600kW Liquid-Cooled Ultra-Fast EV ລະບົບສາກໄຟສໍາລັບເຮືອບັນທຸກໜັກ

AF-DC-600 ແມ່ນຫຍັງ ແລະມັນສັນຍານຫຍັງ

AF-DC-600 ແມ່ນຊຸດສາກໄຟທີ່ມີຄວາມເຢັນ 600kW ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບບ່ອນທີ່ອຸດສາຫະກໍາກໍາລັງມຸ່ງໜ້າໄປ, ບໍ່ພຽງແຕ່ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນທຸກມື້ນີ້. terminals 600A ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວປະຕິບັດຕາມເລຂາຄະນິດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ AMPPAL ຕົວມັນເອງໄດ້ສະເຫນີໃນເດືອນເມສາ 2025 ໃນ Canton Fair, ການສະເຫນີທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານຄະນະກໍາມະການໄຟຟ້າສາກົນ (IEC).

ມາດຕະຖານຫນຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາຢູ່ທີ່ 600kW ຫຼາຍກ່ວາ 60kW. ຜູ້ຜະລິດໃດກໍ່ຕາມສາມາດສ້າງໂມດູນພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່; ຄໍາຖາມທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນວ່າປັ໊ກຢູ່ໃນມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນມື້ນີ້ຍັງຈະເຫມາະກັບສະຖານີທີ່ຜູ້ສືບທອດຂອງເຈົ້າສ້າງໃນປີ 2030. AMPPAL ເລືອກທີ່ຈະເອົານ້ໍາຫນັກດ້ານວິສະວະກໍາຂອງມັນຢູ່ຫລັງຄໍາຖາມການໂຕ້ຕອບນັ້ນ.

stack ນີ້ແມ່ນຜົນທີ່ຊັດເຈນ: ສະລອຍນ້ໍາພະລັງງານ 600kW, ປືນແຫຼວ 600A, OCPP 1.6/2.0 telemetry, ແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຄວາມຢູ່ລອດທົດສະວັດຂອງວິວັດທະນາຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ການສະເຫນີດັ່ງກ່າວກວມເອົາຊັ້ນທາງກາຍະພາບທີ່ຜູ້ຂາຍສ່ວນໃຫຍ່ຂ້າມ: ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະຮູບແບບການຕິດຕໍ່ທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າປືນຈາກຜູ້ຜະລິດ A ຄູ່ກັບສະຖານີຈາກຜູ້ຜະລິດ B. ຖ້າບໍ່ມີຊັ້ນດັ່ງກ່າວ, ທຸກໆ 600A ມີຄວາມສ່ຽງກາຍເປັນເກາະທີ່ມີພຽງແຕ່ຍີ່ຫໍ້ຂອງຕົນເອງສາມາດຮັບໃຊ້ໄດ້.

ເປັນຫຍັງ Standard-Led Engineering ຈຶ່ງສຳຄັນຢູ່ທີ່ 600kW

ອາຍຸຍືນຂອງການໂຕ້ຕອບ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວປະຕິບັດຕາມການສະເຫນີມາດຕະຖານ AMPPAL, ດັ່ງນັ້ນຮາດແວທີ່ຊື້ໃນປັດຈຸບັນຈະເຂົ້າກັນໄດ້ຕາມມາດຕະຖານທີ່ເຕີບໃຫຍ່.

600A ຜົນຜະລິດທີ່ຍືນຍົງຈາກທຸກໆປາຍ, ດ້ວຍສາຍເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ປະທັບຕາທີ່ຖືສາຍແລະປືນຕ່ໍາກວ່າ 45 ° C.

ຄວາມອາດສາມາດຂອງສະລອຍນ້ໍາ 600kW ໃຫ້ບໍລິການສີ່ກອງປະຊຸມ 150kW ຫຼືຫນຶ່ງຄ່າລົດເຕັມປະຈຸບັນ; ຕາຕະລາງການດຸ່ນດ່ຽງທັງສອງ.

ປະສິດທິພາບສູງສຸດ 94.5% ແລະການປົກປ້ອງ IP54 ໃນຕູ້ S2-class ດຽວກັນກັບຮູບແບບ 480kW, ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງອາໄຫຼ່ແລະການຝຶກອົບຮົມງ່າຍຂຶ້ນ.

