຫັດຜ່ານທີ່ໃຊ້ຮ່ວມກັນ, ແລະທາງເລືອກໃນການຫມຸນລະຫັດໂດຍບໍ່ມີການເຂົ້າເວັບໄຊທ໌. ໃບຢັ້ງຢືນ ແລະກະແຈຢູ່ໃນຕົວຄວບຄຸມ, ບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍສາທາລະນະ.

Plug & Charge, RFID ແລະ APP: ສິ່ງທີ່ປ່ຽນແປງສໍາລັບ Backend

RFID ແມ່ນ workhorse: ບັດຫຼື fob ແຕະຜູ້ອ່ານ, ຕູ້ກວດສອບບັນຊີຂາວກັບເວທີ, ແລະການສາກໄຟເລີ່ມຕົ້ນໃນວິນາທີ. ລາຄາຖືກ ແລະຄຸ້ນເຄີຍ, ແຕ່ບັດຕ້ອງອອກ ແລະປ່ຽນແທນເມື່ອເສຍ.

ການສາກໄຟ APP ຍ້າຍເຊັກໄປໃສ່ໂທລະສັບ: ສະແກນ QR ຫຼືເລືອກສາຍສາກໃນແອັບ, ອະນຸຍາດ, ແລະເຊດຊັນຖືກຜູກມັດກັບບັນຊີ. ບໍ່ມີບັດທີ່ຈະສູນເສຍ, ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງມີຊີວິດຢູ່.

Plug & Charge (ISO 15118) ເຮັດໃຫ້ລົດລະບຸຕົວຕົນຂອງສາຍເຄເບີນໂດຍໃຊ້ໃບຢັ້ງຢືນຂອງມັນ, ດັ່ງນັ້ນຜູ້ຂັບຂີ່ຈຶ່ງສຽບເຂົ້າ ແລະຍ່າງອອກໄປ. ມັນເປັນການໄຫຼຂອງ smoothest ແລະຫນຶ່ງທີ່ຕ້ອງການລະບົບການຄຸ້ມຄອງໃບຢັ້ງຢືນຢູ່ໃນ backend; ພວກ​ເຮົາ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຕູ້​ກຽມ​ພ້ອມ​, ແລະ​ເວ​ທີ​ຂອງ​ທ່ານ​ເຮັດ​ໃຫ້​ມັນ​. backend ຍັງຖືໃບຢັ້ງຢືນສັນຍາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າຍານພາຫະນະໃດໄດ້ຮັບການຍອມຮັບ - ໂດຍບໍ່ມີພວກມັນ, ລົດພຽງແຕ່ກັບຄືນໄປຫາ RFID ຫຼື APP.

ໃບຢັ້ງຢືນແລະການທົດສອບທີ່ກັບຄືນໄປບ່ອນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ

ໃບຢັ້ງຢືນ CE, CB, TÜV, UL ແລະ CCC ແມ່ນຖືສໍາລັບຮູບແບບນີ້ແລະແບ່ງປັນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ.

13 ໜ້າ​ທີ່​ດ້ານ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ຕົກ​ຢູ່​ພາຍ​ໃນ EN IEC 61851-1:2019 ແລະ 61851-23:2014 ສອດ​ຄ່ອງ.

ແຕ່ລະຫນ່ວຍແມ່ນ flashed ກັບ firmware ສຸດທ້າຍຂອງຕົນຢູ່ໃນໂຮງງານຜະລິດ, ສະນັ້ນສະບັບໃນ crate ໄດ້ກົງກັບໃບຢັ້ງຢືນ.

48 ຊົ່ວໂມງ burn-in ຢູ່ທີ່ 40 ° C ບັນທຶກຜົນຜະລິດ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຫົວໃຈ OCPP.

ຕົວຢ່າງຈາກແຕ່ລະຊຸດແລ່ນ 96 ຊົ່ວໂມງໃນຫ້ອງສີດເກືອ.