ການຄຸ້ມຄອງໂປຣໂຕຄໍເຕັມໃນທຸກ terminal — CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO, NACS — ດັ່ງນັ້ນໜຶ່ງ stack ກວມເອົາຕະຫຼາດປະສົມ.

OCPP 1.6/2.0 ດ້ວຍການວິນິດໄສທາງໄກ, ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍກວ່າເພາະວ່າຕົວແບບຂໍ້ມູນສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ແລ້ວ.

ຄວາມສ່ຽງຕໍ່າກ່ວາ retrofit: ເມື່ອມາດຕະຖານສໍາເລັດ, ສະຖານີທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມການສະເຫນີຕ້ອງການການປັບປຸງເຟີມແວ, ບໍ່ແມ່ນປືນໃຫມ່ຫຼື pad rework.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ໃຜຕ້ອງການ 600kW ໃນມື້ນີ້ (ແລະໃຜແມ່ນໄວ)

ສະຖານີແລວທາງທີ່ຫນັກແຫນ້ນທີ່ລົດບັນທຸກ 800V ແລະລົດເມມາຮອດໃນໄລຍະທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້.

ສູນກາງພາກພື້ນທີ່ຕ້ອງໃຫ້ບໍລິການສີ່ລົດຢູ່ທີ່ 150kW ສະເລ່ຍໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມຫມໍ້ແປງທີສອງ.

ຕູ້ເກັບມ້ຽນລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໄລຍະໄກ ໃຊ້ເວລາກາງເວັນ 40-90 ນາທີ.

ທ່າເຮືອ ແລະເດີ່ນຂົນສົ່ງໄດ້ມາດຕະຖານໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຫຼວ 600A ສໍາລັບເຮືອຂອງພວກເຂົາ.

ນັກບິນແລວທາງແຫ່ງຊາດໃນປະເທດທີ່ນໍາໃຊ້ການໂຕ້ຕອບການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IEC.

ວິທີການ Stack ແລະມາດຕະຖານເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ

AF-DC-600 ດໍາເນີນການສະຖາປັດຕະຍະກໍາດຽວກັນກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງຄອບຄົວ S2: AC380V± 15% input, ໂມດູນພະລັງງານ 600kW ໃນລົດເມ DC ຫນຶ່ງ, ແລະ 600A terminals ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງແຫຼວທີ່ມີ loops coolant ປິດ. ຜູ້ກຳນົດເວລາໃຫ້ແຕ່ລະສະຖານີທີ່ຮ້ອງຂໍຂອງມັນເຖິງຂີດຈຳກັດສະນຸກເກີ.

ການເຮັດວຽກຂອງການໂຕ້ຕອບແມ່ນສໍາຄັນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ບ່ອນທີ່ການສະເຫນີມາດຕະຖານກໍານົດຮູບແບບການຕິດຕໍ່, ເລຂາຄະນິດທີ່ເຫມາະສົມກັບ coolant ແລະລໍາດັບຈັບມືລະຫວ່າງປືນແລະຍານພາຫະນະ. ນັ້ນແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດບັນທຸກ 2026 ເຂົ້າໄປໃນສະຖານີ 2031 ແລະຍັງຄົງເຈລະຈາຢ່າງສະອາດ. ທຸກໆສະຖານີສົ່ງກັບການປັບປຸງການຈັບມືໃນປັດຈຸບັນ, ແລະເຟີມແວຂອງປືນຈະປັບປຸງ OCPP ຄືກັບສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງ stack.

Telemetry ຂັບເຄື່ອນຊ່ອງ OCPP ດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມພະລັງງານ, ດັ່ງນັ້ນ backend ເຫັນອຸນຫະພູມ coolant, ວົງຈອນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະສຸຂະພາບຂອງໂມດູນຕໍ່ terminal — ຂໍ້ມູນທີ່ກຸ່ມ IEC ກໍາລັງໃຊ້ເພື່ອປັບມາດຕະຖານ.

ນອກເຫນືອຈາກໃບຢັ້ງຢືນ: ການສະເຫນີມາດຕະຖານ AMPPAL

ເຮືອ AF-DC-600 ທີ່ມີໃບຮັບຮອງ CE/TUV/CB/CCC/UL ຄົບຖ້ວນສົມບູນ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງແຫຼວໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແຍກຕ່າງຫາກພາຍໃຕ້ການໂຕ້ຕອບທີ່ສະເຫນີ.