ການຈັບມືເຄືອຂ່າຍກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ OCPP ການທົດສອບແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງ QC ສຸດທ້າຍ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມແປກໃຈຂອງລູກຄ້າ.

ເສັ້ນທາງສະພາແປດສະຖານີ

Enclosure: CNC punching, ຕັດ laser, bending ແລະເຊື່ອມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການເຄືອບຝຸ່ນ.

ສາຍແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຂັ້ນຕອນຂອງການປ້ອນຂໍ້ມູນ AC ແລະໂມດູນພະລັງງານ DC - ພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ເຄີຍແບ່ງປັນ bench.

ການກວດກາທີ່ເຂົ້າມາຂອງໂມດູນ SiC, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ກະດານ RFID ແລະຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບັດ.

ສາຍໄຟທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍແຮງບິດດ້ວຍການສົ່ງຜ່ານ QC ສາຍຕາໃນທຸກໆຂໍ້ຕໍ່.

ແຟລດເຟີມແວ ແລະການຕັ້ງຄ່າເຄືອຂ່າຍ, ລວມທັງການຕັ້ງຄ່າ APN ແລະເຊີບເວີ.

48 ຊົ່ວໂມງ burn-in ຢູ່ທີ່ 40 ° C ການສື່ສານຕິດຕໍ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການທົດສອບການທໍາງານຂອງການປົກປ້ອງທັງຫມົດ 13 ບວກກັບກອງປະຊຸມ OCPP ທີ່ຈໍາລອງ.

ການຫຸ້ມຫໍ່, palletizing ແລະບົດລາຍງານຮູບພາບກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

ຄູ່ມືການຂະຫນາດ: 200kW ແມ່ນຊັ້ນພະລັງງານທີ່ເຈົ້າຕ້ອງການແທ້ໆບໍ?

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີເວທີແລະບໍ່ມີໃຜທີ່ຈະດໍາເນີນການຫນຶ່ງ, ຕູ້ນີ້ແມ່ນການຊື້ຄັ້ງທໍາອິດທີ່ຜິດພາດ; ຮູບແບບທີ່ງ່າຍກວ່າ RFID ເທົ່ານັ້ນຈະມີຊີວິດຢູ່ໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ແລະຖ້າສະຖານທີ່ຕ້ອງການ 20-30 ນາທີສໍາລັບລົດ 400V, 120kW ລ້າງແຖວດຽວກັນຢູ່ທີ່ capex ຕ່ໍາ.

ຫ້ອງຮຽນ 200kW ມີລາຍໄດ້ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນເວລາທີ່ຍານພາຫະນະແມ່ນໃຫມ່ແລະໄວກວ່າ - ລົດ 800V ໃນອັດຕາເຕັມໃນທົ່ວແຖບພະລັງງານຄົງທີ່ 300-1000V - ແລະໃນເວລາທີ່ທຸລະກິດແມ່ນຂຶ້ນກັບລັກສະນະເວທີ: ອັດຕາພາສີແບບເຄື່ອນໄຫວ, roaming, ການລາຍງານເຮືອ.

ຍັງມີຄວາມຊື່ສັດກ່ຽວກັບເຄືອຂ່າຍ. ຖ້າເວັບໄຊດັ່ງກ່າວບໍ່ມີສັນຍານອີເທີເນັດ ຫຼື 4G ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ໂໝດອອບໄລນ໌ກວມເອົາການສາກໄຟ ແຕ່ບໍ່ແມ່ນການວິນິດໄສທາງໄກ, ແລະນັ້ນຈະປ່ຽນແຜນບໍລິການຂອງທ່ານ.

ເປັນຫຍັງຜູ້ຊື້ສັນຍາໂຮງງານ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ຂາຍ

ການທົດລອງຄໍາສັ່ງຈາກ 1 ຫນ່ວຍສໍາລັບຕະຫຼາດໃຫມ່; ລາຄາຕູ້ຄອນເທນເນີຈາກ 10 ຫນ່ວຍ.