ແຕ່ລະຕູ້ເກັບມ້ຽນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation ທີ່ 1000VDC ບວກກັບການກວດສອບຕໍ່ຫນ້າດິນ.

ການດຸ່ນດ່ຽງຂອງໂມດູນໃນທົ່ວສະນຸກເກີ 600kW ແມ່ນຖືກຕ້ອງໃນການເຜົາໄຫມ້ເຕັມທີ່ສອງມື້ໃນທະນາຄານໂຫຼດຂອງໂຮງງານ.

ຄວາມທົນທານຂອງປືນປະຕິບັດຕາມການທົດສອບການເກັບຕົວຢ່າງຮອບວຽນ 20,000 ເທົ່າກັບການພະຍາກອນໜ້າທີ່ຂອງແລວທາງ.

ການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າກັບ IP54 (IEC 60529) ແລະພູມຕ້ານທານເພີ່ມຂຶ້ນ (IEC 61000-4-5) ຖືກຢືນຢັນສໍາລັບທຸກໆຊຸດ.

batch test reports ຈັດສົ່ງກັບຫນ່ວຍງານ, ລວມທັງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກ burn-in.

ແປດກ້າວຫລັງ AF-DC-600

ເຫລໍກແຜ່ນສໍາລັບຊັ້ນໃສ່ໃນຊັ້ນ S2 ຖືກຕັດດ້ວຍເລເຊີ TRUMPF, ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ເປັນ CNC.

ຕູ້ດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຜົງເຄືອບນອກ.

ຊຸດໂມດູນທີ່ກົງກັນອອກມາຈາກສາຍປະກອບ DC ທີ່ອຸທິດຕົນ.

ປືນຂອງແຫຼວ 600A ໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທີ່ສະອາດ, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຖືກປະທັບຕາຢູ່ໃນສະຖານີນັ້ນ.

Busbars ແລະ harnesses ແມ່ນຄວບຄຸມແຮງບິດ; ທໍ່ coolant ແມ່ນການທົດສອບຄວາມກົດດັນ.

ຫຸ່ນຍົນ FANUC ຈັດການການຈັດວາງໂມດູນ.

ຫນ່ວຍບໍລິການຖືກໂຫລດດ້ວຍເຟີມແວ, ແລະໂປຣໄຟລ໌ OCPP ຖືກຕັ້ງໄວ້ສໍາລັບ backend ຂອງທ່ານ.

ພາຍຫຼັງ​ໄຟ​ໄໝ້​ໃນ​ສອງ​ມື້​ເທົ່າ​ນັ້ນ ​ແລະ ​ໄດ້​ກວດກາ 14 ຈຸດ​ແລ້ວ ຕູ້​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອັດ​ແລ້ວ.

ຜູ້ຮັບຮອງເອົາຕົ້ນຫຼືຜູ້ຕິດຕາມໄວ: ເຈົ້າແມ່ນໃຜ?

ຊື້ AF-DC-600 ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້າງສໍາລັບທົດສະວັດ: ແລວເສດຖະກິດ, ເຮືອບັນທຸກ, ຫຼືເຄືອຂ່າຍແຫ່ງຊາດທີ່ຈະມາດຕະຖານໃນການໂຕ້ຕອບຂອງແຫຼວ 600A. ຮາດແວມາດຕະຖານຕົ້ນໆຈະບໍ່ຕ້ອງການການທົດແທນຄືນເມື່ອຄໍາແນະນໍາຂອງ IEC ສໍາເລັດ, ແລະເຄືອຂ່າຍແລວທາງທີ່ເຮັດສັນຍາໃນຕອນຕົ້ນຍັງລັອກໃນການສະຫນອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຄວາມຕ້ອງການຕົ້ນຕໍມາຮອດ.

ຂ້າມມັນໃນເວລາທີ່ກອງປະຊຸມຂອງທ່ານສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນ 250A-class: ສະນຸກເກີ 600kW ແລະປືນ 600A ມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ວຽກຕ້ອງການ, ແລະ stack 240kW ຫຼື 360kW ມີລາຍໄດ້ດຽວກັນ. ຂ້າມມັນເຊັ່ນກັນເມື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າບໍ່ສາມາດຍືນຍົງໄດ້ 600kW, ເພາະວ່າ stack ຈະບໍ່ເຮັດວຽກຕ່ໍາກວ່າການຈັດອັນດັບຂອງມັນ.