ຫຼັກຊັບກໍ່ສ້າງເຮືອໃນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ; ຍີ່ຫໍ້ OEM ເພີ່ມ 7-10 ມື້.

ສະຫນັບສະຫນູນການຕັ້ງຄ່າ OCPP ກັບທີມງານເວທີຂອງທ່ານໃນລະຫວ່າງການມອບຫມາຍ.

ອັບເດດເຟີມແວ ແລະບັນທຶກການປ່ອຍຕົວໂດຍກົງຈາກຜູ້ຜະລິດສຳລັບໄລຍະການຮັບປະກັນ.

ສໍາ​ເນົາ​ໃບ​ຢັ້ງ​ຢືນ​ການ​, ບົດ​ລາຍ​ງານ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ເອ​ກະ​ສານ​ທີ່​ສອດ​ຄ້ອງ​ກັນ serial ສໍາ​ລັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​.

ການຫຸ້ມຫໍ່, ການໂຫຼດແລະການສົ່ງອອກເອກະສານ

ແຕ່ລະຕູ້ເຮືອຖືກຕັ້ງຊື່ໃນກ່ອງໄມ້ອັດປະມານ 1720 × 850 × 660 ມມ, padded ດ້ວຍມຸມໂຟມແລະປະທັບຕາກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ການຍົກຕາຮັກສາລະດັບຫນ່ວຍງານໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນທີ່ລົດຍົກຫຼືລົດເຄນ.

ແຜນການໂຫຼດແມ່ນຄິດໄລ່ຈາກຂະຫນາດ crate ຕໍ່ຄໍາສັ່ງ; ສີ່ຕູ້ຕໍ່ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດແມ່ນແຜນການປົກກະຕິ, ຍຶດຕິດກັບລາງລົດໄຟ.

ໃບເກັບເງິນການຄ້າ, ບັນຊີລາຍຊື່ບັນຈຸແລະໃບຢັ້ງຢືນເດີນທາງກັບການຂົນສົ່ງ; ສຳເນົາໃບຮັບຮອງຕົ້ນສະບັບໄປໂດຍຜູ້ຈັດສົ່ງ.

ຫຼັງຈາກການຂາຍ: ການດໍາເນີນງານໄລຍະໄກແລະໄລຍະ 2 ປີ

ການຮັບປະກັນມາດຕະຖານສອງປີກ່ຽວກັບໂມດູນ, ຕົວຄວບຄຸມ, HMI ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫນັບສະຫນູນເຟີມແວສໍາລັບໄລຍະທັງຫມົດ.

ການຕັ້ງຄ່າຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະການປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີແມ່ນເຮັດກັບທ່ານໃນໄລຍະກອງປະຊຸມສົດ - ບໍ່ມີການເຂົ້າຊົມເວັບໄຊທ໌ສໍາລັບການອັບເດດອັດຕາພາສີຫຼືພາສາ.

ການອັບເດດເຟີມແວຖືກຊຸກດັນຜ່ານເຄືອຂ່າຍດ້ວຍເສັ້ນທາງ rollback ຖ້າການປ່ອຍອອກມາມີພຶດຕິກຳຜິດພາດ.

ພວກເຮົາວິເຄາະບັນທຶກ OCPP ກັບທ່ານເມື່ອບັນຫາການເຮັດທຸລະກໍາ ຫຼືການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈປະກົດຂຶ້ນໃນເວທີຂອງທ່ານ.

ກະດານຄວບຄຸມອາໄຫຼ່ແລະໂມດູນແມ່ນ stocked; ການສັບປ່ຽນໂມດູນໃຊ້ເວລາປະມານ 45 ນາທີຢູ່ໃນເວັບໄຊ.

ການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງເຄືອຂ່າຍ: ຜິດ vs ສິດ

ຜິດ: ອາໄສ WiFi ສາທາລະນະສຳລັບສະຖານີຖາວອນ. ຂວາ: ອີເທີເນັດ ຫຼື 4G ເປັນຫຼັກ, WiFi ເປັນການສຳຮອງຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ.

ຜິດ: ຂ້າມການທົດສອບ APN ກ່ອນການມອບໝາຍ. ຂວາ: ການກວດສອບ SIM ພາກສະຫນາມທີ່ມີການທົດສອບການນັບຂໍ້ມູນໃນມື້ຫນຶ່ງ.

ຜິດ: ປ່ອຍລະຫັດຜ່ານມາດຕະຖານຈາກໂຮງງານ. ຂວາ: ຕັ້ງຄ່າ HMI ແລະຂໍ້ມູນປະຈໍາຕົວການເຂົ້າເຖິງທາງໄກໃນຕອນເປີດເຄື່ອງທໍາອິດ.

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າການສາກໄຟອອບໄລນ໌ໝາຍເຖິງລາຍໄດ້ອອບລາຍ. ສິດ: ກໍານົດອັດຕາພາສີອອບໄລນ໌ແລະກວດເບິ່ງບົດລາຍງານຄືນດີປະຈໍາອາທິດ.

ຜິດ: ການອັບເກຣດເຟີມແວໃນລະຫວ່າງຊົ່ວໂມງສູງສຸດ. ຂວາ: ກຳນົດເວລາການອັບເດດຕໍ່ກັບໜ້າຕ່າງທີ່ມີການຈະລາຈອນຕ່ຳດ້ວຍແຜນ rollback.

ຜິດ: ການຂຽນທັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຮັດວຽກໃນລະຫວ່າງການອັບເດດ. ຂວາ: ການສົ່ງອອກພາລາມິເຕີທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ດັ່ງນັ້ນ rollback ຈະຟື້ນຟູສະຖານະທີ່ຜ່ານມາທີ່ແນ່ນອນ.

ສາມບົດລາຍງານພາກສະຫນາມກ່ຽວກັບການລວມຕົວຂອງ backend

ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ເຮືອ​ບິນ​ມາ​ເລ​ເຊຍ​ແລ່ນ​ຫົວ​ໜ່ວຍ 200kW ສຳ​ລັບ​ລົດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄຟ​ຟ້າ ແລະ​ຕ້ອງ​ການ​ລາຍ​ງານ​ຕໍ່​ຄົນ​ຂັບ. ການຂຶ້ນເຮືອບິນ OCPP ໄດ້ໃຊ້ເວລາຕອນບ່າຍກັບວິສະວະກອນຂອງພວກເຮົາໃນການໂທ; ຄໍາຮ້ອງທຸກທີ່ປາກົດຂຶ້ນຕໍ່ມາແມ່ນຈິງ - ເຟີມແວທໍາອິດສ້າງມູນຄ່າເຄື່ອງວັດແທກທີ່ບັນທຶກເປັນໄລຍະຫ່າງໆ, ແກ້ໄຂໂດຍການຊຸກຍູ້ເຄືອຂ່າຍພາຍໃນຫນຶ່ງອາທິດ.

ຮ້ານຄ້າປີກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນປະເທດຕຸລະກີໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບຜູ້ລວບລວມຂໍ້ມູນໂຣມມິງເພື່ອຮັບໃຊ້ຄົນຂັບລົດຕ່າງປະເທດ. Plug & Charge ໄດ້ຖືກປ່ຽນຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງເວທີໂດຍບໍ່ມີການສໍາຜັດກັບຕູ້, ແລະ RFID ຍັງຄົງມີການເຄື່ອນໄຫວເປັນທາງເລືອກສໍາລັບລົດເຊົ່າທີ່ບໍ່ມີໃບຢັ້ງຢືນ.