ຖ້າທ່ານເປັນປະເພດຜູ້ຕິດຕາມໄວ, ການລໍຖ້າເອກະສານ IEC ສຸດທ້າຍແມ່ນສາມາດປ້ອງກັນໄດ້ - ແຕ່ AF-DC-600 ໄດ້ຈັດສົ່ງເລຂາຄະນິດ AMPPAL ທີ່ສະເຫນີແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນການລໍຖ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຊື້ເຈ້ຍ, ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນຮາດແວ.

ການເລືອກຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີສຽງໃນມາດຕະຖານ

AMPPAL ໄດ້ນຳສະເໜີຂໍ້ສະເໜີການໂຕ້ຕອບຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວໃນງານ Canton Fair ໃນເດືອນເມສາ 2025 ແລະເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນຫຼັກໃຫ້ແກ່ການສົນທະນາມາດຕະຖານການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທົ່ວໂລກ.

ໂຄງການ hydrogen ສີຂຽວຂອງ NEOM ໃນ Saudi Arabia ໄດ້ເອົາ 500 ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວຈາກສາຍການຜະລິດດຽວກັນນີ້.

ຫຼັກຊັບກໍ່ສ້າງອອກຈາກໂຮງງານໃນ 15-20 ມື້ເຮັດວຽກ, ແລະຄໍາສັ່ງຂັ້ນຕ່ໍາແມ່ນຫນຶ່ງ stack.

200+ ສະຖານີໃນເຄືອຂ່າຍຂອງຕົນເອງຂອງ AMPPAL ໃຫ້ຂໍ້ມູນພາກສະໜາມຂອງທີມວິສະວະກຳກ່ຽວກັບການສວມຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ລາຄາ EXW, FOB Ningbo ຫຼື CIF ກັບວິສະວະກອນທີ່ມີຊື່ຜູ້ທີ່ຢູ່ຜ່ານຄະນະກໍາມະການ.

S2-Class Shipping: Crates, Bolts ແລະເອກະສານ

ຕູ້ເອກະສານ AF-DC-600 ຂະໜາດ 1850 x 1850 x 1000 ມມ ບັນຈຸຢູ່ໃນກ່ອງໄມ້ອັດທີ່ເສີມສ້າງ, ໂດຍມີແຕ່ລະຊ່ອງສຽບຂອງແຫຼວ 600A ຢູ່ໃນກ່ອງທີ່ມີໂຟມ, ຫຸ້ມດ້ວຍນໍ້າເຢັນ.

ຫນຶ່ງ stack ມີສອງ terminals loads ຕໍ່ 40-foot container; bolts crate ກັບ rails ຊັ້ນແລະນ້ໍາລວມແລ່ນ 1400-1600kg ຕໍ່ຊຸດ.

ມັດສົ່ງອອກມີໃບແຈ້ງໜີ້ການຄ້າ, ລາຍການບັນຈຸ, B/L, ໃບຢັ້ງຢືນຕົ້ນກຳເນີດ ແລະບົດລາຍງານການທົດສອບຕໍ່ຊຸດ, ໃນເງື່ອນໄຂ EXW, FOB Ningbo ຫຼື CIF; ການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກ Ningbo ໄປ Rotterdam ດໍາເນີນການ 32-38 ມື້, ແລະການຂົນສົ່ງທາງອາກາດແມ່ນທາງເລືອກສໍາລັບຫນ່ວຍດຽວທີ່ຮີບດ່ວນ.

ການປົກຫຸ້ມຂອງສອງປີກໍ່ສ້າງປະມານ 600A ອຸປະກອນ

ການຮັບປະກັນດໍາເນີນການສໍາລັບ 2 ປີໃນໄລຍະຕູ້, terminals, ໂມດູນແລະວົງຈອນ coolant, ມີການໂຕ້ຕອບ-ເລຂາຄະນິດ re-validation ຕໍ່ກັບມາດຕະຖານການພັດທະນາລວມ.

ຊຸດເຕີມນໍ້າເຢັນ ແລະ ປືນແຫຼວອາໄຫຼ່ສົ່ງພາຍໃນ 3-5 ມື້ເຮັດວຽກ.

ການກວດສອບໄລຍະໄກປະຈໍາໄຕມາດເບິ່ງແນວໂນ້ມອຸນຫະພູມ coolant ແລະນັບວົງຈອນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ເອກະສານກວດກາເປັນເວລາຫົກເດືອນ — ລະດັບນໍ້າເຢັນ, ຕົວຍຶດ, ການໃສ່ປືນ — ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ໃນຫ້າພາສາ.

ສາຍ WhatsApp ທີ່ອຸທິດຕົນເຊື່ອມຕໍ່ທ່ານກັບວິສະວະກອນຫລັງການຂາຍ, ດ້ວຍເລກລໍາດັບຂອງທ່ານຢູ່ໃນເອກະສານ.

ປະຕິບັດການ stacks ໃນປະຈຸບັນສູງ: ຜິດ vs ສິດ

ຜິດ: ສົມມຸດວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ 600A ຈາກຍີ່ຫໍ້ອື່ນທີ່ມີປືນ AF-DC-600. ຂວາ: ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ AMPPAL ທີ່ກົງກັນ; ການຈັບມື ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ສະເໜີມາ, ບໍ່ແມ່ນທາງລັດທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ.

ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ແລ່ນ stack ເຕັມ 600kW ໃນອາຫານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ 400A-rated. ຂວາ: ກໍານົດຂອບເຂດການປ້ອນຂໍ້ມູນໃນ HMI ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການເຊື່ອມຕໍ່; ຜູ້ຈັດຕາຕະລາງເຄົາລົບມັນ.

ຜິດ: ຮັກສາປືນຂອງແຫຼວຄືກັບປືນລົມ ແລະ ໝຸນມັນໃຫ້ແໜ້ນ. ຂວາ: ແຂວນມັນໃສ່ hook dock; ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ kink ທໍ່ coolant.

ຜິດພາດ: ຂ້າມການບັນທຶກວົງຈອນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ສິດ: ທົບທວນຄືນການນັບຮອບວຽນຕໍ່ປາຍແຕ່ລະໄຕມາດ; ມັນຄາດຄະເນການທົດແທນປືນພາຍໃນຄວາມຖືກຕ້ອງປະມານ 10%.

ຜິດ: ການອັບເດດເຟີມແວໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບເວີຊັນ OCPP ຢູ່ໃນເວັບໄຊ. ຂວາ: ຈັບຄູ່ໂປຣໄຟລ໌ backend ກ່ອນ; stack ສະຫນັບສະຫນູນ 1.6 ແລະ 2.0 ແຕ່ພວກເຂົາປ່ຽນໃນ config.

ສຽງຈາກການນຳໃຊ້ 600kW ຕົ້ນ

ຜູ້​ປະ​ກອບ​ການ​ທາງ​ດ່ວນ​ຕວກ​ກີ​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ AF-DC-600 ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເດືອນ​ກັນ​ຍາ 2025 ໃນ​ແລວ​ທາງ​ທົດ​ລອງ. ຜູ້ຈັດການດ້ານວິສະວະກໍາຂອງພວກເຂົາກ່າວວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບ IEC ແມ່ນປັດໃຈຕັດສິນໃຈ, ເພາະວ່າການທົດລອງ 350kW ກ່ອນຫນ້ານີ້ໄດ້ໃຊ້ປັ໊ກທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງທີ່ຕິດພວກມັນ. ຄໍາຮ້ອງທຸກ: ການມອບຫມາຍໃຊ້ເວລາຫນຶ່ງອາທິດດົນກວ່າ 480kW S2 ເພາະວ່າຜູ້ປະຕິບັດການຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕ້ອງການການສຶກສາການປົກປ້ອງພິເສດ. ໃນປັດຈຸບັນພວກເຂົາກໍາລັງວາງແຜນຫນ່ວຍງານທີສອງສໍາລັບທິດທາງກົງກັນຂ້າມ.

ຄັງເກັບມ້ຽນໄຟຟ້ານອກແວແຫ່ງໜຶ່ງໃຊ້ກອງສຳລັບການສາກໄຟຕອນທ່ຽງຂອງລົດບັນທຸກສາມຄັນ. ການດຸ່ນດ່ຽງຕາຕະລາງສີ່ເລນເຮັດວຽກຕາມທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້, ແລະລົດບັນທຸກໄດ້ໄປຈາກ 20% ຫາ 80% ຂອງລັດໃນເວລາປະມານ 40 ນາທີ; ຜູ້ຈັດການເວັບໄຊທ໌ໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ຕ້ອງການການກວດສອບລະດັບຫນຶ່ງໃນຫົກເດືອນ, ບໍ່ແມ່ນການເຕີມນ້ໍາປະຈໍາອາທິດທີ່ພວກເຂົາຄາດຫວັງ.