ເວັບໄຊໃນພາກໃຕ້ຂອງປະເທດຊິລີມີ 4G ທີ່ເປັນຈຸດໆ ແລະບໍ່ມີທາງເລືອກອີເທີເນັດ. ໂຫມດອອບໄລນ໌ຮັກສາເຊດຊັນແລ່ນຜ່ານສອງມື້, ແລະທຸລະກໍາທີ່ຈັດຄິວຄືນດີຢ່າງສະອາດເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນມາ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງຜູ້ປະຕິບັດການ: ການປ່ຽນແປງອັດຕາພາສີພຽງແຕ່ມາຮອດເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາກວດເບິ່ງ dashboard ປະຈໍາວັນ.

FAQ: ການປະສົມປະສານແລະຄໍາຖາມ Backend

ຖາມ: ຕູ້ OCPP ຮອງຮັບລຸ້ນໃດ?

A: OCPP 1.6j ແມ່ນມາດຕະຖານ, ມີ 2.0 ທີ່ມີຢູ່ໃນການຮ້ອງຂໍສໍາລັບໂຄງການໃຫມ່.

ຖາມ: ຂ້ອຍສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ມັນກັບເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍຂອງຂ້ອຍເອງແທນທີ່ຈະເປັນແພລະຕະຟອມການຄ້າໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ເຄື່ອງແມ່ຂ່າຍ OCPP 1.6j ໃດເຮັດວຽກ; ພວກເຮົາສະຫນອງຂັ້ນຕອນການຕັ້ງຄ່າ.

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນກັບການເຮັດທຸລະກໍາຖ້າເຄືອຂ່າຍຫຼຸດລົງ?

A: Sessions ສືບຕໍ່ຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ການເຮັດທຸລະກໍາຖືກເກັບໄວ້, ແລະພວກເຂົາ reconcile ກັບເວທີໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄືນມາ; ຄິວທີ່ຍັງຄ້າງຢູ່ສາມາດເຫັນໄດ້ໃນ HMI ຈົນກ່ວານັ້ນ.

ຖາມ: Plug & Charge ຖືກເປີດໃຊ້ແນວໃດ?

A: ຕູ້ເຮືອກຽມພ້ອມ; ເວທີຂອງທ່ານມີບັນຫາ ແລະຈັດການໃບຢັ້ງຢືນ ISO 15118.

ຖາມ: ຂ້ອຍຕ້ອງການຊິມໃຫມ່ສໍາລັບແຕ່ລະເຄື່ອງສາກບໍ?

A: ຫນຶ່ງຊິມຂໍ້ມູນຕໍ່ຕູ້ແມ່ນປົກກະຕິ, ເຖິງແມ່ນວ່າ APN ທີ່ແບ່ງປັນຍັງເຮັດວຽກກັບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ.

ຖາມ: ການອັບເດດເຟີມແວເຮັດວຽກແນວໃດ?

A: ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກ pushed ໃນໄລຍະເຄືອຂ່າຍ, ມີເສັ້ນທາງ rollback ແລະປ່ອຍບັນທຶກຈາກໂຮງງານຜະລິດ.

ຖາມ: ເຄື່ອງຊາດຂອງຂ້ອຍບໍ່ປາກົດຢູ່ໃນເວທີ - ຂ້ອຍຈະເລີ່ມຕົ້ນບ່ອນໃດ?

A: ກວດເບິ່ງບັນທຶກການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈ, URL ເຊີບເວີ ແລະລະຫັດການອະນຸຍາດ; ວ່າ trio ແກ້ໄຂກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່.

ຖາມ: ຫນ່ວຍບໍລິການ 200kW ສາມາດ roam ກັບເຄືອຂ່າຍອື່ນໆ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ໂດຍຜ່ານຂໍ້ຕົກລົງໂຣມມິງຂອງເວທີຂອງທ່ານ; ຕູ້ບໍ່ຕ້ອງມີຮາດແວພິເສດເກີນກວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ OCPP ມາດຕະຖານຂອງມັນ.