ນັກພັດທະນາແລວທາງ Kazakhstan ໄດ້ຊື້ສອງຫນ່ວຍທັນທີຫຼັງຈາກກອງປະຊຸມ Canton Fair ບ່ອນທີ່ AMPPAL ໄດ້ສະເຫນີຂໍ້ສະເຫນີ. CEO ຂອງພວກເຂົາກ່າວວ່າການຊື້ຈາກຜູ້ປະກອບສ່ວນມາດຕະຖານມີຄວາມຮູ້ສຶກປອດໄພກວ່າການຊື້ຈາກຜູ້ຕິດຕາມ, ແລະພວກເຂົາໄດ້ສັ່ງເຄື່ອງທີສາມກ່ອນທີ່ຈະຂົນສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດ.

FAQ ມາດຕະຖານ: ແປດຄໍາຕອບກົງ

ຖາມ: AMPPAL ສະເໜີອັນໃດແທ້ຢູ່ທີ່ Canton Fair?

A: ມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບການສາກໄຟແບບລະບາຍຄວາມເຢັນຂອງແຫຼວທີ່ກວມເອົາເລຂາຄະນິດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນ ແລະໂປຣໂຕຄອນຈັບມື; ຜູ້ຊ່ຽວຊານ IEC ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມສົນໃຈໃນການສະເຫນີ.

ຖາມ: AF-DC-600 ເຮັດວຽກກັບລົດໃນທຸກມື້ນີ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ທຸກໆສະຖານີຮອງຮັບ CCS1, CCS2, GB/T, CHAdeMO ແລະ NACS, ສະນັ້ນ ເຮືອມື້ນີ້ຈະຄິດຄ່າບໍລິການຕາມປົກກະຕິ.

ຖາມ: ມີຫຍັງປ່ຽນແປງເມື່ອມາດຕະຖານ IEC ສິ້ນສຸດລົງ?

A: ອາດຈະເປັນ firmware ແລະການປັບປຸງການທົດສອບ; ຮາດແວເລຂາຄະນິດ AMPPAL ທີ່ສະເຫນີແມ່ນມີຢູ່ໃນຜະລິດຕະພັນແລ້ວ, ດັ່ງນັ້ນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍບໍ່ປ່ຽນແປງ.

Q: ຫນຶ່ງ stack ສາມາດໃຫ້ບໍລິການສີ່ລົດໃນເວລາດຽວ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ສະນຸກເກີ 600kW ແບ່ງອອກທົ່ວເຖິງ 8 terminals, ທີ່ມີເສັ້ນທາງຂອງແຫຼວ 600A ຖືກຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ.

Q: ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງການຫຍັງຈາກຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ?

A: AC380V ± 15% ສາມເຟດ; ຜົນຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່ດຶງປະມານ 910A ຕໍ່ໄລຍະ, ດັ່ງນັ້ນສະຖານທີ່ສ່ວນໃຫຍ່ວາງແຜນການຫັນເປັນ.

ຖາມ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມີຄວາມປອດໄພໃນການປະທະກັນບໍ?

A: ນ້ໍາແມ່ນ dielectric ແລະບໍ່ມີສານພິດໃນປະລິມານທີ່ໃຊ້, ແລະ loop ໄດ້ຖືກປະທັບຕາແລະຄວາມກົດດັນ - ທົດສອບ.

ຖາມ: ພວກເຮົາສາມາດຈັດສົ່ງໄດ້ໄວເທົ່າໃດ?

A: ປະມານສາມຫາສີ່ອາທິດ (15-20 ມື້ເຮັດວຽກ) ຫຼັງຈາກເງິນຝາກສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຫຼັກຊັບ.

ຖາມ: ການຮັບປະກັນກວມເອົາການປັບປຸງມາດຕະຖານໃນອະນາຄົດບໍ?

A: ການອັບເດດເຟີມແວແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າເປັນເວລາ 2 ປີ, ແລະເລຂາຄະນິດຂອງຮາດແວກົງກັບມາດຕະຖານທີ່ສະເໜີແລ້ວ.